合资品牌在这方面早就得心应手了，例如我们熟知的宝马的“双肾”，马自达的“魂动”等等。而这些引领潮流的家族脸谱不仅为它们节约了设计成本，还提高了各自的品牌辨识度，重要性自然不言而喻。
而国产品牌们自然也是深谙其中之道的，下面疆哥就为大家盘点十大国产品牌家族脸谱，看看哪家更出众？
家族代表：比亚迪唐
在国产阵营中，比亚迪的龙颜设计可以说是最提及最多的。曾几何时，比亚迪的设计可没少让迪粉们操心，但自从前奥迪设计总监加入比亚迪，提出了“Dragon Face”的设计语言后，夸赞的声音开始变多了。
从亚迪宋MAX开始，再到家族的秦、唐、宋、元系列，如今这套龙颜脸谱也已经成为了比亚迪的招牌之一，而目前“Dragon Face”的最新力作就是即将在6月上市的比亚迪汉。
比亚迪汉DM
家族代表：红旗H5
红旗经历变革后，这两年算是真正走向了大众市场，越来越多的消费者也开始正视这个有着丰富历史底蕴的国民品牌。从红旗H5正式回归市场后，红旗推出了多款平民化的车型。针对现款车型，直瀑式的格栅是红旗标志性的家族脸谱，车头中间的红旗徽标更是加注了不一样的气场。
而在未来的新车上，红旗将采用全新的家族设计，按照官方的说法，可提炼为三个字:“尚·致·意”。估计大家听起来没啥概念，咱们直接看实物，即最近很火爆的红旗H9，它的代表元素主要有三样，飞瀑式镀铬中网、U型光带，以及标志性的中网红旗线。
家族代表：吉利博瑞
吉利的家族设计大家也很熟悉了，涟漪式中网几乎用到了旗下所有车型上，而这种标志性的设计其实是由吉利旗下的旗舰轿车——博瑞最先带动起来的，后面博越、帝豪等车型才紧随其后。
现款博瑞
不过后续这套脸谱可能要革新了，从工信部爆出信息来看，曾引领家族设计的博瑞，其新款车型已经舍弃了现款吉利家族标志性的“水波涟漪”格栅，换成了直瀑式。
新款博瑞
家族代表：瑞虎8
奇瑞的家族设计原本叫做“虎踞”，按照官方的说法，主要有两样元素，一个叫“虎踞式前脸”，一个叫“虎瞳式大灯”，其实就跟起亚的“虎啸”类似，基于仿生学设计。
瑞虎8
瑞虎5X
不过随着全新一代瑞虎7的推出，这套家族脸谱也要革新了，其脸谱被官方称之为“日曜星河”。而根据目前掌握的信息来看，后续其它瑞虎车型也很可能会延续这种新设计。
全新一代瑞虎7
家族代表—长安CS75 PLUS
2017年，长安睿骋CC带着最新家族设计横空出世，却因跟雷克萨斯撞脸，遭受了不少质疑。不过随着后续逸动、CS75、CS35等系列的热销，这种设计也开始慢慢被接受，如今这种“蝶翼式”脸谱也成了长安特色。
睿骋CC
而最近的网红车型，长安CS75 PLUS和逸动PLUS，则是进一步改善了“蝶翼式”脸谱，造型更加硬朗。
长安CS75 PLUS
长安逸动PLUS
值得一提是，最近一款长安全新车型——UNIT的全新前脸造型也引起了很多人关注，让不少人直呼惊艳，就是不知道这套设计会不会全面普及。
长安UNIT
家族代表：哈弗H6
说起自主品牌最成功的SUV，很多人应该都会想到哈弗H6，自2011年上市至今，它已经累计获得81个月销量冠军了，为家族带来不菲的效益。实际上，目前哈弗家族标志性的U型大嘴中网，也是最先从哈弗H6引领的。
虽然后面哈弗还诞生了M系和F系，在设计上更加多样化，但大嘴设计却一直没有舍弃，并成为了家族的脸谱特征。
家族代表：传祺GS5
传祺家族的脸谱设计语言被官方称为“凌云翼”，目前最新的阶段是3.0时代，聚焦的代表车型是传祺GS5，这款车也是最早经历1.0到3.0转变的。
而3.0时代的家族设计，在全新一代GS4和GS5上都有淋漓尽致的表现。
值得一提的是，最近刚上市的传祺GS8S，新车的前脸采用了全新的竖向格局前格栅，取名为“震天翼”，这是传祺没有使用过的脸谱，为此显得相当吸睛。
传祺GS8S
家族代表：WEY VV7
长城WEY作为较早进军高端市场的国产品牌，凭借其独特的外观设计、以及高端全面的配置得到了不少消费者信赖。而WEY家族的脸谱来源于猎豹，即“豹式仿生学”，其中最具代表的车型当属旗下的VV7。当然，VV5和VV6也采用了同样的设计。
因为这不仅是WEY的首款车型，也是目前家族衍生车型最多的，除了VV7，还有VV7 PHEV、VV7GT以及PHEV车型。
值得一提的是，今年5月份还有望亮相巴博斯和 WEY联手打造的首款产品——VV7 GT巴博斯版。
VV7 GT巴博斯版（设计草图）
家族代表：领克03+
同样走高端的吉利领克，一直凭借个性、运动的标签被消费者所熟知。而当我们提到领克时，也会很自然地想到其独特的脸谱，这种家族化设计语言被称为“都市对立美学”，每一处线条都透露着都市的潮流气息。
其中领克03+作为家族的明星车型自然是最具代表性的，虽然一直以限量发售，但作为国产首款真正意义的高性能轿车，它还是备受推崇。独特的家族设计，搭配充满力量感的空气动力学套件，回头率杠杠的。
代表车型：星途TX（L）
既然讲到了WEY和领克，那自然不能少了奇瑞旗下的星途。但是和上面疆哥所讲的不同的是，星途似乎还没形成家族式统一的前脸，不过均采用了名为“智·感美学”的设计理念，但因整体尺寸大的原因，旗下的星途TX（L）、星途LX和星途VX（未上市），在细节上还是有所不同的。
星途TX（L）
星途LX
星途VX
每一款车都有属于自己的设计风格，虽然不知道星途打的是什么牌，但相比于大多数品牌而言，这种做法却显得十分有个性，就是不知道最终能不能达到“无招胜有招”的奇效。
国产品牌想要缩短与合资的差距，其实并不只是强调要修炼内功，在设计上同样也要做好才行，毕竟在如今这个看脸的时代，一套符合大众审美的脸谱，是有助于品牌以及产品迅速打开市场的。
当然，审美这东西各有差异，在疆哥看来，家族化对于品牌力的影响是非常重要的，但共用的设计都有一个特点：一荣俱荣、一毁尽毁。所以，家族化设计还是要深思熟虑的，毕竟是一个品牌的门面。那么在大家看来，自主品牌中，谁的设计才是你真正认可的中国式脸谱呢？
