【原】【津巴时讯】政府做了什么？民众盛赞政府

据《先驱报》报道，自政府于1月21日在哈拉雷引入了政府所属公司的公交车后，其他的私营公共汽车运营商被迫降低了乘车票价。哈拉雷和布拉瓦出行民众之前强烈抨击私营公共汽车运营商抬高票价剥削民众，一些人甚至呼吁政府立即取缔这些私营公交汽车公司。

这些政府的公交车由津巴布韦联合客运公司(ZUPCO)运营。从1月21日早上5点，这些公交车就开始运送乘客，大大缓解了乘客乘坐公共汽车被收取过高票价的困境。

1月21日，其他私营公共汽车试图降低票价，以追平ZUPCO所推出的公交车票价。ZUPCO推出的公交系统，哈拉雷市内所有郊区单程票价为1美元，奇通圭扎到哈拉雷的票价为1.50美元，诺顿到市中心的票价为2美元，这些亲民的票价也将适用于其他城镇。

而对于其他私营公共汽车运营商，短途票价为2美元，奇通圭扎和诺顿地区到哈拉雷的票价甚至高达8美元。

ZUPCO代理首席运营官EveristoMadangwa表示，ZUPCO公交车运营后，深受出行民众的欢迎，民众纷纷放弃票价高昂的小巴汽车而选择他们的公交车。ZUPCO前首席执行官则Bright Matonga表示，推出这种巴士是一个早该实现的绝妙想法。这种新的公交系统的进入，不仅有助于帮助民众降低出行费用，而且还可以降低燃油消耗。

据悉，政府计划与ZUPCO联合增加更多运营公交车辆。哈拉雷需要500辆、布拉瓦约150-200辆，奎鲁、穆塔雷、马斯温戈和其它城市分别需要60辆，据相关人士透露，每辆公交车每天包括人员工资和车损费用的运营成本约1200美元，ZUPCO至少需要1500辆公交车来改善民众出行。

大哈拉雷通勤运营商协会秘书长Ngoni Katsvairo表示，随着客运领域良性竞争的引入，出行民众是最终的赢家。