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一场突如其来的疫情，改变了整个社会的生产生活方式。年前买的漂亮新衣服都没用上，谁能想到一套睡衣就过了一冬。最近上市的新车，本来都计划好了盛大的发布会，如今都得改成“云上市”了。 这几天参加了几场新车云发布会，其中给我印象最深刻的当属一汽奔腾T77 PRO，能够让人感到真的是非常用心。先是在3月4日至3月6日开启了为期三天的“透明工厂”线上参观，在特殊时期以特殊形式，向疫情期间乖乖宅在家中的网友们零距离真实展现一汽奔腾生产车间的生产流程与工艺水准。好产品来自严格的生产制造过程，此次上线的“透明工厂”将通过冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、发动机工厂、总装工厂，集中展现奔腾领先的先进设备生产线，以全新视角、全新体验、全新感觉让我们提前深入了解T77 PRO的出厂严苛质量标准与先进生产技术。在之后的3月7日，奔腾T77 PRO正式上市，上市当天的云发布会更是别开生面地邀请到李诞、庞博、程璐和思文这几位脱口秀的大咖，来了一次全程无尿点的脱口秀大会。更有一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇化身“奔腾勇哥”，与大咖们用看点与笑点齐飞的段子嗨翻直播间。最后，奔腾T77 PRO用10.58万-13.88万元的超值售价，让观看了发布会的广大网友极为心动，恨不得马上就去将它收入囊中。说实话，这个最终售价要比之前发布的预售价低了不少，给出了很大惊喜。既然将工厂毫无保留地展现在大家面前，那么一汽奔腾就真的是对自己的生产技术和产品有着绝对的自信。那么T77 PRO究竟是一款什么样的车呢？它到底“PRO”在了什么地方呢？下面我们就一起来了解一番。一年多前上市的T77，就以“光影折学”的设计理念，成为第一个登上纽约时装周的中国自主品牌汽车产品，因此T77 PRO也是延续了这个非常成功的设计语言，整车由平直线条组成，体现出刚正不阿的气质。六边形的大尺寸前格栅，采用“数码雨滴”点阵镀铬装饰，凸显潮流精致之感。配合造型硬朗的LED前大灯，以及棱角分明的前包围，让前脸极具视觉冲击力。车身侧面刚劲有力，黑色窗框营造出悬浮式车顶的效果，年轻时尚。内凹的腰线，为车侧带来更强的立体感和层次感，搭配19英寸双色轮圈，充满青春活力和动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。外观新增量子红颜色，为消费者带来更多选择。尾部也与T77保持一致，见棱见角的贯穿式尾灯采用熏黑式设计，看着还有点狠劲。后保险杠没有进行喷漆，整体都是裸露的黑色塑料，在当下真的是相当个性的设计，同时还能降低维修成本，一举两得。内饰也保留了T77的设计，中控明显分为两层，上层是极为吸睛，也极具科技感双联屏，它们分别是12.3英寸和全液晶仪表和同尺寸的中控屏。内置D-life 4.0互联系统，常见的车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能自然全都具备。同时它也将T77的全息智控系统保留了下来，就是通过投影的方式，在中控台上方显示一个虚拟的小姐姐，她便是你的语音助手，想操控什么功能，跟她说话就可以了，与它之间的亲切互动能够为驾车过程增添不少趣味性。在这个基础上，T77 PRO新增8大智能功能：奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等，完美实现了年轻用户的多场景智能服务需求。刚才也说了，T77 PRO到底“PRO”在哪里了呢？谜底马上揭晓，就是动力进行了升级，T77搭载一台1.2T发动机，而T77 PRO则升级为1.5T发动机。该发动机搭载第三代智擎魔方科技，采用了高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、机油泵可变排量技术、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却技术、进排气中置VVT技术、低摩擦技术、缸盖集成排气歧管技术等九大核心技术，压缩比达到11.5，是同级别量产增压发动机之最；热效率是1.5T发动机之最，达到39%；还可在0.5S达到100%动力性，响应最快。聊技术太专业，还是说说大家最了解的参数吧，这款15TD发动机最大功率124千瓦（169马力），最大扭矩258牛·米，在1300转/分时便可达到扭矩峰值。搭配7挡双离合变速箱，可实现7.1L/100km的低油耗。新发动机的搭载，补齐了T77车系在动和上的短板，大大提升了产品力，相信会对销量有着很大的推动作用。据悉，今年一汽奔腾将继续发力，会先后推出C105、D357、D365三款全新的战略车型，让产品线更加丰富，也为用户带来更多选择。如此看来，奔腾真的是要“奔腾”起来了。
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