分享

盘点8月最值得期待的7款新车,最后一款一等就是28年!

 车域无疆 2020-09-24

8月份,不仅天气依旧火热,车市也依然热度不减。这不,8月又有高达二十多款新车即将上市,涵盖自主、合资乃至豪华品牌的各大车型。接下来,疆哥就带大家盘点下最值得期待的“重磅级”新车有哪些。

一、欧拉iQ:长城ME平台首款产品

上市时间:8月31日

欧拉iQ外观造型独特,封闭的横幅式进气格栅、狭长精细的大灯组勾勒出规整端正的前脸,搭配大溜背造型,使整车显示出浓厚的跨界风格。内饰上,新车则采用双色内饰+形中控台设计,点缀以银色饰条。此外,三辐式方向盘、全液晶仪表盘、电子手刹等配置也将在新车上体现。

"ME"是长城专用电动车架构平台,作为ME平台诞生的首款量产车型,欧拉iQ定位为纯电动紧凑级SUV,其上市后若能取得“开门红”,无疑能提振长城这个传统车企进军新能源领域的信心。新车综合最大续航为360km,足以应对日常出行需要。值得一提的是,其售价可能在10万以下,在这个价位上,如果你想买一辆新能源车型且支持国产品牌,又喜欢个性前卫的外观,不妨对欧拉iQ多加关注。

二、捷豹E-PACE:捷豹首款国产SUV

上市时间:8月29日

国产版的E-PACE在外观上仍保持着英伦设计,采用黑色网状的大嘴式进气格栅,车头显得较为圆润,而整体呈动感的轿跑SUV风格。内饰方面,新车主打黑色基调,以皮革包裹来提升豪华感,配备10英寸的彩色触控屏、InControl智能多媒体系统等。

捷豹素来专注于轿车和跑车领域,但随着SUV市场的火热,捷豹也按捺不住地推出了多款SUV,这款紧凑级的E-PACE便是其中之一,并终于在众多呼声中引入了国内。

E-PACE搭载2.0L涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速器,高配版最大功率达184kW,峰值扭矩365N·m;国产版的E-PACE在加长后,车身长宽高达到4411/1900/1649mm,轴距为2681mm,不论是尺寸还是动力均优于现款奥迪Q3,加上经典运动形象,其到来能否在豪华SUV市场中对BBA造成冲击呢?

三、前途K50:国内首款纯电超跑

上市时间:8月8日

前途K50的造型呈现经典的超跑风格,低趴的车身姿态、犀利的进气格栅,还有几分酷似“特斯拉”;内饰方面,最为吸睛的便是尺寸达15.6英寸的多媒体显示屏、悬浮式仪表盘和三幅式方向盘等配置。此外,真皮、碳纤维以及Alcantara材质的大面积运用,也进一步提升了内饰的豪华感。

除了外观酷似特斯拉、内饰似宝马外,轻量化的车身和澎湃强劲的动力都是前途K50主推的亮点。

在车身架构上,K50由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成,动力则搭载前后双电机四驱系统,综合最大功率达320kW,峰值扭矩680N·m,0-100km加速仅需4.6秒。

新能源领域的纯电跑车本就不多,如果买不起特斯拉,不妨考虑一下我们国产的“城市第一纯电超跑”?

四、凯迪拉克XT4:搭载2.0T+9AT动力

上市时间:8月下旬

国产版的XT4延续了凯迪拉克的家族化设计语言,车身经典的钻石切割线条、“满天星”式前进气格栅等元素均得以保留。内饰上,凯迪拉克XT4则搭载了大尺寸中控液晶屏、电子换挡杆等潮流配置,并以大量的皮质材料包裹来营造豪华感,展现该品牌的一贯风格。

此次新车在动力方面是一大卖点:全新2.0T涡轮增压引擎+全系标配9速手自一体变速箱,最大功率234马力,峰值扭矩350N·m,并提供四驱车型,强劲的动力可是令不少凯迪拉克的车友激动不已。

