一辆行驶里程约6600km、搭载1.5L发动机和无级变速器的2020年广汽本田飞度轿车。用户反映:该车钥匙有时拔不下来。 检查分析:维修人员接车后检查,故障与用户描述一致。分析钥匙拔不下来的可能原因有:点火开关内部故障导致钥匙芯内部卡滞;换挡机构故障导致多路集成控制单元(MICU)接收不到P挡位置信号,不允许钥匙回到0挡。通过试车,发现钥匙从1挡((ACC挡)到2挡(ON挡)及3挡(START挡)无卡滞,可以排除点火开关内部故障的可能。当从1挡转向0挡(LOCK挡)时,即使用很大力也转不动,钥匙无法回到0挡(图1),像是换挡机构不在P挡的状态。但从仪表钣显示来看,车辆当前确实在P挡(图2)。 该车换挡杆配有换挡锁止功能。驻车销开关还用于钥匙联锁系统(图3),它安装在换挡杆上,向MICU发送驻车位置信号(换挡杆处于P位置/模式)。MICU控制仅在换挡杆处于P位置/模式时控制钥匙互锁电磁阀,才能从锁芯拔出点火钥匙。因为驻车销开关与换挡杆解锁按钮联动,所以重点检查换挡杆解锁按钮。 检查换挡杆解锁按钮,发现换挡杆上面加装了胶皮套,而胶皮套阻止了换挡杆解锁按钮的正常回位(图4)。处理胶皮套使换挡杆解锁按钮回位后试车,钥匙可以正常拔下来。 故障排除:将换挡杆上的胶皮套拆下后多次试车,钥匙都可以顺利取出,故障排除。 回顾总结:换挡杆上装上非正规的胶皮套,胶皮套阻止了换挡杆解锁按钮的正常回位,驻车销开关无法回到P挡位置,导致MICU接收不到P挡位置信号,无法操作钥匙互锁电磁阀工作,使得钥匙无法回到0挡并拔出。 |
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