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这车就是纯玩乐的，拉不了人照顾不了家庭，泡妹子又不是豪华品牌。再说你有多余的车牌么，有车位么？摇到号再说吧！ 摄像/影 | 阮锦程 后期 | 妥妥儿 第三代马自达MX-5曾经正式进口，售价也不算贵。还记得当年开卖时遇上《杜拉拉升职记》热播，徐静蕾开着MX-5去上班的镜头是挺迷人的。 上一代MX-5给我最深刻的印象是，敞着篷出弯大脚油门加速起来很速度感，但一看速度表才80km/h。MX-5是那种给你非常有操控感，很有速度感的车，但它并没有实际的感觉快。 有幸开过前三代的马自达MX-5，第一、二代车身大小那像是一个大浴缸加四个轮子，贴地飞行加上车身极轻，想不刺激都不行。或许这种驾驶的刺激就是乐趣吧。 这四代MX-5获得“2015-2016 日本年度车型”、“2016年世界年度车”、“2016年世界年度设计车”，还摘得德国红点“最佳设计奖”。很可惜进口的中国的是MX-5 RF版，也就是硬顶敞篷，还轻量化得不够纯粹。 不过RF电动硬顶敞篷的最大好处，就是在国内比软篷和实用，它的隔音和舒适性都会更好，尾厢还有一定的空间。对女孩子来说，MX-5也是一辆非常容易开的小跑车，而且它的操控好但动力并不强。 MX-5 RF车重1130kg，配合2.0L自然吸气引擎输出158马力和200Nm，百公里加速需时8秒以上。所以这不是一辆快车，但它极度平衡的车身与及人车合一的操控感，可以让你在赛道中更放心地去跑。 2.0L自吸引擎动力虽然不强，但调校非常运动化，甚至有点赛车的感觉，因为它的油门响应非常快，是既线性又非常快那种。所以你完全可以把这158马力掌控在手，那种感觉非常有满足感。
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