分享

四年杭马背后的汽车耐力营销!

 童济仁汽车评论 2020-09-11


车企与体育元素跨界,并非新鲜事。与品牌形象而言,这样的跨界携手,能带来积极的效果吗?广汽本田与杭州马拉松连续四年合作的例子,也许值得一看!

童济仁汽车评论 编辑丨张杭天

第三十二届杭州马拉松于今年11月4日圆满举办。2018年8月,杭州马拉松被国际田联评为银标赛事。随着赛事级别的升级,从数据统计来看,2018杭马的报名总人数首次突破了10万大关,达到106,588人次,相比去年的报名总人数又增加了2万多人。

在越来越热门的杭马背后,有一位来自汽车界的长期合作伙伴——广汽本田。从2015年开始,广汽本田连续四年成为了杭马的主赞助商。推动这种合作的背景是什么?广汽本田从合作中获得了哪些积极的收获呢?

广汽本田与杭马合作意义何在?

杭马作为一张城市名片,背后是中国经济活跃的新增长极——杭州。自牵手合作来,杭州全市年生产总值10,053.58亿元从生产总值125,56亿元(2017年),而广汽本田的销量亦取得优异表现:从2015年的58万辆,到2017年的73万辆。对于未来共同的乐观展望,是两者稳定合作的前提。

从产品层面看,作为此次杭马赛事用车之一的第十代雅阁(ACCORD)锐·混动车型,搭载着全新升级的第三代i-MMD系统,创下“60L油续航2143.8km”的极限记录,超越了去年2110.2km的极限记录,综合平均油耗3.1L/百公里,远超出大部分用户对于非插电车型续航能力的认知。

“耐力持久”的产品特点,与马拉松运动“挑战耐力极限”的精神相契合,有很好的产品寓意。同时,跑步作为一种绿色、健康的全民运动,与第十代雅阁(ACCORD)锐·混动车型低油耗、低排放的绿色属性,也有异曲同工之妙。

另一方面,近年来品牌形象越来越年轻化的广汽本田,与作为年轻、活力象征的杭马不谋而合。自2015年以来,广汽本田的品牌形象年轻化走上快车道。飞度(GK5)成为了年轻人嘴边的“话题车”,拥有相当数量的活跃粉丝资源。即使是雅阁这样历史悠久的中型轿车,在第十代改款时,依然大胆使用年轻、前卫的,带跨界风格的设计。最新上市的全新一代凌派,也采用了更加前卫、大胆的设计语言。

此外,得益于本田精良的发动机技术,广本旗下的1.5L、1.5T和2.0T三款主要搭载的发动机,动力输出相较同排量水平的发动机都有一定的优势,使产品的整体体验更加灵活、轻快。主动应用大量先进技术,包括主动安全、智能互联方面的技术,也更符合年轻人对潮流产品的预期。

如此大力度的品牌年轻化,收到的成效也是显著的——广汽本田目前用户60%都是35岁以下的年轻人。而第十代雅阁自上市以来,累计销量已经突破5.6万辆,在9月中B级车市场总销量下滑7.8%的情况下,第十代雅阁整体销量达18,598辆,逆势上扬25%,成为日系同级别车型的销量冠军。与销量稳步增长相比,赢得新生代用户群体的口碑,是这几年来广汽本田更有价值的收获。

从深入合作中,可以看出哪些广汽本田的未来发展轨迹?

在可预期的未来,广汽本田或还将继续与杭马携手,继续深化其全新的品牌形象。但接下来,广汽本田一定还会做以下几件事:

  • 大规模导入绿色、环保车型,包括凌派混动等全新车型都已在上市日程上。本田作为一家有深厚节能技术经验的车企,将坚定走企业独有的电气化路线,并继续优化低油耗、强动力的“地球梦科技”,争取实现“2020年产销100万辆的环保先驱企业”中长期目标。

  • 延续年轻化产品思路,通过进一步优化造型,引入更丰富的科技配置,进一步成为新生代消费群体首选的车型。例如,作为面向年轻用户市场的小型SUV缤智,将在中期改款时进一步提高产品力,正面迎接激烈的市场竞争。


通过与杭马深入合作一例,广汽本田品牌年轻化的路线,正在越走越宽阔。精确的形象塑造背后,是广汽本田坚实的技术积累与前瞻性的用户思考。相信这个新生代用户群体喜爱的品牌,有望在整体下行的车市当中逆市上扬,取得新的突破!

版权声明:本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载,但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为,侵权者将承担相应法律责任!

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多