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小时候看科幻电影或者动画片，看到画面里的未来汽车，都会被迷到哈喇子流一地。影片里未来汽车的功能，如今很大程度上已经能实现了。 《机械公敌》中能自动的驾驶奥迪 毫无疑问，实现自动驾驶是未来汽车的最终目标之一。 从技术原理来说，自动驾驶并不是什么黑科技，主要是依靠视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来感应周围路况，将信息反馈给电脑之后，再由电脑去输出指令去控制油门，刹车，甚至转向。 像谷歌，特斯拉这些公司已经在自动驾驶这条路上走了很多年。实现半自动驾驶已经是妥妥的了，但在全自动驾驶方面还有很多难点要攻克，比如精准度。 就拿特斯拉来说，他们宣称他们的硬件系统对周围环境的监控距离最远可以达到250米。在时速100 km/h的情况下（也就是27.8米每秒），250米的监控距离也就只能预判8秒左右的时间。这显然不能用于自动驾驶的路径规划，所以全局路径规划必须要有地图的参与。 我们常用的地图导航使用的是GPS信号，GPS原本是美国军方研发并独有的一项定位技术，直到上世纪80年代才开放GPS信号给民间使用。但GPS的定位精准度大约在10米左右，对于自动驾驶来说远远不够。 所以自动驾驶必须依赖高精度地图，像谷歌，高德这些公司的高精度地图目前已经可以精准到厘米级别。然而高精度地图也有一个硬伤，那就是采集数据的任务过于繁重。 不同于GPS在天上布满了卫星，直接扫描地面就能成形地图。高精度地图目前要依靠测绘车走过每一条路，用广角摄像头和激光雷达将路面信息一一收集，才能汇总制成地图。也就是说，要实现全球自动驾驶，那就需要把全世界的路都测量一遍。 高精地图测绘车 除此之外，道德准则也是自动驾驶要跨越的一大障碍。假设前方路口突然走出两个过马路的人，如果车子选择避让，就会撞上人行道上的一个小女孩。那自动驾驶系统是应该优先保障两条人命，还是小女孩的生命？由此可见，即便硬件技术虽然已经能实现自动驾驶的功能，但是要让电脑代替人去驾驶车辆，那还有一条相当漫长的路要走。 其实自动驾驶尚可慢慢研究，毕竟车子已经被人开了一百多年。未来汽车最迫切要解决的，是它的温饱问题。 从1997年丰田推出普锐斯，到现在各大车企都在往混动或者纯电动发展，电已经成为汽车目前最靠谱的出路。 但发电厂也是有污染的，如今地球承受不住石油带来的废气污染，所以弃油用电，当发电的污染也承受不住了，那该怎么办？特斯拉就曾经因为能耗过高而被新加坡政府认定为“非环境友好车型”，一位Model S车主被罚款10880美元（当然，这和新加坡的法规比较特殊也有关系）。
氢能源或许是一条出路。
首先，氢是宇宙中最丰富的化学元素，氢与其同位素占宇宙全部元素的75%，理论上是不可能枯竭的。其次，氢和氧发生反应，将化学能转化为动能后，排除的是水而不是废气。
丰田FCV氢燃料电池车 日本由于资源紧缺，像本田和丰田这些日系厂家早在八九十年代就已经开始研发氢能源汽车。但由于氢能源的采集、运输、储存技术在当时都还不完善，所以研发进度很慢。如今随着技术发展，像丰田FCV氢燃料电池车续航里程已经能达到500公里以上，每次加注燃料的时间也只需要三分钟。
在教授看来，汽车的发展往往是被动的。人们需要更大的空间，车厂就会造更大的车，同样，自然环境演变到什么程度，车厂就会根据当时的环境情况来寻找合适的汽车能源。无论是电还是氢能源，都只是一个“过程”而不会是一个“结果”。对于能源来说，没有最好，只有更好。 然而汽车如何智能，能源多么清洁，其实进步的都是汽车，而不是人类。让人类的出行方式进化，才是未来汽车最应该做的。这方面共享单车就给汽车好好上了一课。
共享化绝对是未来出行的大趋势。这里说的共享并不仅仅是像共享单车那样，毕竟共享汽车的生意已经有人悄悄做起来了。
更高层次的共享，应该是交通资源共享。在台湾已经有开发商推出车位共享的APP，当你从家开车去上班之后，附近上班的人就能通过APP预约，把他们的车停到你的车位，约定在你下班回来之前把车开走，并且会向你支付一定的停车费用。
这是交通资源共享的雏形，在未来，当生活水平越来越高，城市基建越来越完善，如果政策管理上能实现每台车都配备一个车位资格，那整个城市都可以实现车位共享。而且当每个人都是这其中一份子的时候，就再也不存在临时停车收费的情况。 共享出行还有另一个例子，就是特斯拉最近在搞的一件大事情——挖隧道。
特斯拉CEO埃隆·马斯克计划在市区地底挖隧道，并且在路边停车位上设置一个疑似“电动平板车”的运输工具让汽车停靠。当车子停好后，平板车会下降到地下隧道，然将汽车从拥堵的路段运送到畅通的路段或者目的地。
平板车依靠轨道行进，最高时速可达200公里。并且全程自动驾驶，车辆间互不干扰，大大解决了堵车问题。而且平板车不仅可以运车，还可以载客，对提高公共交通出行率有很大帮助。
1886年，奔驰发明了世界上第一台汽车，当时那台车只有三个轮子，0.75匹马力，最高速度只能达到16公里每小时。人类仅仅用了一百多年，就将一台跑得比狗还慢三蹦子，发展成如今集各种高科技与一身的现代汽车。因为能源衰竭和气候污染，如今汽车又进入了一个变革期。教授有理由相信，经历过这次变革，十年后的汽车，就是未来一百年汽车要发展的方向。你心目中的未来汽车应该具备什么功能呢？欢迎给教授留言，说出你的想法哦！
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