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手握667亿的头部玩家!上汽集团4月销量环比增长80.4% | 聚焦

 车聚网 2020-10-17

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言 | 手中有粮,心中不慌

市自2018年7月以来,已经连续22个月同比下跌了。这时什么最重要?信心比黄金还重要。 

4月29日,上汽集团发布了一季度财报,实现营收1059亿元,净利润11亿元,持有货币资金667亿元。值得一提的是,上汽集团合并研发支出30.9亿,其中母公司的研发费占收入的比重为11.9%,远高于行业平均水平。

有盈利、有现金流、有可持续投入,难怪近五个交易日涨了9.78%。

从上图对比数据可看出,上汽集团在众多车企中一季度营收唯一过千亿,净利润最高,研发投入最高,这也让它成了一个名副其实的「头部玩家」。

一季度逆市反弹后,上汽集团也把优势带到了4月份。

最新数据显示,上汽集团4月整车批发量为41.8万,降幅收窄至个位数,环比3月更是增长80.4%。而4月零售量则同比转正,其中国内零售量41.3万,同比增长1.3%;海外及出口批发销量为2.6万辆,同比增长0.7%。

可以说,以上汽集团为代表的一线车企在车市遇冷与严重疫情的双重压力下,凭借体系力也能实现正增长。

作为上汽集团的核心企业之一,上汽通用,4月零售销量(含出口)达到11.1万辆,其中国内零售量同比增长13.6%,中高端车占比为57.7%。

别克4月零售68,827辆,同比增长29.5%;凯迪拉克4月零售16,273辆,同比增长14.4%;雪佛兰零售26,055辆,新推出的七座SUV开拓者顶配车型占91%。

一方面,上汽通用4月推出了多场「云发布」,启用了小岳岳、汪涵等明星,让旗下品牌更接地气。

另一方面,也积极探索「新零售」,省下传统营销的费用让利于用户,比如凯迪拉克推出“五免一无忧”的「租啦」长租业务,即免首付、免利率、免购置税、免首年保险、免牌照、无忧保养服务等,只需付月租,就能开上一部新美式豪华车。上线至今,已超过120万人次关注。

再看自主的上汽乘用车,4月荣威的零售销量为2.6万辆,环比增长28.4%,同比增长3.3%,在疫情之下恢复的相当不错。

最后,看一下上汽通用五菱。

4月,五菱销量突破12.7万辆,同比增长13.5%,出口整车5000辆,同比劲增102%,创单月历史新高。除了造口罩,五菱的造车正业也没有耽误。


不仅如此,在上海市政府主导的五五购物节期间,上汽集团收获了47934个意向客户,获得了5527张定单,同比增长57%。

不难看出,疫情之下,形势越紧张,资源越会向「头部玩家」集中。

比如乘用车四大品类轿车、SUV、MPV、微面中,两个品类的冠军都在上汽集团:别克GL8、五菱宏光。特别是别克GL8,同时推出Avenir系列、ES陆尊系列、陆上公务舱系列,几乎把中高端MPV一网打尽,树立了自己的绝对霸主地位。

车聚小结

其实,对头部车企有信心,也是对整个中国经济有信心。

纵观整个抗疫对策,我们在宏观层面运用凯恩斯主义,加大宏观投资与财政激励,减轻企业负担,放宽个人消费限制,稳定就业,创造有效需求。

比如加大对智能汽车的投入;对新能源汽车的补贴延期到2022年底结束,退坡幅度大幅放缓;小规模企业的增值税由3%降至1%,且延续到了12月31日(今日最新消息);疫情期间免除高速公路通行费;央行降息,适当稳定股市,以及快速全面复工复产等。

而微观层面,地方政府又在积极运用萨伊定律,充分发挥市场的主导作用。

简单说,只要价格合格,不存在过剩产品。比如上海的「五五购物节」,市政府联合各平台与商家,给上海消费者提供了超百亿元的补贴,上汽也是直接参与者。

再大的困难,只要让自己努力成为「头部玩家」就会有更多机会,无论是国家,车企,还是我们个人。

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