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2月销量排行出炉，豪华品牌发力多款车型跻身前十。甚至，奔驰GLC和特斯拉Model 3都已经排到了第三，这在以往可是想都不敢想的事。 先给大家做个预告，由ams驭动汽车主办的“风云车2020”颁奖盛典将于本周末举行。我相信很多朋友都将风云车视为中国市场的“风向标”，2019年中国国内市场可以说是热闹非凡，话题不断，哪款车型、哪个品牌将成为最终赢家，悬念即将揭晓。回归到国内市场，受疫情的持续影响，整体市场表现依旧低迷，无论从销量还是市场热度都无法与以往相比。当2月销量榜单出炉后，我发现一个非常有趣现象，越来越多豪华品牌车型出现在了前十的位置上，难道是整体消费水平提升？还是家用车市场陷入低迷？我们先来说第一款在市场表现上给我惊喜的车型，那就是奥迪A6L。如果你对这代奥迪A6L熟悉，相比上一代车型其实是有着明显的进步，但从去年上市后却一直表现平平，相比“老对手”奔驰E级和BMW 5系，2019年总销量也处于落后地位。上个月，奥迪A6L的销量绝对算是出色，以2953辆的成绩跻身轿车排名前十的行列，与奔驰E级的差距微乎其微，对于一款行政级轿车来说显得尤其难得。不知道大家还记不记得，在去年“风云车2019”评选上，奥迪A6L在最佳国产行政级轿车、最佳行政级轿车这两个大奖的评选中并未取得前三的成绩，当时由于还是上一代车型，恰逢刚好处于车型换代周期的最后，而对于则都已经完成换代，使得A6L显得竞争力有些不足。那么，全新一代奥迪A6L也上市有了一年时间了，能在今年风云车评选中实现“逆袭”吗？你觉得会成功吗？回到A6L车型本身，得益于刚刚完成换代，相比奔驰E级和BMW 5系会给消费者带来更强新鲜感。采用奥迪最新家族设计语言，整体风格与A8L、A7类似，标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利，整体视觉效果要年轻了不少，还首次提供豪华与运动的“双脸”版本设计。车身侧面线条依旧稳重、大气，相比之下整体造型更加低矮，增添了一丝动感。车尾造型也颇具新意，采用全新样式的LED尾灯设计，尽管不是与A8相同的贯穿式，但中间由一条镀铬装饰条相连，也有着不错的视觉效果。内饰设计上，刚刚经历了换代的A6L还是有着明显优势。虚拟座舱和双触屏设计，与极具质感的黑色面板完美融合。加上内饰多种颜色及材质的搭配，简约的同时凸显了豪华氛围。全新奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475毫米，轴距为3024毫米，车内空间表现依旧是它的优势。搭载3.0 TFSI V6发动机及高/低功率两款2.0 TFSI发动机，最大功率分别为340马力、224马力和190马力，匹配7挡双离合变速器，部分车型提供quattro ultra智能四驱系统。既然说到了奥迪 A6L，那就不得不提到奔驰E级。去年“风云车2019”评选上，奔驰E级斩获了最佳国产行政级轿车殊荣，而在最佳行政级轿车排名也仅落后BMW 5系，位居第二。2019年，奔驰E级全年共销售15.5万辆，同比增长11%。而在上个月，3343辆的销量成绩让奔驰E级能够排在轿车销量榜的第六，要知道它竟然比朗逸、速腾、卡罗拉销量都高，是不是都有些不敢相信。相信大家也都知道，全新奔驰E级已经于本月初在海外正式亮相，最快今年也将在国内市场登场。新一代的奔驰E级也采用了奔驰家族最新的设计语言，前脸的设计相比之前变得更加具有运动的气息，繁星式的中网搭配着车头两侧硕大的导风口，让E级散发出强烈的年轻活力。尾灯的设计与以前相比也变得大不一样，飞翼式分体LED尾灯设计更为宽大饱满。内饰采用全新多功能方向盘，依旧提供了双12.3英寸中控屏幕，并且还搭载了MBUX智能人机交互系统，更是在智能驾驶辅助系统方面有着大幅升级。现款的奔驰E级也已经到了产品周期的末期，但依旧有着很强的竞争实力。延续经典的设计语言，车身侧面线条流畅、精致优雅，整体风格趋近于奔驰S级。并提供了长轴距轿车和长轴距运动轿车两种外观风格可供选择，满足消费者对于商务和运动两种用车场景。或许你已经对全新奔驰E级产生了浓厚的兴趣，不过距离新车在国内上市还需要一定时间。从上个月市场表现来看，现款奔驰E级依旧有着很强的产品力，那它是否能在奥迪A6L和BMW 5系的竞争中继续领跑呢？答案将在本周末的“风云车2020”颁奖盛典上正式揭晓。将视线从轿车转到SUV市场。一直以来，国内消费者对于SUV的热情持续走高，月销量排名前几位基本上都被哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5、大众途观L等几款车型所占据，豪华品牌也就仅有奥迪Q5L和奔驰GLC算是前十名的常客。而在2月销量排行发生了一个非常有趣的现象，哈弗H6继续领跑，长安CS75紧随其后这和1月的情况基本一致，而在排名第三的位置则被一款豪华品牌车型所占据，那就是奔驰GLC，要知道这在以往还真是前所未有。作为一款豪华品牌中型SUV，有着如此出色的表现，绝对算是惊喜。而随着新款长轴距GLC的上市，势必将巩固其在同级别市场中的领先地位，更加丰富的配置以及MBUX系统的加入，也为消费者带来更多新鲜感。而作为老对手的奥迪Q5L和BMW X3可要加油了。2019年是奔驰的“SUV之年”，在中国市场共推出近10款SUV车型，每个细分市场都有全新或改款车型，整体市场表现也占到总销量的三分之一。而在今年，全新GLA也即将登场，未来将在紧凑型SUV市场中成为新的热门车型。或许你从未把特斯拉列入豪华品牌当中，不过从正式国产后，国产版特斯拉Model 3的市场表现有了质的飞跃。有多好？2月以3900辆的销量排名轿车销量第三，仅次于日产轩逸和大众宝来，或许特殊时期的车市并不能反映出真实的市场表现，但Model 3这股强有力的市场表现，还是给它在国产道路上开了一个好头。特斯拉Model 3的整体延续了Model S极简的设计语言，取消了传统进气格栅的设计让其看上去显得更为整体。利落的车身线条，搭配简洁的车尾，让特斯拉Model 3多了一份精致，“特斯拉”的标识证明了它的国产身份，或许这样的设计已经没有当初第一次见到特斯拉的那种惊艳，但依旧非常时尚。相比外观，内饰设计则可以用“激进”来形容。拿起NFC卡片钥匙刷一下B柱便可打开车门，相信给你留下的第一印象一定会是不可思议，怀疑这是不是一台真正量产的车型。找不到传统车型上的仪表盘，中控按键区域甚至连空调出风口也被隐藏，整个车内交互都要通过中控台那块15英寸屏幕来操作，科技感十足。国产版特斯拉Model 3依然保持了不错的性能，目前仅提供一款标致续航后驱升级版车型，NEDC续航里程为445公里，再加上特斯拉完善的充电体验与服务，并且标配基础版Autopilot 自动辅助驾驶功能，综合性价比还是非常高的。本周末，由ams驭动汽车主办的“风云车2020”颁奖盛典即将拉开帷幕，一年一度的风云车榜单也将正式揭晓。这几款在近期市场表现非常不错的豪华品牌车型能否获得“风云车”大奖呢，让我们拭目以待。
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