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今年春节，一场突如其来的新型冠状病毒，几乎使所有棉纺企业打乱了原预定的开工计划，因为全面防控疫情需要，不得不推迟开工日期，多数省份不得早于2月9日24时开工，这就加重了节后开车的困难。 据了解，一般的企业关车已超20天，有些企业提前放假，关车时间已达40天以上，有些厂目前的车间温度10℃都达不到。 面对疫情，怎样才能保证企业人员安全和健康？面对长时间的春节假期关车，怎样才能减少缠绕、减少出硬头、防止生活不好做，使开车顺利一些呢？ 一、建立防控机制、做好新型冠状病毒的防控工作，确保企业人员健康 1、首先要成立企业疫情防控领导小组。确定信息报告人，备好必要的防控物资，根据实际需要，配备口罩、消毒液、消毒洗手液、肥皂、红外测温仪、喷雾器等。 2、建立“企业人员详细情况登记表”。提前统计人员预备到岗情况（含姓名、电话、近期是否去过湖北省、自身健康状况等信息）。 3、以车间、班组为单位对员工进行防范新型冠状病毒肺炎知识的培训要到位。还可在宣传板、企业微信、电子大屏等开展宣传，或发放“企业防控疫情手册”，以多种形式做好防控疫情宣传。 4、制定严格的消毒计划，派专人实施和检查落实。在员工返厂前对重点区域如宿舍、餐厅、车间、办公室等全方位进行消毒处理，做好清洁卫生，复工后每天进行消毒。 5、员工进入工厂必须佩戴医用口罩（建议工厂配备口罩，发放给员工），最大限度降低飞沫等传播病毒的风险。 6、水池、洗手间平台上备好香皂或洗手液、消毒液，教育员工勤洗手和正确洗手。 7、员工就餐采取错时就餐制，避免人员聚集，另外不要聚成一桌吃饭，以减少病毒传播途径。食堂要注意食物安全卫生，服务人员每日岗前必须开展健康检查，测量体温并保留检测记录。 8、进行门禁体温测量并进行档案登记记录。企业员工、外来人员、访客每天进入工厂前必须接受测量体温，每人实名记录每天体温，发现有体温超过37.3摄氏度人员，不得进入工厂并要有应急处置措施。 9、制定疑似病状员工处置预案。发现员工发烧、乏力、干咳或呼吸困难等症状及排查发现呼吸道或消化道症状的，应采取应急处置措施、隔离观察和送医治疗。 10、制定好返厂员工处理方案。本市区以外员工以及重点疫区返工的员工、相关方（含供应商、物流、业务外包、派遣方）进入工厂的检查方案。在本地区重大突发公共卫生事件一级响应解除前，籍贯为湖北地区或经常出入湖北地区员工应有特殊管理措施。 二、对员工进行安全教育与培训，保障安全生产 经过20天左右的隔离式休假，员工的安全生产意识可能会有些淡薄，需要特别强调，重点抓一抓以下几项。 1、安全防火。冬春交换季节天干物燥，是火灾易发期，重点检查电器线路老化可能引起的打火、设备初开因纤维缠绕、堵塞引起的着火，杜绝携带火柴、火机等火种进入生产区。 2、试机、开机打招呼。设备、电路检修必须挂好停机“正在检修牌”，试机开车前做好沟通，打好招呼，确认正常方可开机，避免人身伤亡和设备损坏事故发生。 3、防患未然，及时停机排查。开机生产过程中闻到有异味、听到异响要及时停机检查汇报，待异常消除后再开机。 4、登高检修做好防护。凡使用登高梯或登高车进行高空检修作业人员，必须有1-2人全程看护，防止梯、车晃动或滑移造成操作人员跌落的人身伤害事故发生。 三、科学有序安排生产 （一）原料提前进车间。 原料最好安排提前48小时进车间分级室吸放湿平衡，尤其是北方地区的室内外温湿度差异更大，原料提前进车间进行吸放湿平衡显得更为重要，这样可以减少开松梳理而增加纤维断裂、纤维静电大不好开车等问题。 （二）空调电气、设备维修提前1-2天上班，完成准备工作。 车间温湿度控制，参考中国纱线网昨天发的胡卫老师文章“史无前例的长假后，车间温湿度如何调控”。 空调电气人员完成供电、供气工作，并做好空调、加湿准备工作；设备维修人员对各工序机台进行检查，完成齿轮啮合、皮辊上机、上紧传动带，所有设备完成空转试车，具备正常开车状态再交给运转班。 期间需要重点关注的几点： 1、车间长时间不生产情况下，如果相对湿度极低，要做好人工洒水提高相对湿度的预案。 2、电气接电试车注意电机的正反转，防止电机接反造成反转损坏设备。 3、无论平皮带、同步齿形带、三角带上紧后要保持合适的张力，既不能过紧造成磨损拉伸严重；也不能因松弛、打滑、爬齿，造成纺出重量错误、条干不良、捻度差异大等问题。 （三）品种标识要清晰 1、在机半制品的使用控制。纺纱厂半制品存量最大的工序是细纱机上的粗纱，还有少量储备粗纱及粗纱机后棉条（按正常规律春节放假期间，其他工序全部是纺空拉净的），长时间存放的这些半制品会出现颜色差异，容易出现大面积的黄白纱，为避免客户的投诉和索赔，建议成纱后独立批号单独成包入库。 2、开工新投纺的原料按新批次执行。开车前彻底清净所有遗留的棉条、粗纱、细纱和风箱花，各工序标识牌重新打印或书写，随生产进度贴在生产机台上，所用容器具必须有明显区分。 3、看板管理、品种标识清楚。在员工出入口的车间墙面，利用黑板规范记录各品种的机台排列和品种标识，便于全员了解，防范错支、错批、错品种。 4、对口交接、传达执行到位。因为节后复产，干部和员工的思想意识还没有完全进入正常状态，所以工作进度安排、品种结构调整、品种机台布局要有书面传达和口对口详细交接，保证本工序和相邻工序之间信息准确无误，不出差错。 （四）开车要点:先局部开启，再大面积扩台 1、节后复产，人员方面存在临时性不足、精力不集中、易疲劳怠工等综合问题，所以要集中人员先开起一部分机台。 2、车间长时间不生产，温湿度无法达到生产要求，设备停机时间长，初开起时缠罗拉、缠皮辊、大面积断头现象严重。前纺可先开空车，将机器开活、开热，再一台一台开起来（精梳因不能空车运行，皮辊可在烘箱先预热，随开车进度随开随上）；细纱则要要集中人力，开一台保证开正常一台，必要时可降低细纱机车速。 3、对已开起的机台要安排维修人员及时跟上检修，对因缠绕、断头等造成专件异常的机台、锭位及时检修。 4、随着机台开起的越来越多，车间温湿度趋于稳定正常，争取尽快开齐设备。 5、开车初期，所有管理干部必须严守岗位、严格检查，防止出现安全、质量事故，尽快将生产尽快恢复到节前水平。 （五）开车试验要跟紧 做好开车试验很重要，不能因为节后开工忙于生产而出现质量事故。 1、前纺各工序开车要逐台做好重量检验，对于控制条干质量关键工序的并条和粗纱必须增加测试条干项目，只有重量合格、条干无明显异常、无机械波方可凭试验合格单正常生产。 2、细纱开车必须逐台做好重量（号数）试验，不能有错支事故发生；抽取一定数量管纱做条干和捻度，条干不能有异常和机械波，捻度符合工艺设计要求，三个实验均合格的机台，开具“合格单”才能正常生产。 作者：徐学尹/中国纱线网 |
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