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今年北京车展，林肯一口气带来了4款SUV。从MKC到领航员，SUV产品矩阵已经初步成形，而飞行家Aviator俨然成为展会现场的明星车型。为此，《童济仁汽车评论》采访了林肯飞行家首席工程师John Davis先生，聊一聊飞行家设计背后的故事。 童济仁汽车评论 编辑丨吴邪 ▎当本土化成为关键词，林肯做了些什么？ 中国是世界第一大汽车市场，同时，中国消费者也可能是世界上最挑剔的汽车用户。多数汽车品牌都将中国市场视为重要的战略制高点，潜心研究中国消费者的偏好，并希望推出合适的产品满足消费者所需。这就是我们常常提到的“本土化”。 John Davis先生提到，在林肯飞行家的开发过程中，他们到中国做了大量的消费者调研工作，主要包括产品设计和用车需求。林肯所期待的，是尽量在功能性方面满足消费者的需求。有一些细节上的设计，正是“本土化”的集中体现。 在未来林肯飞行家的量产车型上，智能手机可以充当开启车辆的钥匙。随着移动互联网的蓬勃发展，消费者已经养成了只带手机出门的习惯，现金、钱包正在被移动支付所取代。 同样的道理，消费者也希望手机完成汽车钥匙的功能，如此一来，也不用随身携带车钥匙了。由于车联网的兴起，这一技术已经成为可能。所以，林肯才会贴心地根据国内消费者的需求，重点推出智能手机钥匙的功能。 近几年，空气质量问题常常被大众所提及，多数车企逐渐重视空气过滤系统的引入。在林肯飞行家这款车型上，搭载有过滤PM2.5的高级座舱新风系统，并具备空气监测功能，可同时监测车内外的空气质量，以显示在中控屏上。这套系统在将来的量产车上，极可能会受到中国消费者的欢迎。 其实，林肯飞行家亮相中国市场的时机相当微妙。消费升级成为市场的主流趋势，豪华品牌迎来一波“快速增长潮”，其中，SUV的增长劲头十足，中大型SUV潜力巨大。林肯飞行家的定位介于航海家和领航员之间，刚好切入了中大型SUV细分市场，而且提供2+3+2的三排七座设计，这也是一个火热的市场增长点。 也就是说，林肯飞行家的市场定位相当契合中国豪华车的市场需求，上市时间预计为2019年。至于国产的消息，John Davis先生并没有透露太多，只提到林肯将会在2019年推出第一款国产车型，飞行家最有可能就是国产试炼的“第一刀”。 ▎林肯之道：服务之外，产品设计亦有“巧思” 在采访过程中，John Davis先生主动提到了“林肯之道”。或许，我们所熟悉的“林肯之道”是指林肯服务上的无微不至，但其实，在产品设计层面，“林肯之道”也是如影随形。 林肯的初衷，是以客户为中心的。比如，做产品设计时，他们会关心开门的手柄位置是否合适，要保证用户不会觉得太高。第二排座椅要具备灵活调节的方式，这样可以使第三排乘客进出车厢更加方便快捷。林肯飞行家也毫不吝啬地配备了多个电源插口，并标配车载无线装置方便车内驾乘者保持互联。 由于林肯飞行家是基于全新后驱平台打造的，有一些设计超出现有产品。比如悬架的设计，将通过传感摄像头扫描前方道路，根据道路情况，提前调整悬架系统，而不是等到轮胎经过路面之后，在做出反应，这极大地提高了林肯飞行家的乘坐舒适度。 John Davis先生一再提到，林肯最大的优势是用户体验，要通过一些独特的设计，打动消费者。比如，林肯飞行家融入了一些自动驾驶技术，也是希望创造一种轻松自如的驾乘体验，让用户在驾车的时候不再紧张、焦虑。其中。Co-Pilot360智能助驾系统集合多项驾驶辅助技术，包括具有行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制。 “倒车制动辅助系统”也是林肯Co-Pilot360智能助驾系统的一部分。该功能整合了车辆尾部的传感器和摄像头，在倒车时发现车辆后方有障碍物，可主动对车辆进行制动。 ▎新能源浪潮袭来，林肯布局插电式混合动力 我们也注意到一个细节，林肯飞行家在双涡轮增压发动机的基础上，整合融入了一套插电式混合动力系统。俨然，进入2018年，不仅造车新势力将陆续上市量产车型，传统造车企业也纷纷推出了新能源产品，即使在豪华车市场，插电式混合动力也将迎来一波爆发潮。 林肯飞行家是一个起点。在未来，林肯还将引入更多的插电式混合动力车型，继续深入电气化。当然，纯电动车型也在计划之列，但关于发布的时间和产品细节，仍没有更多的消息可以透露。 在采访背后，John Davis先生吐露了产品规划的另外一个细节。未来两年内，林肯将有2款全新的SUV上市，其中一款是飞行家，另外一款还没有对外公布。在此之后，另有4款新车规划在册，不排除轿车车型。 ▎写在最后 约半个小时的采访时间，John Davis先生提到最多的还是“用户”二字。其实，一个品牌的市场有多大，有时候，就看这一品牌能够在“尊重用户”上花多少心血了。 版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任！ |
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