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一、操作计划是不是在预期内？ 从下午3点收盘到每天晚上复盘并制定操作计划之后，我们在第二天集合竞价和早盘9.30-10.00的时间段就能大致看出是否符合预期。 首先是市场情绪。 市场情绪一般的盘口：前排继续高开3-7个点然后涨停，或者半个小时内的回封，后排开始切换，跟风票开始高开低走套人，这时只能参与前排强势股，严格按照盘前的计划和买入条件，不符合条件的放弃。如果前半个小时买不到，那就直接放弃。 市场情绪差的盘口：前排强势股直接早盘核按钮跌停，龙头放量滞涨上不去，涨停板第二天没有溢价全是低开，这时要进入战略性防守，轻仓甚至不操作，连续两天亏损要坚决空仓，等待新机会，也就是虎总说的新周期。 然后是个股。 复盘选出的个股的走势也有超预期、符合预期和不及预期三种情况。 市场情绪正常的时间段，如果复盘个股不及市场预期，就是自选股没有被市场认可，一支票进入自选股，一般是盘前做了功课，认为有上涨的潜能，但是市场不认可就是最大的否定，不能因为复盘看好它加了自选而给自己太多心理暗示，觉得它应该能涨起来，只有市场选择的强才是真的强。市场用真金白银的投票才是最真实的选择。 如果操作计划选的股没有被认可，但是市场的龙头已经被其他资金抢筹，那就继续等待市场认可的这个龙头股出现分歧，然后直接去吃龙头，而不是后排。一致性来自贪婪，分歧来源于恐惧，最危险的是在板块高潮的第二天去追高接力跟风套利股，往往跟风票在龙头分歧的时候，会被直接按死在地上。 二、盘前A计划与B计划。 我们复盘的时候最好要有盘前计划一般会有正选计划和备选计划。备选计划是在盘面超预期，A计划没有买点的时候，退而求其次的选择。备选计划，考虑的是如果强势个股被抢筹出现一致性预期，就会有部分踏空资金退而求其次，这时候提前低吸B计划就能给自己找到一个好的介入点，等B计划涨起来再去追，性价比又下降了。假设说明天医药和军工都有利好，那么一个是A另一个就是B。 交易计划经常没有符合条件的买点，那就耐心等待，不用害怕踏空，对于短线交易者，机会几天后就会重新出现，上周大部分人还绝望到准备销户，两个大阳线就开始喊牛市重新开启了，这就是人性和情绪，投机的轮回像山岳一样古老。这个兄台们还要看成功率，成功率起码高于50%的时候，你才可能多上多得，而不是多上多亏。这个，大家都懂的。 三、盘前总目标的风控体系。 交易是擅长进攻更重要，还是防守本金重要，每个人各有判断。但是没有本金就绝对没有了一切。这么多年交易下来，善于防守的，不管走得快或者慢，最终都慢慢做大了，而很多曾经一年十倍、二十倍的资金，缺乏严格的风控，就像乱军之中冲杀，顺势时一往无前，无人能敌，但逆势的时候最终伸一次手就被砍一刀，最终饮恨沙场，太多曾经优秀的超短交易者昙花一现。 做好风控第一要点，是避免突发交易、情绪化交易、模式外交易。突发的交易具有偶然性和不确定性。举个栗子，如果一个人第一次到赌场，一出手就盈利，一个晚上赚了十倍的财富，这种轻而易举的成功就会输入到他的思维惯性里，今后不管多少次亏损，他都很难忘记那个成功的晚上，每次输光时，都会幻想再来一次就能翻盘，最终破产出局。交易的不确定性，可能导致人的思维惯性，忘记这是一个小概率事件，一次偶然吃了大肉，然后陷入无数次吃面的陷阱。 风控的第二个要点，是避免在亏钱周期操作。亏钱周期的特征：板块轮动迅速 板块炒作末期高位分歧，跟风先行调整。龙头滞涨。失败回撤有时候带运气成分，一次失败也不要怀疑和改变自己的盈利模式。不管是打板、低吸、半路，都必须要承受模式内的亏损，比较危险的是，一次失败，就因为亏损而放弃了模式，或是急于扳回损失而让扩大交易的风险边界，让自己处于更危险的位置。 比如，我在节前拿了总龙头新余国科，但是我还是在减仓，这TM的亏钱周期没有过去，那它始终还是亏钱周期。 最后再说一个实际案例： 军工板块作为节前唯一起爆点，主要是炒作节中不确定的紧张预期，那么到了9.30最后一天，就一定会出现一批继续炒作预期博弈的资金去做军工，和另外一批认为节后军工会利好兑现下跌而撤出的资金。这两个会导致，唯一起爆点军工也会有大分歧。 比如最后一天的晨曦航空成功干掉了前一天的中船应急，和前两天的新余国科。这个时候不是增量行情的量价齐升的阶段，如果是主升阶段，那么超短线选手完全会按照龙头信仰去做新余国科，或者是第二天的中船应急，而不是晨曦航空。 所以，面对大盘的中船应急，和即将涨幅要达到监管的新余国科，资金的选择是阻力最小的晨曦航空。这就是虎总说的，复盘一定要学会应变！ |
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