  MPV市场两极分化得厉害，要么过于商务，要么过于朴素，缺少一款普通家庭能够负担得起同时突出品质感的车型。而这一点，正是刚刚上市的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚存在的意义。  文︱ T a k o 图︱ 网 络 颜︱ 抹茶罐子 审︱ 抹茶罐子 制︱ 晴 子 督︱ 波 姐  前方1621字符 需4分钟共享   一场疫情，给人们的消费观带来了新的变化。在全球经济环境都受到重创的情况下，消费者们开始有意识地缩减自己的“享受型消费”，只将手中现金流花在“刚需品”上，一场全民范围的消费降级，悄无声息地拉开了帷幕。  ● ● ● 但对于2020年明确有家庭购车需求的消费者来说，面对全家的刚性需求，真的要退而求其次吗？其实不用，只要你选对了车，天天依旧能坐上“头等舱”。12号晚刚“云首发”上市的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚，似乎就是今年最适合家庭消费者的选择之一——45.99-52.99万元与旧款相差不大的价格，四座/六座/七座多版本共行下比旧款大幅升级的定位，不用你消费降级，别克自动为你“免费升舱”！ PART 01 定位更豪华？酸了！ —esayauto— 其实“全新一代”是别克的官方话术，如果让Tako按照行业定义来描述，这款车更适合理解为“中期改款”，因为它的外观变化并不大，主要是在车内配置与内饰上有了大幅升级。相较于改款前，新产品的主要升级项目如下： ①车门：相比2018款别克GL8 Avenir只有右侧是电动滑门，全新一代车型将左侧手动滑门也升级为了电动滑门，家用会更加方便。  ● ● ● ②灯组：全新一代别克GL8 Avenir艾维亚将大灯升级为矩阵式LED，拥有8种照明模式、18个远光照明分区，照射效果比之前更好。全LED大灯与尾灯的配置，整体看上去规格极高。  ● ● ● ③内饰：内饰最大的变化，就是将仪表盘与中控屏双双升级为12.3英寸大屏，内置eConnect 3.0互联系统，支持OTA远程升级。此外，挡把升级为了电子挡把，新增迎宾灯和128色环绕氛围灯。专属的象牙白配色看起来更为舒适，能够摸到的地方基本上都被软性材质包裹住了，同时整个车顶包括遮阳板与门柱都采用了麂皮绒材质，用料堆得很足。相比之前传统的机械仪表盘与小屏幕组合，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚的内饰在豪华程度上有了巨幅提升。 PART 02 6座“真三排”布局？香了！ —esayauto— 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚有4座、6座和7座可选，Tako为家庭型的消费者推荐6座版，因为这款车型的内部实在是太像一个头等舱了，每一次自驾出行都会变成一种享受。进入车内，首先体验到豪华质感的不是你的眼睛，而是你的脚——原厂脚垫触摸感轻柔又高级，穿着鞋踩上去甚至会觉得非常可惜。  ● ● ● 我们知道，市面上很多打着“6座”旗号的MPV车型，实际上还是基于“2+2+3”去打造的，只不过没给最后一排座椅安装中央头枕，但还是采用一体式布局；而全新一代别克GL8 Avenir艾维亚的6座版则是货真价实的“2+2+2”，车内是六张独立的座椅，所以它第三排的乘坐感受非常棒，再加上升级后的160mm前后调节与146°靠背倾角调节，相比前排，舒适度没有打任何折扣。  ● ● ● 相较于改款前，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚的第二排座椅新增了可电动调节的腿托，座椅靠背角度和腰部支撑都可以进行电动调节，同时具备座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能。还有一个小惊喜是新增的折叠小桌板和下方230伏可办公电源以及两个USB接口，在家庭的长途旅行中，既能让孩子们娱乐打发时间，也能让大人们利用闲暇时间随时办公。 PART 03 专属车主服务？慕了！ —esayauto— 既然Tako夸这款车的座舱是“头等舱”，“头等舱”的尊贵体验一定不会只局限于座位上，而是会让消费者享受区别于“经济舱”的更高规格的服务。每一辆Avenir背后，都有一支由线上到线下的专业人员组成的服务团队，随时待命，组成车主的“私人客户经理”。 ● ● ● 此外，从消费者在店内购买Avenir，到今后每一次的进店保养，别克都为Avenir车主提供了专属的接待休息区域，营造出“私人空间”。每一位别克Avenir车主自购车日起5年内，均可享有Avenir VIP尊崇礼遇服务，服务内容包括：免费机场接送、GL8商旅车免费租用、免费救援、年度礼遇等。 ● ● ● 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚全系车型均配有专属的Avenir 18吋皇冠型铝合金轮毂，搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机（带发动机自动启停功能），最大功率191kW，最大扭矩350N·m，匹配6速DSS智能变速箱，让MPV也能获得如轿跑一般的迅猛动力。这样一款车，家庭消费者不论是作为首台刚需车型，还是作为改善车型来说，都是非常不错的选择。 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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