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成都路桥（002628.SZ）再遭举牌。8月15日，成都路桥公告称，公司收到由四川宏义嘉华实业有限公司送达的《简式权益变动报告书》，8月14日，信息披露义务人宏义嘉华通过深交所累计买入公司股份合计3723.3498万股，占上市公司股份总额的5.05%，已达举牌线。 此前，自然人李勤连续四度举牌成都路桥，成为公司第一大股东。8月14日，成都路桥又遭到宏义嘉华举牌，成都路桥的股权争夺战再起波澜。 有市场人士认为，宏义嘉华此次举牌或有深意。公告显示，宏义嘉华的控股股东为四川宏义实业集团有限公司，持股比例为50%，实际控制人为刘峙宏。值得注意的是，此次举牌背后操手刘峙宏还担任成都达州商会会长一职。而成都路桥目前第一大股东李勤则担任成都达州商会常务副会长。 2016年初，成都路桥曾遭到自然人李勤连续四度举牌，因信披违规遭监管层警示。截至今年一季度末，李勤仍为成都路桥持股比例最大的单一股东，共持有20.06%的股份。 成都路桥2016年年度报告披露，公司实际控制人为郑渝力，持股比例12.03%，而实际控制人及其一致行动人控股比例合计为24.22%。 然而，倘若此次举牌方宏义嘉华与李勤结成一致行动人，两者持有成都路桥的股权比例将高达25.45%，可能对成都路桥实际控制权产生影响。 对此，成都路桥董秘郭皓告诉中国财富网，公司实际控制权不会因为此次举牌而发生变化，此次举牌短期内对董事会的稳定也不会造成影响。而对于公司对此次举牌的态度，郭皓则表示公司也是昨天才收到权益变动报告书，尚未和宏义嘉华取得沟通，无法作出判断。
成都路桥股权争夺战此起彼伏，近期业绩也是喜忧参半。成都路桥8月8日宣布，公司于2014年中标、需耗资82亿的宜威高速公路项目最终以失败告终，也让公司损失了500万元项目履约担保金。 郭皓称，该项目流产系四川当地大环境导致，近期当地不少民营投资PPP项目均出现融资困难的问题，宜威高速公路项目也未能幸免。郭皓称，因为项目尚未开工，因此该项目流产并未对公司业绩产生影响。 2017年一季度财报显示，成都路桥实现营业收入2.38亿元，同比下降35.95%；而公司净利润则为729.90万元，同比下降18.98%。 8月15日，成都路桥发布的公告显示，公司拟中标邛崃市“4·20”芦山地震灾后恢复重建城乡建设用地增减挂钩打捆项目一标段，拟中标金额约11.06亿元，金额约占公司2016年度经审计营业收入的53.63%。 无论是李勤，还是宏义嘉华背后的刘峙宏，不惜斥巨资举牌成都路桥，他们到底图的啥？ 宏义嘉华称此次举牌是“基于对成都路桥未来发展前景和长期成长性的看好，相信其具有资本市场的长期投资价值，从而进行的一项投资行为。”——这与李勤当初举牌成都路桥给出的说法如出一辙。只不过，事后来看，李勤不惜违反相关规定、一路“买买买”，进而争夺成都路桥董事会控制权，更是被曝私下提出种种资本运作计划，俨然一副“当家人”的态势…… 如今，宏义嘉华一举拿下成都路桥5.05%股权，它是“围魏救赵”，还是仅仅为“战略投资者”？本网将保持关注。 作者：刘畅 新媒体编辑：林伊人 原创文章 欢迎分享 转载请注明 本文转自中国财富帮(ID：china-cfbond) 大家还爱看这些
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