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豪华MPV是利润与价值所在的市场，也是经济水平与用车观念发展到一定程度后富裕阶层几乎必然的选择。面对这个好产品稀缺但却极富潜力的市场，作为22年来国内高端MPV市场的统治者，全新一代别克GL8用Avenir艾维亚三款不同座位布局的车型，读懂了这群社会精英们的需求，让这个过去停留在舆论调侃少数进口车加价的细分市场，有了新的生机。 这，才是MPV市场真正的方向。 以一款车定义了一个细分市场。这是自1999年别克GL8进入国内后，22年来统治高端MPV市场的真实写照。国人对于高端MPV舒适、宽敞、气派的认知，甚至是背后车主社会地位的印象，多数来自于别克GL8。 毫无疑问，GL8帮助别克在中国汽车高端市场上插上了一把尖刀，多年来的寡头垄断，也让GL8能持续探索富裕阶层的消费观念，并且用产品力的升级不断满足社会精英们对于一款极致舒适的陆上公务舱的需求。 全新别克GL8 Avenir艾维亚，就是GL8从22年前大企业形象名片到今天高端精英人群象征的关键进化。 ▎豪华MPV是高端人群终极选择？ 当富裕的消费人群家中已经有了好几辆车，对于功能和用途的细分也就出现了。他们可能一天要出席不同的场合，需要在车内备几套熨好的衣服挂着；他们可能热爱高尔夫，要在后备厢装下整套球具；他们可能需要在车内处理工作，宽大平稳的坐姿是必要的；他们也会对细节与品质极端考究，不会允许任何可能出现的瑕疵。 此时，他们的选择往往都会归于一辆豪华MPV。对于注重功能和体验的高端消费者而言，豪华MPV的空间、舒适、精致注定其是无法被替代的车型，但市场的稀缺又让潜在人群几乎无车可选。这就可以解释为什么从雷克萨斯LM到埃尔法高端MPV，会出现不理性的加价现象。 但是，社会精英们对于精致、舒适、尊贵的需求，在埃尔法上有很大的妥协，豪华MPV市场仍然有着巨大的空白，而别克GL8敏锐地捕捉到了这一趋势。全新一代GL8 Avenir艾维亚家族的出现，用22年来别克对于高端MPV产品利益点的准确理解，和对苛刻细节的进一步专注，打破了进口MPV树立的壁垒，让高端人群的需求变得真实可触。 45.99-52.99万元，四座、六座、七座三个版本，高端MPV市场第一次出现如此完整的布局，这也是全新GL8艾维亚系列通过产品设计差异化创造的预期管理，让潜在人群对高端MPV的消费需求进一步再细分。这是过去22年，别克GL8从产品到市场，再从市场到产品形成的完整闭环。 ▎四座才是全新GL8艾维亚的野心？ 在前期全新GL8艾维亚的预热中，很多人认为四座版本是品牌形象的象征，并不会成为主销车型。但恰恰相反，从3月下旬开启预售以来，定价最贵的四座版本占全新GL8艾维亚超过一半的预定量。这些用户，大多来自于BBA等豪华品牌用户的增购，同时也有大量GL8车主的换购。 这充分说明全新GL8艾维亚真正挖掘并激活了富裕人群对于高端MPV的隐性需求。如果说七座或者六座车型，满足的是多人、多场景、多样化的出行需要，那么四座车型则真正满足了富裕人群在拥有多辆车后，对极致乘坐舒适和自我价值实现的追求。在同价位，甚至更高价位中，都没有任何一款车型可以在这点上与全新GL8艾维亚四座版本相比。对于定价更高、终端加价极不理性的进口MPV而言，全新GL8艾维亚四座版本的出现，也会对其形成较大的冲击。 抓住圈层、理解需求、构建优势、提升门槛、扩大受众，22年来GL8一直遵循这个流程，让自己成为不受市场大势影响的寡头车型，并不断丰富MPV车型在中国市场的定义及用车场景。如今，这一进程来到了用一台50万元级别的四座MPV拓展高端私人用户市场，从目前情况来看，全新GL8艾维亚有能力完成这个目标。 ▎打破别克品牌上升的天花板？ 四年前，别克发布全新高端子品牌Avenir艾维亚，GL8艾维亚是该子品牌首款车型。在别克看来，这是将其擅长的事情优势再放大的过程，也是用专属设计、用料、工艺、服务体验，给潜在用户带来“尊而不贵”的感受。而且，GL8艾维亚的出现，实现了BBA用户进入别克4S店的导流，在豪华品牌销量占比逐渐走高的今天，几乎没有任何合资品牌能做到这一点。 全新GL8艾维亚家族系列，让别克品牌的价值门槛进一步提高。这种提高，不是单纯的依靠产品定义对市场空白的独占，而是实实在在地在产品力升级，在用户感知层面，发生了变化。除了GL8艾维亚一贯优势的乘坐舒适、空间、静音表现外，全新GL8艾维亚还通过智能驾驶与互联新技术的首发，代表当今别克品牌的最高水平。 全新GL8艾维亚家族率先搭载了别克eConnect 3.0互联技术，由双12.3英寸仪表及中控联屏、大尺寸HUD全彩平视显示系统组成的多屏互联与交互系统，首次出现在别克车型中。支持OTA的20项智能驾驶辅助功能，也是别克品牌第一次应用。艾维亚是整个别克品牌向上和专属服务方向探索的最前阵，而在全新GL8艾维亚家族上，我们看到了产品思路新的进化。 当中国这个全球最大的新车市场真正意义上迎来需求见顶，主流合资品牌又不断面临被降维打击的挑战时，别克反而在用全新GL8艾维亚家族推动了品牌的升级。从四年前艾维亚子品牌推出时，在产品细节豪华度和专属客户服务超越用户消费需求，到今天全新一代GL8艾维亚家族真正向豪华MPV市场的开拓，超预期满足始终是别克打破品牌天花板的不变路径。 ▎写在最后 GL8是别克在细分市场的独特产品资产，而全新GL8艾维亚家族则是别克进一步强化艾维亚子品牌的独特属性。从这款车型上，我们能看到别克基于过去22多年深耕国内高端MPV市场的积累，对消费升级与社会精英用车需求的准确判断。 任何一个品牌的向上之路，绝非偶然，别克也不例外。当别克选择不断提升产品与品质竞争力，同时做到顶端产品定义与体验的专属性，在面向未来的新技术前瞻布局的基础上，别克才能通过艾维亚这样更具溢价能力的高端子品牌上，不断探索独具中国市场特色的别克品牌向上之路。 版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任。 |
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