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哈弗H4 哈弗H4定位于一款紧凑型SUV，官方指导价格为10.6万-11.6万元，共推出4款车型，分为红标与蓝标两种外观设计，区别在于前格栅的设计风格不同。 新车将搭载1.3T和1.5T两款发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。另外，前1万名购买1.3T车型免费升级18寸轮毂，购买1.5T车型免费赠送12.3寸液晶仪表盘和GPS导航。 哈弗H4的上市无疑会让这个价位区间的竞争更加激烈，同时也给消费者带来更多选择。 柯珞克 上汽大众斯柯达全新SUV车型柯珞克正式上市，共推出4款车型，售价区间为13.99万-18.59万元。新车采用斯柯达家族的最新设计风格，更加年轻、运动化。 内饰设计相对保守，配置水平较为丰富。相比海外版车型，国产柯珞克针对国内市场的需求，轴距加长50毫米。新车提供1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，匹配7挡双离合变速箱。 吉利博越 之前持续热销的博越也在本月迎来了2018款车型，共推出了9款车型，售价区间为9.88万-15.98万元。新车外观改变也不算大，仅在前保险杠、黑底式尾灯、排气口设计等方面进行小范围调整。 新车还增加了“老板键”和更多USB接口，满足乘员需求。动力方面则没有变化，沿用1.8T和2.0升两个排量发动机，其中2.0升发动机最大功率141马力，匹配6挡手动变速箱；1.8T发动机采用高/低版本不同调校，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，顶配车型还配有四驱系统。 宝马525Li 本月还有一款性价比非常高的豪华车型上市，那就是2018款宝马525Li，推出豪华套装和M运动套装共2款车型，售价均为43.99万元。 新车在外观和内饰方面变化不大，配有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果Carplay等配置。新车搭载一台2.0T低功率版本的发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配8挡自动变速箱。 新车的推出将进一步降低宝马5系的入门门槛，性价比得到进一步提升。 北汽新能源EX360 北汽新能源全新SUV车型——EX360正式上市，新车共推出3款车型，售价为18.39万-20.29万元，补贴后售价为7.99万-9.89万元。 新车搭载了一台最大功率109马力的驱动电机，其NEDC工况续航里程大于318公里，60公里/小时匀速续航里程达390公里。 此外，该车还配备了e-Motion Drive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。充电时长方面，该车在慢充模式下，充满电需要7.5个小时，而在快充模式下，电池电量从0充到80%需要30分钟。 此外，该车还配备了随车充电宝，充满时间大约为15个小时。 汉兰达 2018款汉兰达正式上市，新车取消了3.5升发动机车型而采用2.0T发动机，共推出8款车型，售价区间为23.98万-33.08万元。 新车采用三种不同的格栅造型，整体变化并不算大，中高配车型的中控屏幕尺寸也增加到10.1英寸，更符合现在的使用需求。 新车沿用老款车型的2.0T发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，匹配6挡自动变速箱。相信随着新款车型的上市，也将进一步提升性价比，保持在同级别车型中的优势。 宝骏530 宝骏汽车也发布了全新紧凑型SUV——宝骏530，共推出8款车型，价格区间为7.58万-11.58万元。新车延续夸张造型前格栅搭配分体式前大灯，设计非常有个性。内饰设计也较为时尚，并通过细节设计突出一定豪华感，空间表现也依旧是宝骏所擅长的。 新车搭载1.5T和1.8升两款发动机，最大功率分别为150马力和137马力，1.5T发动机匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，而1.8升发动机则匹配5挡AMT变速箱。新车凭借个性外观、极高性价比、良好口碑一定会成为市场上一款“爆红”车型。 3月不仅仅是新车发布的特别多，而且在汽车行业方面也有不少最新的消息和政策。挑选一些具有代表性的，来和大家回顾一下。 首先就是关于自动驾驶方面，3月1日上海发布了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌。目前上海市已在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为上海市第一阶段智能网联汽车开放测试道路。 北京也在3月22日，向百度发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，百度网讯科技有限公司自动驾驶测试车辆开始正式上路测试。北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别，百度此次拿到的5张T3牌照是国内迄今颁出的最高级别。 然而在美国亚利桑那州却发生了一件自动驾驶汽车致人死亡事件，一名女性在过马路时被一辆Uber自动驾驶SUV撞倒并最终死亡。这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。 还有针对新能源汽车的好消息，在十三届全国人大一次会议中，宣布为增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。 将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，并且全面取消二手车限迁政策。这无疑是对准备购买新能源汽车和二手车的消费者来讲是非常实惠的。 浙江吉利控股集团董事长李书福也表示，吉利正加大对新能源汽车的研发投入，随着企业发布“蓝色吉利行动”，到2020年，90%以上的吉利汽车都是新能源汽车。 其实，“蓝色吉利行动”新能源战略早在2015年11月就已经提出了，是吉利一系列节能减排响应国家战略目标的计划。到2020年要实现200万产销的目标，力争进入世界汽车品牌前十强。 也就是说，三年后吉利新能源汽车年销售将达到180万辆。先发展混合动力车型，再过渡到插电式混合动力车型，最后实现纯电动车发展。 还是新能源领域，3月8日戴姆勒发布公告称，戴姆勒大中华区投资有限公司完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份的收购，成为北汽新能源股东之一。 戴姆勒希望通过与北汽集团及北汽新能源的紧密合作，进一步加深对中国新能源车市场及客户需求的认知。
车和家完成30亿元B轮融资，并宣布与出行巨头滴滴达成战略合作。双方将组建合资公司，为共享出行场景定制生产智能电动车。双方同时还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。 短短半年时间，滴滴已经先后与比亚迪、长安汽车、江淮、吉利、奇瑞、北汽新能源等12家车企达成合作，并表示将在2020年拥有100万辆电动车。
再来说个另很多车迷感到失望的消息。3月11日，有外媒曝出大众甲壳虫将不会再推出全新一代车型，但也有消息称将以MEB平台用于电动车的生产制造。 不过这么一款有着悠久历史，受无数消费者喜爱的车型却要面临停产，还是有着一丝不舍与留恋。
最后来说一个近期非常多消费者关注的奔驰定速失控事件，据当事人薛先生介绍，驾驶的奔驰C级车型开启定速巡航模式，时速120公里/小时行驶后，发现刹车和挡位等系统无法正常运行，以时速120公里/小时的速度在高速路上行驶近一个小时，最后通过交警全力营救与奔驰售后帮助，将车停了下来。 随即引来舆论的轩然大波，从最初怀疑奔驰车定速巡航失灵到奔驰车主薛先生说谎，也有多家媒体和权威媒体都进行了测试，并不会存在所谓问题。直到最近，车辆才被送去检测，而行车记录仪信息也没有了，这就更加深了大家对其怀疑程度，事后采访过程也是漏洞百出。 当然，此时到目前为止也还没有官方给出的检测报告，我们也不好给出结论，不过种种异常的表现却让大家实在是不敢认同，如果单纯从说谎演变到最后的一场闹剧，那就真的是没必要了。不过也有好的一点，就是消费者开始更加重视车辆驾驶安全方面的问题，也加大了人们未来购车是对于安全配置的需求。
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