 四川8633，听到请回答 看完电影感叹了句“超期待值”。如果我解释这句话是针对“四川8633”不止被李现叫了一次，李现的镜头比想像中的多得多，会不会有人想拍死我？我知道李现出镜的大约时段，所以从管制员现身的画面起，就开启了搜索功能，至于电影说什么，并不是太在意，毕竟故事情节谁都知道。我觉得李现的演技，这片中男一二三角色他都完全能胜任，管制员的造型有点傻，像十年前初到北京的韩商言，一只温顺的猫。  既然看了电影，倒也有必要留下些文字以示尊重，毕竟翻拍自真实事件，还是民航史上的奇迹之一，重点是才过去一年多，我印象还深刻，因为那天是翁美玲的忌日，2018年5月14日，她已经离开整整33年了。那天，居然也是片中机长女儿的六岁生日。呃，这片子怎么让我说着说着就跑题了呢？ 之前看过一些打两星的影评，清一色的声讨这片子没有深度，不曾在人性上做过挖掘。从飞机风挡玻璃破碎事故开始到平安迫降在成都双流机场，不过短短的二十几分钟。当事人刘机长说过，彼时什么都没有想，只专注于驾驶，出于本能的坚持——要平安的把飞机开回去。就像袁泉饰演的乘务长说的“请相信，我们受过专业训练，有信心，有能力，保证您的安全”，还有“请相信我们的机长，我们会一起回去”。这些都是专业素养在紧急状态之下的自然启动，是卖油翁口中的“惟手熟尔”，哪有时间去想那么多西西东东，哪有什么深刻的潜在人性。  作为还原灾难事件的影片，最初那一段平和的叙述我还蛮新奇的。行李是那样一层层跌落然后被装上飞机；119位旅客装了124份早餐；飞行员要做的检查；乘务员的工作内容；他们私下里的调侃和聊天…..原来是这样的。对镜头停留的乘客也注意了下，毕竟他们在接下来的故事里肯定会有故事。然后觉得飞行员的工作空间太不宽敞了，但观景却是无敌的，特别是飞在雪山之上时，那种俯瞰众山小的感觉很棒，让我有了坐飞机进一次藏的念头。再然后，飞机的右风挡就开裂了，碎掉了。 故事的重点除了机长钉在座位上驾驶，很难展开其他的环节，这种局限性少不得让习惯了枪林弹雨的刘伟强同学脑洞大开，于是强行增加了飞机穿越积雨云层的戏份，画面确实蛮宏大，但尴尬也很多。先说飞进去了就相当于飞机被扔进搅拌机里了，后来没得选继续飞进去，又说是云层间会有一条缝隙，反正是考验机长水平的时候到了。一飞出来就快要碰到山，赶紧的拉升，我就想还好刚才在云层里穿的时候没高山，不然早撞完了事了，这是想表达机长运气好呢？还是想说机长对地形了如指掌？  各种地面人员的各种配合，包括临近的军方人员，让我第一次知道，一架飞机在天上飞着，下面得有这么多环节的人来托着。黄志忠说天上的飞机里装着五十万人之众，每一天哦，我也真心惊讶了，那句“每天在一百多万只脚下”的台词，也是我的第一反应。许多人说看完电影以后都选四川航空出行，我看完电影，觉得以后还是不要坐飞机出行的好。所以说，有一千个人看它，就有一千个观后感，没什么好统一的，更没什么好相争的。  袁泉这些年没怎么露面，我上一次看她的电影是《罗曼蒂克消亡史》，娇滴滴的上海美人，这一次她是干练稳重的乘务长。不论是笑脸相对找茬的头等舱客人，还是在八千米高空中释压的客舱内沉着冷静的发出指令与安抚，一个完美的空姐形象在她的演绎之下诞生。机长是黑脸，副驾驶的欧豪特贫，第二机长的杜江只好介于二者之间，起着和事佬的作用。但我想不明白的是，作为已婚人士，他在航行中的休息时间去撩头等舱的单身妹子是啥意思？事件过去一年后，机组人员聚会，在小馆子里突然高歌起《我爱祖国的蓝天》是啥意思？还有，作为航天爱好者的关晓彤的存在又是啥意思？如果把一年后的那些画面去掉，看着会更单纯一些。如果把这些出来打酱油的明星去掉，看着会更紧凑一些。如果副驾驶欧豪同学是被担架抬下去的，没有跟空姐张天爱玩示爱游戏，看着会更真实一些。 其实我最想说的是：如果能给李现更多的镜头，我会觉得这片子更好看一些。真实的事件本身就是最好的素材，把素材集中起来艺术化是电影人的专业。让专业的人做专业的事儿，所以，机长带着大家平安降落。而电影人用力不均，留下一些遗憾，倒不必上升到专业的高度来说事，权且当是众口难调罢了。  记录是最长情的陪伴 |
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