 9月5日，第二十二届成都国际车展在中国成都正式开幕，各大展台争奇斗艳，用自家的新品吸引大家的目光。但奇瑞此次却一枝独秀，玩起了新套路，推出明星车型只是前菜，1.6TGDI+CVT的强劲动力和跨界新动作才是硬头货。  文︱ C e r y s 图︱ P R 颜︱ 阿 珩 说 审︱ 阿 珩 说 制︱ 晴 子 督︱ 恞 杨  前方1300字符 需3分钟共享 “2019年1-8月，品牌销量持续增长，累计销量377973辆，同比增长5.9%。市场占有率进一步提升，7月份达到了4.27%，实现了29省同比正增长，56城同比翻番，270城同比正增长。8月份上市的奇瑞全新一代瑞虎8销量达到10198辆，同比增长42%……”这个在车展上大秀销售数据的汽车品牌是谁呢？没错，就是那个你熟知的奇瑞。当各大品牌都在争相秀产品的时候，奇瑞却在展台上玩起了新花样。  亮点一 全明星车型阵容  奇瑞展台上，我们看到它秀出了自己的两大主力车型——艾瑞泽与瑞虎系列，其中包括中型SUV瑞虎8和全新一代瑞虎8、紧凑型轿车艾瑞泽5 Pro和艾瑞泽GX Pro、小型SUV瑞虎5x HERO，以及新能源车型瑞虎 e和2019款小蚂蚁，共计5款车型7辆整车，可见奇瑞品牌旗下产品对各个细分市场都有周详的布局与不错的覆盖率。  其中，艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽5 Pro是奇瑞提前切换国六赛道的“作品”，新车在舒适、智能、安全等方面进行了越级式升级，采用更高配置提升整车性价比。而且艾瑞泽GX Pro搭载了“1.5T+9CVT”黄金动力搭档，在保持优秀驾驶性能的同时降低能耗，实现经济燃油性与强劲动力的完美平衡。  而瑞虎8的亮点在于外观的点阵式镀铬装饰格栅、夸张的雾灯造型以及车身虎踞式H.D.S灵性造型设计。同时它的动力表现也很出色，其配备了第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m；此外瑞虎8还有1.5T发动机版本的车型，能够保证不同用户的用车需求。 亮点二 1.6TGDI+CVT齐上阵 2019的成都车展上，奇瑞除了齐齐整整地摆出了两大主力车型，还带来了家族自主研发1.6TGDI直喷发动机和CVT25无级变速器。其中1.6TGDI直喷发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。这套动力系统集中展现出奇瑞在研制核心零部件的技术实力，可以看出奇瑞在动力总成上正在成为中国车企技术研发的核心成员。 亮点三 跨界跨出新高度 奇瑞除了产品与技术，还在新闻发布会上玩起了跨界。在2002年世界杯国足队长、川足旗帜人物马明宇的见证下，奇瑞艾瑞泽与足金联赛签署了合作协议，正式冠名2019赛季的足金联赛，双方将以“冠军实力，无所匹敌”为主题，共同打造国内最大、影响力最强的5×5足球赛事。这项协议的签订，在完成跨界营销的同时也很好地为艾瑞泽系列车型造势，打好下半年的销量战。 Cerys有话说 奇瑞销量的持续增长，主要源于“夯实体系实力、加快产品迭代、稳定渠道品质和品牌营销焕新”四个方面。尤其是在与年轻消费者沟通、提高客户服务方面，奇瑞可是下足了功夫，比如2019年奇瑞推出了全新的品牌沟通主题“i-Chery老朋友，新奇瑞”，重塑品牌形象，以更年轻的形象和更开放的态度面向新兴消费群体；在今年9月奇瑞汽车还公布了感恩季活动，奇瑞集团老用户置换全新一代瑞虎8，在其他政策基础上，再享10000元/辆补贴。在本次展台上大秀“不一样”的奇瑞，其实是从产品布局、技术研发到品牌营销全方位的展现奇瑞不断向前的信心与实力，也正是这样求新求变的运营模式，才让奇瑞在车市寒冬过后收获如此温暖的回报。 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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