【原】车事问萌姐丨自动启停到底省不省油？

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：顾名思义，概念车就是厂家在向市场、媒体来传达一种方向，概念车承载设计风格、科技应运、动力等等厂家一系列风向标，预示着该厂家未来生产的车型都有什么风格，所以概念车其实很重要。

：自动启停在大部分环境下是省油的，只是自动启停在启动和关闭的时候动静有点明显，多少还是会让人不舒服，另外很多人在说启停会对发动机造成伤害，但实际上厂家已经经过长时间的实验，通过了实验才将启停投放市场，所以不必太过纠结。

：这个价位萌姐特别推荐一下铃木吉姆尼，这个吉姆尼具备了硬派越野车的所有条件，非承载式车身、硬轴、分动箱都是越野的一把好手，除了动力偏弱，不过20万的预算买来吉姆尼还可以进行一番强化，也是个不错的方案。

除去吉姆尼，这个价位的越野车只剩下中国品牌了。

哈弗H5久经沙场，非承载式车身在越野中也很得体，2.0T涡轮增压汽油和柴油发动机给了哈弗H5更大的舞台，柴油发动机出色的低速扭矩能更满足爱好越野的发烧友们的需求。经过多年的更新，哈弗H5已经拥有了非常可观的越野升级空间，是个值得考虑的选手。

陆风X8一直都是以越野达人的形象存在着，只是它标榜的非承载式车身、分动箱等都不适合城市驾驶。陆风X8提供了2.0T柴油和汽油涡轮增压发动机，与发动机匹配的只有手动挡。所以如果想要纯种越野车，那么陆风X8可以考虑。

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