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现场︱帝豪GL,再长也值得等待!

 侃车e族 2020-08-22
deng yi kuan che
♫. ♪~♬..♩
一款
关于等待的故事

和我一样的执着 
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Part One


资深车迷们一定有和毛驴妹一样的执着——对一个品牌或是一款车有说不出的好感,宁愿坐在旧单车上,也不愿意将就。

所以,自从吉利汽车曝出全新A+级轿车帝豪GL后,开始漫长等待的绝对不止毛驴妹一个!

为啥?作为吉利参与中高端A级车市场竞争而推出的重要战略产品,这款定位高质感中级车绝对可以称得上吉利汽车当前最高的品质水准!更何况,它还是吉利“精品车3.0时代”的又一款全新车型。


自爆光后,尤其是玩完魔鬼碰撞紧接着玩盲测的高强度曝光,帝豪GL拥有不凡的市场口碑,吸纳了一大票和毛驴妹一样静静等候的粉丝。

就在今天,终于等到它了😎还是在杭州G20峰会场馆!还见到了这些实力偶像😊


吉利集团董事长李书福
作为优秀民族汽车品牌代表吉利汽车的掌舵者,书福哥在发布会现场发表了一场极富感染力的演讲,几经流露的真性情打动了每一位听众。
吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧
吉利控股集团副总裁、
吉利汽车销售公司总经理林杰

来到大大们走过的路,想象着他们的强大气场,毛驴妹感觉走路都带着风!😍
还没走进会场就被震慑住
G20警车——博瑞齐助阵
现场的火爆场面一下子就让毛驴妹燃起来了!
今晚的主持也是重量级嘉宾汪涵!
等你等得好辛苦!

精品价格心澎湃 
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Part Two

今日,帝豪GL正式上市,一同推出了7款车型。帝豪GL的售价7.88万元起(实际购买价格7.58起),各款车型具体售价详见下:


自强不息再造精品

不看颜值枉少女
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Part Three


作为一枚纯正的90后少女(毛驴妹感受到身边投来的一万个白眼😆 👀),说不看脸真真是万里挑一!尤其是对英俊、又有点强势的盛世侧颜丝毫没有抵抗力!对汽车的喜好也不例外。

说实话,毛驴妹念念不忘吉利帝豪GL,很大一个原因就是它帅出天际却又不失格调、内涵的外在看人先看脸,看车是不是也要先看正面、再看身段,才是背影?

雄鹰式的前脸
家族式的“盾形”水滴回纹涟漪前格栅,采用帝豪GL独创的悬浮式设计,与鹰眼远近光投射大灯连成一体,“雄鹰式”前脸也被清晰的勾勒出来,极具未来科技感。
这个宽大的前格栅,显得力量感十足,且在晶钻式LED日行灯的点缀之下,气势中又不乏潮流美感。而前脸的侧面造型,则有如鹰喙般凌厉中带有动感。

豹跃式的车身
帝豪GL车身尺寸长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm,其中轴距相比现款帝豪增加50mm。侧面采用了双腰线的设计,狭长且锋锐的内凹式双腰线贯穿整车,使其拥有如猎豹跳跃式的视觉感,姿身体态更显动感和活力。

展翅式的车尾
帝豪GL车尾内部采用“C”字型光源设计,更显档次和质感,与牌照框融为一体,获得舒展的线条,更有展翅飞翔的动感视觉。

尾部呼之欲出的一体式扰流上翘尾翼,使其看上去层次更丰富,运动质感加强。
此外,底部双边共两出的排气布局,配合镀铬装饰,车尾的档次感和或动感也提升。

帅出天际却又不失格调

重点是安全感爆棚!
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Part Four


重点来了!一辆安全感爆棚的车才是真正值得等待的对不对!帝豪GL在安全方面做出了哪些令毛驴妹兴奋的事儿呢?别急,慢慢往下看!

驾驶安全感
对于车辆安全感而言,直接的感受就是驾驶安全感。那么,驾驶方面的安全感来自何处?主要看制动表现、操控性能、人机操作、辅助驾驶这几个方面,当然,这其中定要包含辅助驾驶的安全感。
在制动方面,帝豪GL的前后盘式制动器,制动距离37.8m,达到同级别优秀水平。制动系统集成HHC(上坡辅助控制),集成HBA(液压制动辅助)功能。
此外,帝豪GL集成了17项安全功能ESP车身稳定控制系统,如BOSCH最新版本ESP,集成ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配)、TCS(牵引力控制系统)、HHC(上坡辅助)、HBB(液压制动助力)等功能,使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。
主动避祸安全

