苏联时代发展了很多专用机型，基本上每一种作战任务都有专业的战机负责，其中为对付美国的战略轰炸机，苏联专门发展了截击机。最著名的截击机就是米高扬的米格-25，创造了超过3倍音速的最高速度。
图波列夫图-128大提琴手截击机（1952年研制，1961年首飞，1963年服役）
图波列夫图-128大提琴手是苏联图波列夫设计局研制的远程全天候截击机，该机和图-22一样，是在图-98超音速轰炸机的基础上发展而来的，是世界上体型最大的空中格斗战斗机，总共生产200架左右。
图-128主要和图-126预警机配合使用，主要部署在远东地区的机场，主要任务就是拦截进入苏联领空的美国战略轰炸机。图-128的改进型有图-128M以及教练型的图-128UT，图-128UT取消了机头的龙卷风雷达，安装了一个教官的座舱，形成非常怪异的三座布局。
图-128截击机长30.06米，翼展17.53米，高7.15米，最大起飞重量43吨；采用2台留里卡AL-7F-2加力涡喷发动机，最大飞行速度1.57马赫，实用升限15600米，最大航程2600千米；该机空中操纵性能良好，只是油耗过大，造成作战半径很难达到战术指标；使用龙卷风雷达，搜索距离200千米，跟踪距离80千米。
图-128截击机教练型
图-128截击机
米格-25狐蝠截击机（1958年研制，1963年首飞，1967年服役）
米格-25是苏联米高扬设计局设计的一种高空高速截击机，米格-25共打破和创造了8项飞行速度世界纪录，9项飞行高度世界记录和6项爬高时间世界记录，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。先后出口到阿尔及利亚、叙利亚、伊拉克、利比亚和印度等国。
米格-25的研制主要是为了对付美国研发中的XB-70女武神轰炸机与A-12/SR-71黑鸟高空高速侦察机，这些飞机的最高速度同样达到3马赫，普通的截击机根本无法追上，更不用说跟踪监视和拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面，随时监视其动向。
米格-25有多种改进型号，高空高速截击型米格-25Π，高空高速侦察型米格-25P，双座教练型米格-25y，电子侦察型米格-25P，先进截击机型米-25MΠ等多种型号。米格-25总产量约1200架左右，虽然是以截击机研发，但是其中60%是侦察型，30%是截击型，10%是双座教练型。
米格-25在设计上强调高空高速性能，机长22.30米，翼展13.95米，机高5.70米，空重15000千克，最大起飞重量37500千克，载油量14000千克。最大飞行速度3.2马赫，可在24000米高度上以M2.8的速度持续飞行，实用升限24400米，作战半径1300千米，最大航程3000千米。
1976年苏军飞行员别连科驾驶米格-25叛逃日本，美国和日本把米格-25完全拆解后才发现该机70%的部件是不锈钢，虽然极限速度很高，但是技术性能并没有想象中那么先进，从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4鬼怪战斗机，只是速度快，但是机动性不好，和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机相比更是相距甚远。同时该机落后的电子管技术让外界获知苏联电子技术的落后，但是苏联工程师能用相对落后的技术生产出某方面性能突出的战机，高超的系统整合能力令西方非常惊叹。
米格-25在最大飞行速度下仅能持续飞行3分钟，极易导致发动机报废。米格-25在中东曾多次以其高速性能逃过导弹的追击，令以色列和美国惊讶不已。
米格-25狐蝠截击机
米格-31捕狐犬截击战斗机（1976年研制，1979年首飞，1983年服役）
米格-31捕狐犬是苏联高扬设计局研制的串列双座全天候截击战斗机 。米格-31的特点是速度快、火力强，由米格-25发展而来，气动外形相近，速度有所降低。但是可靠性和电子系统大幅度提升，米格-31 的火控和通信系统比通常的苏联战斗机要强大和先进得多，甚至可以充当简易的预警机。
米格-31机长22.688米，翼展13.464米，高6.15米，最大起飞重量46吨；采用2台D-30F-6加力涡扇发动机，具备超音速巡航能力，最大飞行速度2.83马赫，实用升限24000米，最大航程3300千米。
米格-31主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄罗斯空军主力战斗机之一。米格-31的特点是速度快、火力强。有报道指出，俄罗斯因为难以大量购买苏35与苏-57，所以加紧改造米格31。
目前俄罗斯装备的米格31截击机有10架左右经过改装，可挂载匕首高超音速导弹执行战斗值勤任务，匕首高超音速导弹的速度可达10马赫。
米格-31捕狐犬截击战斗机
米格-31捕狐犬截击战斗机
挂载匕首高超音速导弹的米格-31
