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文 ▍阮锦程 清明假期第一天，上海到南京的沪宁高速常州段发生严重车祸，大约50余辆车相撞。现场的传来的照片让人触目惊心： 上海周边的高速我偶尔也开车走一下，发现一个非常严重的问题。相比其它地方，这里的高速公路在雨天、雾天或能见度较差的情况下，车流的速度要较高，甚至很多人就是压着120km/h的最高限速在快跑。 而且更严重的是，即使车流量较大，但在能见度差的时候与前车距离也没有拉开。 可能是因为走这些高速的有一部分是常客，熟悉了道路车速也开得比较快，这种情况与广东的广深高速有点相似，车流量大但车速一点都不慢。但全国道路都有共同的特点，即使在能见度差的情况下，懂得打开车灯的人也是少部分。 今天我要说的是，低能见度下请开车灯！ 防止事故与驾驶技术（开中国的高速真的要很高的驾驶技术和经验）和驾驶心态有关，但更重要的是安全意识。在路上我见到一个习以为常，但又是如此危险的行为：在雨蒙蒙有点昏暗的清晨或暴雨天，尽管能见度不高，周围的车辆竟然极少开大灯，甚至小灯、雾灯也没有开启，一辆辆车像隐形战机一样在灰茫茫的雨雾中高速前行。 沪宁高速事故行车记录仪画面，如果没有开雾灯被后车发现的机会大大降低 安全行车要做到两点：驾车在路上，你要知道你前后、左右，甚至周围的有些什么车辆，它们的行驶路线和即将行驶的路线。另外，你也必须让别人知道你的位置，如果你要改变自己的行车路线，也必须让别人知道。而在路上行车，灯光信号就是让别人知道自己行为的最有效途径。 但很遗憾，很多人对车灯的理解，仅限于用来照明，“如果我对看清路面，为什么要开大灯？”但如果你雨雾中没有开大灯，甚至连雾灯小灯也不开，那么别人发现你的距离就会缩短许多，与你亲吻的机会就会增大许多。还有更多的人，非得要等到天完全黑下来，自己看不清路面才肯开灯光，而进隧道懂得打开大灯的没有几个人。 更有甚者，倾盘大雨行驶在高速公路上，大灯、雾灯都不开，但却懂得开双闪。只开双闪并不是一个明智的做法，双闪熄灭的瞬间，整个车身将有0.5秒时间消失在大雨中，当相对速度很快时，0.5秒都足以致命；而且打开双闪后转向灯就不起作用了，变线就更加危险。因此在倾盘大雨中，记得打开你的大灯，还有前后雾灯。 车灯的作用不仅是为了照明，也是为了让其它车和行人能迅速发现你。低能见度下请开车灯，但请不要开远光灯！ |
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