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更多详情请登录车评网查看 http://www. 虽然底盘来自于马自达，但是在外观造型上还是保持了意大利设计风格，致敬上世纪老一代的Spider。最特别的地方在于圆环式前大灯造型，包括一圈外围的LED日间行车灯，而进气格栅采用上下分离式设计，究竟美不美，仁者见仁智者见智吧。 侧腰和尾部造型很容易让人联想到道奇蝰蛇，LED尾灯自然必不可少，且为矩形结构。 至于车舱内饰，基本上照搬马自达，大概只贴标了一个菲亚特吧。中控台偏于扁平，圆筒形设计元素居多，大尺寸液晶屏配置了菲亚特7.0互联系统。运动款座椅包裹性极佳，舒适性也不错。 关于配置何种发动机也曾疑云密布，现在看来，菲亚特放弃了马自达2.0升创驰蓝天技术发动机，而搭载了使用于Abarth上的1.4升涡轮增压发动机，美版车型最大功率输出为160马力，扭矩峰值为250牛▪米，欧版车型相关数据为140马力和240牛▪米。有别于Abarth的是，菲亚特124 Spider为后轮驱动。与之相匹配的可以选择一款6挡手动或者自动变速箱，但还不清楚是否由马自达打造。 编者的话：Spider的价格应该在寻常人家的接受范围之内，毕竟在历史上Spider曾是很多人可以追逐的跑车之梦。 车展现场靓照（拍摄者Seyth Miersma） |
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