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这篇国际评论，木叔来分析印度的局势。 10月3日莫迪为该国一条隧道开通举行了通车仪式。 传统上，很多朋友都认为印度基础设施建设相对落后，在基建领域稍有什么建树。 这也算是事实——记得前几年在印度的时候从新德里坐车到阿格拉，200多公里开了5个小时。 所以，莫迪这次为该国一条隧道开通而大张旗鼓地庆祝，或许也没什么特别吧！   但是看了这条隧道的数据，或许觉得有点别样的意味。 说五点——1）这是印度最长的隧道，位于喜马拉雅山区。 这里并不是印度人喜欢聚居生活的地方，高寒且交通不便。 印度为什么要在这里开隧道？ 2）隧道建在3000多米海拔以上。 印度全国大部分地区都是平原，高海拔地区生活的人很少。 在这里修隧道显然有其他目的。   3）隧道长9公里，修了10年。 这说明隧道工程非常艰难，地势和气候都是阻隔因素。 在此情况下印度就是要修，肯定对其有重大意义。 4）隧道花了4亿美元。 花了几亿美元，对印度这个全球第六大经济体不算什么。 问题是考虑到复杂条件和施工时间，这个成本显然很高，而印度一定要做。 5）比隧道修通之前的路程缩短4小时和50公里。 这其实是最大的价值，4亿美元花了，但未来的时间成本降低了，通行效率大大提高了。   那么这条路的真正意义是什么？看看莫迪怎么说的。他的原话是——这种工程规模罕见，我们会用尽全力开发边界地带的基础设施。 这才是关键！这里是边界地带，印度变身基建狂魔的根本目的是有军事和战略价值的。 印军通过这条隧道将大幅缩短到边境的运兵运武的时间。 莫迪亲自为这条隧道站台，背景就是这个。 |
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