在豪华车领域,若论起“运动性”,凯迪拉克可谓是当仁不让,当初ATS-L的势头甚至超越了宝马3系。如今引进XT4,既丰富了凯迪拉克在华的产品阵容,也进一步彰显了品牌的运动气息,迎合年轻消费潮流。

五、WEY VV6:首次配备四驱系统、标配智能安全系统

上市时间:8月内

VV6的外观延续了WEY一贯的品牌语言,下格栅采用贯穿设计使前脸更为犀利、霸气,车身腰线从前翼子板贯穿至后尾灯处,流畅连贯地勾勒出整车肌肉感。内饰上,VV6依然采用了家族式的环抱设计,12.3英寸的仪表盘、Nappa真皮座椅等自然也不会缺席。

VV6定位为紧凑级SUV,将填补VV5与VV7之间的市场空白,值得注意的是,其还是WEY品牌首款配备四驱系统的传统燃油车型,这意味着WEY在车型的运动越野性能方面又跨出了一步。

此外,新车在安全配置方面可谓是下足了功夫,据悉将标配AEB主动式紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助等20余项智能驾驶辅助技术。丰富配置+2.0T动力+四驱系统,在同级竞品中产品力算是颇为突出了。

六、大众CC:最美大众车换代款

上市时间:8月28日

换代后的“最美大众”依旧是规整的前脸中网装饰以大面积的镀铬横幅,并在两侧向上延伸,巧妙地与大灯组中的灯带相衔接,强化LED灯组的锐利感,整体视觉效果十分突出。而内饰方面,也依旧是浓浓的“大众气息”,仅在部分细节上加以调整,如运用碳纤维纹路饰板等元素来突出与迈腾不同的市场定位。

说起大众CC,其一直身负“最美大众车”荣光,可惜销量并不与美名相衬;此次大众Arteon的国产版本作为CC的继任者登场,除了秉持可以“恃美行凶”的高颜值外,动力上则搭配高低功率的2.0T发动机,匹配7速DSG双离合变速箱,也算挑不出毛病。

虽说在内饰、动力等方面并无太多新意,但大众家族毕竟需要这么一位“门面担当”,能否比现款CC取得更大的突破,或许还要静待其价格是否“够诚意”。

七、奔驰G级:中年硬汉变“呆萌小可爱”

上市时间:8月8日

换代后的G级,经典的“方盒子”车身造型依旧得到延续,但同时也紧跟潮流地换装了全新造型的LED前大灯及“回”字形的LED尾灯,并将前进气格栅设计为三横幅镂空式造型。而内饰上,其可谓是发生了颠覆式的变化,家族式液晶连屏设计、经典的“三把锁”按键等元素融入了几分现款奔驰S级、E级的设计风格,使新车的科技感与豪华感进一步提高。

奔驰G级一直以其独特的方正越野造型而受到别样关注,此次全新换代距离上一款车型已过去了整整28年,喜爱G级这个“大玩具”的车友们可谓是“守得云开见月明”了。

虽然全新灯组的设计使其带上了几分萌感,但硬派越野血统依旧,据悉官方之后还会陆续推出轻混动力、柴油版等车型。虽然在城市中很少有人真会开着这么个大家伙日常出行,但能将一款经典之作延续这么多年,G级在奔驰家族中也代表着一种情怀和文化沉淀了。

当然,除了以上介绍的这七款车型外,8月份还有长安悦翔、起亚K5 PHEV等多款新车也将“扎堆”上市,如此庞大的队伍,使得每一款新车都必须展示尽可能多的亮点才能脱颖而出。要想获得消费者的青睐,以产品力说话才是王道。以上车型或是颜值高、或是动力强劲、或是平台技术加成……总之可圈可点,你捂好自己的钱包了吗?

版权声明:本文为《车域无疆》独家稿件。欢迎任何形式的转载,但必须注明出处为《车域无疆》和撰写作者疆哥。如有任何侵权行为,侵权者将承担相应法律责任!

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多