  继Taycan Turbo、Taycan Turbo S、Taycan 4S后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新后驱版Taycan，并于6月29日启动中国市场预售，官方指导价为88.8万元，成为Taycan家族入门版车型。  文︱ 抹茶罐子 图︱ 网 络 颜︱ T a k o 审︱ 基 德 制︱ 晴 子 督︱ 波 姐  前方1215字符 需3分钟共享  6月29日晚20:00，保时捷以极具创意且流行的直播形式，完成了全新Taycan的中国首发。与之前4S、Turbo、Turbo S三款车型相比，没有任何后缀的全新Taycan，只在后桥位置装备了一台永磁同步电机，并通过它实现后轮驱动，不同于其他几款车型的前后双永磁同步电机且全部为四轮驱动。因此，全新Taycan在动力方面相比三位哥哥还是略逊一筹，但在价格上却有着绝对优势，相差26万-91万，着实便宜了不少，对经济实力还在蓄势的年轻人很友好。 此次全新Taycan提供两种电池版本：标配的79.2 kWh标准电池（Performance Battery）和可选装的93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）。结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达300 kW（408Ps）的超增压功率；高性能蓄电池升级版则为350 kW（476Ps）。两种电池版本从静止加速至100 km/h仅需5.4秒，且最高车速均为230 km/h，在NEDC工况下，配备标准电池的最大续航里程为414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。 尽管外观相较前几款车型变化不大，但随着新车型的发布，Taycan车系的个性化选项进一步扩充，新增的7种车身颜色包括冰莓粉金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰等，都是非常特别且很受年轻人喜欢的颜色，尤其是上图的主打色冰莓粉，梦幻又不失甜酷，简直是万千少女的梦想车呀。 同时，Porsche Exclusive Manufaktur还可以为全新Taycan提供更多针对性的定制方案，如冰川蓝色的LED大灯、带碳纤维空气动力叶片的Taycan Exclusive Design车轮，以及座椅中心的多种缝线和颜色等，满足年轻人对于个性的审美与追求。 全面优化的座舱自然也不会令消费者失望，发布会选择的这辆冰莓粉展车，搭配的是树莓紫/板岩灰双色内饰，外表萝莉，内心御姐，谁能不爱呢？除此之外，还有相当多的内饰搭配可以选择，比如树莓紫、玄武黑、黑色/恰克米双色调、石墨蓝/板岩灰双色调、玄武黑/莫兰迪棕双色调、玄武黑/阿塔卡米色双色调，以及黑色/板岩灰双色调等等，光是想想都心动的不行。 同时，对于同样进入数字化新时代的保时捷，在全新Taycan车内采用了四块触控大屏（包括选装的副驾驶侧显示屏）取代传统控件，营造出更强的人机交互体验。个人觉得，内饰最大的创新点在于保时捷首创的电控出风口技术，它取消了外部叶片，通过风道内部两组导气片的电动翻合动作，实现调节外部气流方向的功能。每个独立分区均可选择集中（Focussed，直吹使用者）、发散（Diffused，无风感温度调节）、个性化（Individual）三种模式，用户可以根据自己喜好自行选择。 作为一款纯电动车，后续的用车环境也必然是许多车主需要考虑的购买因素。而保时捷为了消除消费者的顾虑，在中国布局了全面且便捷的充电网络，包括“家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”，确保每位Taycan车主都能享受到至臻无忧的用车体验。”  正如Taycan产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫（Dr. Stefan Weckbach）在发布会中所言，“全新Taycan性能出色且富有驾驶乐趣，是进入保时捷纯电跑车世界的完美入门选择。”面对如此出色的超豪华品牌纯电车型，你又是怎么看呢？ 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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