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风光 本周巴拿马与中国大陆建交让巴拿马这个国家一下子成了热词。作为应景，大麦第一时间介绍了源于巴拿马的名曲《Historia De Un Amor》（爱的故事），而更多的资讯，尤其是这首歌的各种不同版本，专门留给今天的“一周集萃”了。 《Historia De Un Amor》是一个男人对旧情刻骨铭心的怀念。歌中唱到：“你现在已不在我身边，亲爱的，在我的灵魂里只有孤独，如果我不能见到你，为什么上帝要让我爱上你。” 巴拿马最初是印第安人渔村，1501年成为西班牙殖民地。所以《爱的故事》这首歌正宗的版本是西班牙语。歌的作者是巴拿马人Carlos Eleta Almaran，但更多的情况已经很难查到了，首唱者也查不到是谁。不过歌曲流传久远、名气很大，光是维基百科上提到的唱过这首歌的各国著名歌手就有近30位。 巴拿马因巴拿马运河而出名。这个小国在中美洲，上连北美洲，下连南美洲，左边是太平洋、右边是大西洋，等于是把两大洋隔开了，但是最窄处不过几十公里。巴拿马运河正好横贯巴拿马，把太平洋和大西洋打通了。这样，轮船来往两个大洋就不必绕道南美洲顶端的合恩角了，可以节省14800公里。 实线就是绕远，虚线就是从运河穿过去，近多了。 15世纪西班牙航海家哥伦布发现美洲大陆后，就有了挖一条运河的想法。后来几经波折，还是1914年在美国人手上建成的。原先并没有巴拿马这个国家，也是在美国的操纵下，从 哥伦比亚独立出来的。新成立的巴拿马共和国投桃报李，把运河的修建和经营权，还有运河区的永久使用、占领和控制权给了美国。所以，关于巴拿马运河的修建史是厚厚的一本书。 世界上有两条重要的运河，苏伊士运河和巴拿马运河，都让它的国家变得重要。
 
中国人去南美旅游少，去过巴拿马的更少，签证也比较麻烦，但很快就会方便了，过些天，巴拿马就会有一个高级代表团到中国，签署包括旅游、航空等协议。 有去过巴拿马的中国人发帖说，巴拿马虽然小，但因运河而富，首都巴拿马城就像曼哈顿。还有远近闻名“巴拿马草帽”可以买一顶戴戴，还能到运河看巨轮过船闸。当地还有中国城、唐人街，生活在那里的华人大都是19世纪下半叶修铁路、挖运河的华人劳工的后裔。当时从广东、福建被招募过去的华工多达2万，他们能吃苦、肯干活，是修建铁路的主力军，但由于工作环境恶劣、各种热带传染病，加上在异国他乡饱受歧视，曾发生多起华工集体自杀的事件，一位美国工程师回忆说：“我永远忘不掉那天早上看到的情景：超过100名华工在树林里上吊自杀。他们宽松的裤子在炎热的风中飘荡。”法国一份出版物记载到“76公里上的巴拿马铁路，每根枕木下都埋葬着一名华工。” 这些心酸的往事都过去了，如今中国日益强大，令每一个中国人自豪。 下面这个探戈节奏的版本也别有特色  你只需点听本文开头的节目音频即可，亦可点听最后二维码下面的“阅读原文”从喜马拉雅网站收听，那是可以暂停的。 有问题想与大麦私聊，可加微信ZM13801581662 馨闻旋律 只选最好听的音乐 只用最精彩的版本 |
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来自： 新用户1662gBEO > 《待分类》
据考证，史上最低的巴拿马运河通行费是0.36美元——1928年有个人游泳通关时交的钱。巴拿马总统说无法再容忍与中国大陆没有外交关系的局面继续下去，这话不是没有道理的：目前中国是巴拿马运河的第二大用户。这意味着什么呢？2016年的数字是：160个国家的14000条轮船从运河过，“过路费”占巴拿马GDP的60%。去年运河拓宽完工仪式上第一个通过的那艘中国货轮装了9400多个集装箱，通过费交了389万人民币，而中国每年要有500多艘商船从运河走，光是“过路费”就是一笔巨大的数字！何况中国很多大型跨国企业也已经进入巴拿马，给当地创造了很多就业机会。去年巴拿马与中国的贸易额是与台湾贸易额的50倍。现在在巴拿马的中国大陆人约有20万，台湾人只有1千多人。
