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常见的拖档行为是低档高速，因为大家习惯了踩油门。可能不注意车子的使用情况的并未发觉有什么不妥。 当低档高速时，一个比较明显的感受就是车使不上力，以及车微微作响。 其实所谓的拖档，不仅仅是低挡高速拖，高挡低速也一样拖。 不论那种拖，都不是好现象，都会对机器造成坏的影响。 拖档会带来什么后果？ 拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统，如对离合器、变速器、传动轴、差速器等由于连续不断地冲击，会导致提前损坏，缩短使用寿命。 聊聊低档高速拖、高档低速拖分别有什么危害？ 一、低档高速拖 这使发动机在过高的转速状况下运行。 原因：每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。 二、高档低速拖 1.容易熄火，发动机有可能在临界转速附近工作 2.发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（功率——转速特性决定），提速无力、发动机抖动、伤害变速箱； 3.速度过低，高耗油； 4.低转速运行，汽油燃烧不充分，节气门、进气歧管、进气门、喷油嘴、气缸、排气门就容易积碳。 酷编点评： 积碳具体表现为车怠速抖动，转速忽上忽下。 所以不管是MT还是AT（手动模式），了解最佳换档时机，可以避免拖挡行驶。当需要换挡时就要及时换挡，保护机器，也省油。 爱车如命，开车要命，请搜索关注《酷车无忧》； |
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