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11月4日，高尔夫系列车型中期改款上市，包括新高尔夫、新高尔夫GTI和新高尔夫R-LINE三款车型，此次上市车型为第七代中期改款，也被称为第7.5代高尔夫。新高尔夫售价为12.19-23.99万，售价基本和现款车型的指导价格相同。 这场新高尔夫的发布会也和以往的形式不同，一汽大众别出心裁的设计了一场以“燃”为主题的嘉年华来配合新高尔夫的上市活动，并邀请到了一汽大众车队首席车手兼总经理陈德安，还有今年夏天爆红的万磁王PG-ONE助阵嘉年华，PG-ONE带来的HIPHOP一度将现场气氛带到顶峰。 说起高尔夫，从1974年第一辆车下线到现在已经43年，它的销量超过了3000万辆，算得上大众最畅销的车型。高尔夫也成为了一个时代的标志，国内不少的60后70后还是非常有大众情节的，谈起操控都绕不过高尔夫。最近有句俏皮话说大众研究中国，确实，大众对国人的需求还是把握得很准的，这其实也能很好的解释为什么高尔夫的月销量一直保持在一万辆以上。 下面来看看新推出的高尔夫，相比于老款究竟有什么升级，而它做出的升级又是否符合中国人的胃口呢？ 作为中期改款，在车身尺寸上是和老款相比是没有变化的，依然是4255*1799*1452mm，轴距为2637mm，外观也没有明显的变化，还是那个现在看来非常大众的大众范。很有意思的是，此次高尔夫和苹果的做法如出一辙，增加了一个新的配色“土豪金”，只不过官方将这个颜色称为“卡库金”，增加了凸显个性的选择。 新高尔夫增加了双段式LED大灯，前脸的立体感加强了不少，进气格栅和雾灯都稍作修改，前脸基本上与之前海外版发布的车型相同，车尾也是在LED尾灯上做了文章，采用新的设计布局，高配车型还采用了双边两出排气装饰的设计，而这些细节的改变其实也并不是那么的明显。 想要通过整体外观来分辨新高尔夫、R-LINE和GTI三款车型，确实有一定难度。疆哥教你一招，看轮毂的造型，这是最容易区分三款车型的地方了。下面分别是R-LINE、高尔夫和GTI三款车型的轮毂，造型各有特点，这也与高尔夫的改装车文化有点微妙的关系。 R-LINE 高尔夫 GTI 内饰方面还是大众一贯的家族式设计，尽管设计没有太大的变化，而高尔夫新增了一块9.2寸带手势控制功能的MIB HIGH NAVI导航系统还是非常不错的，仪表盘也换成了12.3英寸的全液晶仪表盘，并且ACC自适应巡航实现了“跟停-起步”功能，算是补足了大众在仪表和中控屏上的短板。
而在动力方面，和现款销售的车型也没有提升，不过1.2T车型最大功率从之前的110马力提升到了116马力，其他车型均保持一致。而新高尔夫比较大的一个提升体现在悬架上，1.4T车型全部使用前麦弗逊/后四连杆式独立悬架组合，这和现款高尔夫相比是一个比较实在的进步，不过新高尔夫并没有做到全系标配后独立悬架，这对于高尔夫的粉丝来说并不是一个好消息。
新高尔夫的到来并没有给我们带来太大的惊喜，尽管它只是一个中期改款车型，新高尔夫更多的是在软实力上下了功夫，硬实力只看到了1.4T车型悬架的提升，价格也没有变动，说实话，新高尔夫的到来或许会让人有小小的失望，不过不要紧，毕竟大众情怀已经深入人心。
新高尔夫的到来又引起来疆哥的深思，大众什么时候才会“改头换面”呢？它总不可能一直“家族化”设计下去吧，所以，还是很期待有一款来自大众的素未谋面的“脸庞”。或许，大众像举办这场嘉年华一样多添加一点年轻活跃的元素，一款内饰外观都非常新潮的大众车就会与我们见面，不知道这需要多久呢？ |
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