|
而许多人觉得买啥车都行，就是不买旅行车的原因就在于觉得它都不像是一台车，说轿车不是轿车，说SUV也不是SUV，但它却也包括着SUV绝对的空间拓展能力和轿车的操控优势，并且与其说旅行车是一辆车，不如说它是一种生活态度，甚至是一种文化。 但想要改变国人对旅行车的观念也并不是一朝一夕的事情，不如说非常困难，可以说中国人不喜欢旅行车就像欧洲人不喜欢皮卡一样，理由十分纯粹。 像是如果有14万的预算的话，其实迈腾2012款的旅行版就是一款不错的选择，因为它在这个预算区间的车型内有着最均衡的表现力，并且已经达到了新车企达不到的高度。其4米7多的车长保证了在市区驾驶的灵活性，而搭载的2.0TEA888发动机也有着7秒多的加速性能，可以说优势非常明显。 但可惜的是这么好的车因为是旅行车在进入国内市场后都没有什么好的待遇，当年的落地价在40万左右徘徊，可产品定位却不被认可，结果导致了其5年左右的保值率只有4成左右，不得不让人感到惋惜。
|
|
|
