|
掐指一算，这些天唯一能和俄罗斯世界杯争夺头条的大概就只有第四次进驻上海的亚洲消费电子展（CES Asia）了。可能很多人不知道，国际消费电子展（CES）刚开始在美国举办的时候，只是芝加哥音乐展的一个附属活动，参展商主要是家用娱乐电器的厂商，因此在70年代一度成为音频产品的天下。 收音机、电视机、立体声耳机和电话系统是60-70年代CES的主角 70年代早期的车载音频系统 任天堂游戏机神话在这里开始 VHS录像机的鼻祖JVC HR-3300 最早的CD播放机索尼CDP-101 全球第一款平板电脑 初代Sony Playstation 初代微软XBox游戏主机 收音机、电视机、摄录机、电脑、游戏主机……50年里，一个个具有划时代意义的电子产品在CES纷纷登场，才使得如今的CES能够成为科技企业展示实力的最佳舞台。 就在去年的亚洲消费电子展（CES Asia）上，有不少人已经开始感到这CES是越办越像车展，今年的汽车技术展厅规模比去年更胜一筹。 不少以智能驾驶技术为卖点的技术平台和造车新势力都选择在亚洲消费电子展（CES Asia）上亮相。这是不是表示，汽车已经成为最能代表这个时代人们对未来生活的构想？“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰给出了它认为最贴切的答案。
在本届亚洲消费电子展（CES Asia）前夕的梅赛德斯-奔驰媒体科技日上，最引人瞩目的莫过于梅赛德斯-奔驰旗下电动出行品牌EQ概念车。仅从外观就能感受到它前卫的轿跑设计风格。 尤其是几乎完全隐藏的车身饰板接缝、隐藏的玻璃雨刷、消失了的外后视镜和车门把手，车内更是取消了传统开关和旋钮。4把独立座椅更是被设计成好像悬浮在空中的状态，给人一种置身于未来天地间的炫酷感。 这款概念车的最大输出功率可达300千瓦，峰值扭矩为700牛·米，百公里加速时间少于5秒，而续航里程可达500公里。 当然，充电问题也已经被充分考虑到。未来的储能装置可以通过感应技术匹配无线充电设备，能把多余太阳能电力储存起来。 预计在2019年底，中国消费者就将看到以它为原型的纯电动SUV量产车了。
而作为首款集“瞰思未来”战略四大趋势的前瞻科技于一身的自动驾驶概念车型smart Vision EQ fortwo概念车通过对智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动的完美融合，为未来共享出行描绘了全新蓝图。 smart诞生于1994年，进入中国也有10年的时间。如今，它已经是城市中随处可见的车型，但所到之处仍然会引来不少围观和议论。在笔者心中，smart 始终是一款属于未来的车，尤其是它的外观设计，仍然超前于这个时代。而在本届亚洲消费电子展（CES Asia）展出的smart Vision EQ fortwo概念车身上。 smart Vision EQ fortwo概念车将车身的前部和两侧都设置成为可进行个性化设定的平板和投影面，让车身具备沟通的功能，也成为用户彰显个性的平台，甚至可以显示当地活动、天气、新闻等信息，还可以为用户推荐乘客。乘客由于自动驾驶被解放出来的时间，可以用于聊天、听音乐等娱乐事项，这样一来，smart 本身便真正成为了社交平台。同时，也预示着汽车共享出行的新时代：用户不必寻找下一台可用车辆，因为汽车会找到他们。
另外，梅赛德斯-奔驰还在会展现场介绍了MBUX智能人机交互系统。这套系统正是利用了人工智能不断学习的特性，来满足用户的个性化需求，甚至支持AR技术的“ 实景穿越导航”来进行更优的道路环境导航，甚至可以精确到小区。 同时，人机对话也将因为MBUX智能人机交互系统而更“接地气”。你甚至可以把它当作自己的“读心语音助理”，它不仅能够识别更口语化地表达方式，无需指令式语言来控制，还能听懂方言，并作出灵活的反应（除普通话，它还可以识别四川话和广东话等方言）。 它还拥有出众的学习能力，学习你的习惯和喜好，可以像家人朋友那样，帮助你更轻松地调用自己的个人化设定。
此次梅赛德斯-奔驰所展示的技术中还有一项创举，那就是具有革命意义的智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）。全新高清晰度的大灯总分辨率超过了200万像素，并且其所配备的电脑系统通过与车载摄像头和传感系统的合作，可在数毫秒内完成数据和数字化导航图评估，并把其他道路使用者遭遇刺眼光线的几率降至最低，防止他们因为强光照射而出现危险。 例如雷达传感器发现车辆于前车间距不够时，就会向路面投射一个限距的标志用于提醒驾驶员保持车距；如果和导航系统配合，则能够在多车道的路面投射方向箭头，给驾驶员提供更精准的导航支持。 通过这几项科技的展示，不难发现梅赛德斯-奔驰在智能互联、自动驾驶、共享出行以及电力驱动多方面的想象和创造，它与所有参与亚洲消费电子展（CES Asia）展出的车企一起，勾勒出人类未来出行生活的美好图景。当然，不需CES的提醒我们也清楚，在越来越拥挤和繁忙的城市生活里，汽车已经在不知不觉中，成为了我们越来越重要的生活空间。
|
|
|