不论白天还是夜晚,帝豪GL的EBA紧急制动辅助与AEB自动紧急制动系统更是会在整个车速范围内为驾驶员提供支持。
在操控方面,欧洲著名调校公司LeanNova进行调校,保证舒适性的同时,达到卓越的操控稳定性,让驾驶员在弯道驾驶或者紧急变线中的驾驶信心更足,也使整车在极限工况时更易于控制。
在人机方面,驾驶员触手可及的操作,同时配备基于语音控制操作的电话、多媒体、导航功能,解放双手,使驾驶者专注路上状况,行车更安全。

而对于辅助驾驶而言,帝豪GL真的令人安全感满满!譬如EPB (电子驻车制动系统) 、AUTO HOLD(自动驻车系统)、EPS电动助力转向及ACC自适应巡航系统等安全系数直线上升的辅助驾驶系统均有配备。
ACC自适应巡航系统

就拿ACC自适应巡航系统来说,帝豪GL采用了Bosch最新一代毫米波雷达,探测距离可达160米,探测精度高,可靠性好;此外, 速度范围为30km/h至150km/h,可根据驾驶员设定的车间时距自动保持与前车的距离(时间车间距为1s至1.9s),实现自动与前车保持车距。

警示安全
帝豪GL在信息辅助及安全警示、事故报警及救援方面的表现也是极佳的。譬如,TPMS智能胎温监测系统、FCW前方碰撞预警、副驾驶气囊开关警示、 安全带未系提醒、倒车雷达+倒车影像、碰撞后车门自动解锁、碰撞后自动断油、碰撞后灯光双闪报警、碰撞后紧急报警E-Call等等警示安全配置均配备齐全,这在同级中属领先者。
倒车雷达+倒车影像

值得一提的是,其配备的FCW前方碰撞预警系统,可根据碰撞的可能性,依次从仪表发出视觉警报、刹车准备、视觉和听觉报警及刹车脉冲等报警,提醒驾驶员可能的碰撞危险,及时采取制动,保证安全的行车距离。
此外,帝豪GL车型在碰撞后灯光双闪报警更大程度上降低了安全隐患。发生碰撞后,双闪灯自动持续闪烁报警,安全车门闭锁开启系统自动发送车门解锁信号,打开车门让车内乘员逃生。同时,油泵控制信号会被切断,油泵停止工作。
碰撞后紧急报警E-Call的自动、手动两种模式

被动安全
在这一点上,帝豪GL毫不吝啬,采用了全球一流的约束零部件供应商,譬如瑞典奥托利夫的最新一代安全气囊控制单元ACU、美国天合最新一代的预紧限力安全带系统及全方位6安全气囊,在包括座椅追尾防颈部鞭打、行人保护系统、国际通用的ISOFIX儿童座椅固定点等保护设计。
其被动安全保护系统,按照全球法规与标准的CNCAP★★★★★设计秉承吉利GTSM全方位安全开发理念,综合考虑前面、侧面、追尾等多种碰撞工况,兼顾驾乘人员和行人的安全,可以在突发事故时让用户得到全方位的防护。
乘员舱采用“生命安全笼”开发技术,生气拥有“笼”式高强度车身,其中钢强度比例达到57%,最高保驾护航,构建安全屏障。

在此前热火朝天的中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动,帝豪GL的全球首次公开车对车垂直碰撞试验上,我们可以看到,帝豪GL是一个真金不怕火炼的真汉子!综合运用了仿真分析、零部件试验、滑台及实车碰撞试验等优化手段,通过两轮循环,共50多次实车碰撞试验,80多次模拟实车的滑台试验和1000多次安全零部件试验,上万小时的计算机模拟(CAE),保证了帝豪GL优良的安全系统性能。

安全做得再多也不为过

-吉利高质感中级车-
除了这些
帝豪GL在其他方面表现也极其突出

譬如内饰考究
中控顶部采用家族式拱桥弧线
运用金属拉丝饰板装饰
仪表盘更清晰易读

再如动力输出
新车将提供1.3T和1.8L两款发动机
最大输出功率分别为129N·m和133N·m
传动系统与发动机匹配为
6速手动或6速双离合变速箱
1.3T涡轮增压发动机

-  其综合实力不容小觑  -



终于等到你!还好我没放弃!自胜者强的帝豪GL,用实力赢得了满堂喝彩。作为“帝豪军团”全新品质形象的代表,它也将进一步提升帝豪品牌形象,拉近吉利汽车与合资品牌同类产品在市场竞争中的势位,为吉利汽车进一步向上突破,巩固和提升吉利汽车的市场领先地位做出重要贡献。


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