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日本三大汽车制造商的2020年自动驾驶计划才刚刚出炉，紧接着就又知道了意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧在近几年的计划，其计划在2018年全球市场的销量能达到40万辆（其中北美市场达到15万辆），以达成其多年来的复兴夙愿。而这只是阿尔法·罗密欧全球50亿欧元（约433.5亿元人民币）投资的一部分。 更多详情请登录车评网查看 http://www. 塞尔吉奥·马乔内对此也提到：“阿尔法·罗密欧仍旧会锁定中国，但是在目前的市场条件下，2018年全球售出40万辆的目标是不可能实现的。”由于阿尔法·罗密欧目前的产品线较为单一，今年其全球销量在6.75万辆上下，较去年略有下降。过去的十年中，由于投资较少，阿尔法的主流车型也只有针对欧洲市场的Giulietta和MiTo，和面向全球市场的4C轿跑及4C Spider。 IHS汽车分析公司对它2018年的销量进行预估，应该会达到23万辆。阿尔法·罗密欧好像也意识到了这一目标过于不切实际，所以未来两个月内，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）会重新讨论阿尔法的发展规划，将重心放在欧洲与美国市场，最终讨论结果预计会在1月份公布。不过，面对逐渐放缓的市场，也将调整在中国的计划，应该会下调销量目标，但是登陆中国的时间确定不会改变，具体时间目前尚未公布。 阿尔法罗密欧首款SUV车型预测照 阿尔法·罗密欧的负责人Harald Wester表示， 阿尔法·罗密欧的计划中共包括8款新车，目前，全新Giulia已经推出，紧接着还会推出新款Giulietta的轿车版和五门掀背版、一款定位更高的轿跑、一款全新SUV以及一款基于Giulia的Giorgio平台来打造的更高级别跨界车。 车型的推出将直接影响该品牌能否完成既定的销售目标。这8款车型均会采用Giorgio平台，这种平台十分灵活，是阿尔法·罗密欧正在研发的全新后轮驱动和四轮驱动平台，能够作为从紧凑车到大型车，从轿车到SUV多种车型的蓝本。 |
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