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大家都知道本月的16日至25日是广州的国际车展，但是很多没去现场的车迷朋友们或许不知道与之同时举办的，还有2018的广州国际改装车展暨中国埃森改装车展！或许此次车展最令我兴奋的除了车展上发布的一款又一款新车，那就是这个改装车展区了，对于我这个汽车改装文化迷来说，这里莫过于天堂......嗯~那么接下来就带大家足不出户看这次的改装车展！这次车展不仅有强大的性能车阵容还有很多姿态车和痛车的改装，由于篇幅的原因和更好的展示效果，我会将此次改装车展分为上、中、下三篇一一为各位车迷展示！ 上来就是GK5，可以说这台是一台极致轻量化的赛道版本的GK5,为了减重整个车内基本被拆了个精光，别说音响和空调了，除了主驾驶的竞技座椅也就剩下后排的防滚架了。黄蓝色相间的赛道涂装可不是闹着玩的，据说这台车是跑泛珠赛道的,液压手刹不用多说了，玩改装的都知道！ 这台车大致看了一下发动机舱不难看出是加了涡轮套件，改了点火系统和进气了，进气上的碳纤维不知是真是假~ 不知道这台GK5有没有号称“两广”第一的GK5（主编的挚友A君那台375匹马力的强？） 虽然没给出改装清单，对于我这种经常混迹于各大改装论坛的“键盘车迷”来说，还是能很轻松的看个大致改动的！HKS的火花塞和进气套件，力爽的点火系统.... 依旧是本田，但是这台车可以称之为真正“轰哒”（HONDA）！十代思域、九代思域真的是见多了，八代思域在国内算得上是少之又少，但是第六代思域呢？这台在当年号称平民超跑的EK3，在二十年前是日本原装进口的，落地价就要近三十万，改装后的EK3不能说国内没有，只能说是罕见了，至少在两广地区，我只见过这一台！ 你以为这仅仅是台姿态车？低就完事了？来来来我们走到前面一探究竟！我相信不管是不是本田车迷，相信首先进入大家眼帘的一定是这台红头发动机，这台发动机的红色可不是涂装的那么简单，是一台货真价实的K20A！也就是说这是一台移植了K20A的EK3!或许说第六代思域能让我这个本田迷眼前一辆，那这台K20A的红头机可是真真实实能让我兴奋不已！ 不难看出这台这台发动机也是经过一番不小的调教，但是仍然是保留了它自然吸气的工作方式，不同的是这台发动机应该进行过点火的优化，从比我大腿还要粗的进气可以看出，这台发动机应该是做过缸体的强化，其他部分也是做过略微的改动。从没有加装涡轮可见，这台车的车主和我一样是一个崇尚自然吸气的主~~~ 23号车业的高尔夫GTI，这台车不知道有没有人知道，反正我是熟悉（A君刷的程序，当时我有幸在旁边观摩，仅仅是观摩......），APR的电脑程序，力爽压包，NGK的火嘴和Plasma DIRECT点火强化装置。据说当时这一套做完就提升了65匹马力机数据。不知道两年过去了这台车改装到了一个什么样的数据？我还是很好奇的。
这不是一台宝马Z4吗？没错！低趴？Hella Flush？全都错，这只是它表面展示出来的样子，走到侧面一看，车尾箱放着什么东西？煤气罐？氧气瓶？还是什么东西？好像有点东西啊！
我了个乖乖！原来是三个银色涂装的气罐！这里面装的可不是煤气，也不是大街上油改气的出租车的气罐，这里面装的则是实实在在的氮气，氮气加速，就是大家看电影里面的改装车，车上有一个按钮，按下去凑一下，车就飞出去的那种~
不过非常遗憾，在我询问展方能否一睹发动机“芳容”的时候，人家很肯定的给我了一个“NO!”所以很遗憾，并未能大致了解这台车的改装，究竟是真的是秘密还是这气罐只是一个摆设呢？这不得而知，这也成为了我到现在心中都挥之不去的疑问....... 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827和kuche9025 有问必答！ |
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