更多详情请登录车评网查看 http://www. 虽然底盘来自于马自达,但是在外观造型上还是保持了意大利设计风格,致敬上世纪老一代的Spider。最特别的地方在于圆环式前大灯造型,包括一圈外围的LED日间行车灯,而进气格栅采用上下分离式设计,究竟美不美,仁者见仁智者见智吧。 侧腰和尾部造型很容易让人联想到道奇蝰蛇,LED尾灯自然必不可少,且为矩形结构。 至于车舱内饰,基本上照搬马自达,大概只贴标了一个菲亚特吧。中控台偏于扁平,圆筒形设计元素居多,大尺寸液晶屏配置了菲亚特7.0互联系统。运动款座椅包裹性极佳,舒适性也不错。 关于配置何种发动机也曾疑云密布,现在看来,菲亚特放弃了马自达2.0升创驰蓝天技术发动机,而搭载了使用于Abarth上的1.4升涡轮增压发动机,美版车型最大功率输出为160马力,扭矩峰值为250牛▪米,欧版车型相关数据为140马力和240牛▪米。有别于Abarth的是,菲亚特124 Spider为后轮驱动。与之相匹配的可以选择一款6挡手动或者自动变速箱,但还不清楚是否由马自达打造。 编者的话:Spider的价格应该在寻常人家的接受范围之内,毕竟在历史上Spider曾是很多人可以追逐的跑车之梦。 车展现场靓照(拍摄者Seyth Miersma) |
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