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国产跨界SUV鼻祖换代,全新启辰T90上市,11.88万起,第一时间划重点

 蜗牛车志 2020-10-15

启辰T90一定算是台让许多人印象很深的车,当初它推出时跨界式的外形,非常大胆,在国内品牌扎堆的SUV里更是绝对的“异类”,而现在这种风格已经渐渐被越多越人适应并欣赏,甚至渐成一种潮流,今年以来,不少其它国产品牌也纷纷跟进,推出类似的车型。

而9月25日,T90终于更新换代,全新一代的T90虽然是中期改款,但变化很大。萌哥亲赴杭州上市现场,第一时间发回快讯。价格表先献上~

老规矩,节省大家阅读时间,我们只划重点:
1、启辰T90最引人注目的一定是外形设计,新款仍然沿续了COUPE式的跨界溜背造型,以及启辰家族风雕设计语言和线条,但前脸变化很大。略显夸张的大嘴设计,加上以“V”为中心散射的星空式点缀格栅,你在街头上只需一眼就能和旧款区分开。值得一提的是,这也是启辰全新的家族前脸,名为V-Galaxy,在之后启辰的新车上陆续都会看到。

2、车内最大的可见变化是加入了两块大屏,10.25寸的液晶仪表盘和12.3寸的中控高清触控屏,当然与之相配合,车机系统升级到了全新的东风启辰智联系统3.0 PLUS,增加了不少新功能,并采用了科大讯飞最新的第3.5代语音引擎来实现丰富的智能语音交互功能。此外,T90的天窗也升级到了全景天窗。

3、旧款的1.4T版本被取消,全线都采用了2.0升排量MR20发动机和日产XTRONIC无级变速器的组合,但相比旧款进行了改进和提升。首先,发动机实现缸内直喷,并符合国六B的排量标准,无级变速箱的变速比相比旧款扩大了17%,达到了同级最宽泛的7.0。

4、由于是中期改款,新款外形尺寸和旧款基本一致,超4.8米的车长和2765mm的轴距是旧款启辰的一大亮点,既然在今天,它有同级时仍然有很明显的空间优势。值得一提的是,T90虽然采用跨界设计,但并没牺牲SUV的通过性优势,离地间隙达到182mm,足够应付国内大多数路况和车主自驾需求。

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