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上一次来到72拐还是我组织的2012年的MBA毕业旅行，当时就心想着要是能有一辆单车让我从这儿下去该多好啊！时隔四年，我又回来了！只不过以前是烧汽油，现在是烧板油。 鼎鼎大名的天路72拐 6月17日，早上8点半离开海拔4200多m的邦达，还是有点冷，直接穿上冲锋衣裤爬山。一出门就是今明两天主要景点的距离，今天将到业拉山和72拐，明天创然乌湖。 自从东达山以后，整条318国道到拉萨已经没有任何有强度的爬坡了。从山上回望邦达，只是小小的一个城镇罢了。区区15km爬坡两三下就上去了，海拔4658米的业拉山垭口轻松搞定[胜利] 今天的重头戏并不是业拉山，而是72拐。72拐的最经典角度有个观景台，一望无际的连续的发夹弯，相当壮观。不过我觉得最帅气的路还数珠峰路，那个龙飞凤舞，一趟下来绝对让你终生难忘。 上一次来到72拐还是我组织的2012年的MBA毕业旅行，当时就心想着要是能有一辆单车让我从这儿下去该多好啊！时隔四年，我又回来了！只不过以前是烧汽油，现在是烧板油。
终于如愿以偿骑行了72拐，路况不是很好，冷不防会给你来个坑，必须时刻集中注意力，否则一下就把你颠飞了。不知道前几天整天摔车的菜鸟们，在这儿又要用什么新的姿势来摔呢？
好像一共下了快40km坡才结束，来到怒江边上，下午就一直沿着怒江起伏缓上到八宿。最低处的海拔大概也就2900m，海拔一降，气温就高了不少，再加上中午的太阳一晒，气温飙升到30多度。很多人都热到受不了，我倒是觉得刚刚好。
八宿是个还不错的县城，当我看到刘一手的时候，简直不敢相信自己的眼睛，太不可思议了！318上面的条件真的太好了~竟然还有的腐败！
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