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近期，杜伊斯堡的 CAR-Institute 统计得出了全球几大汽车品牌的利润率和平均每辆汽车的利润金额。如图所示，按照利润率来计算的话，美国福特汽车最高，为8,7%。第二名也是来自美国的通用汽车。而德国大众汽车的利润率却不算太高，只有4,5%，平均每辆汽车的利润为801欧元。相较于福特和丰田汽车的1600多欧元，还真是不多。不过，大众汽车的销量达到了第一，售出的汽车数量高达520万辆。 品牌 | 利润率 | 平均每辆汽车的利润 | 销售额 | Ford | 8,7 Prozent | 1652 Euro | 3,4 Millionen | General Motors | 8,6 Prozent | 1210 Euro | 4,8 Millionen | Toyota | 8,0 Prozent | 1602 Euro | 5,0 Millionen | Peugeot-Citroen | 6,8 Prozent | 855 Euro | 1,5 Millionen | Hyundai-Kia | 6,0 Prozent | 755 Euro | 3,9 Millionen | Fiat-Chrysler | 5,9 Prozent | 1330 Euro | 2,3 Millionen | Renault-Nissan | 4,7 Prozent | 899 Euro | 3,6 Millionen | VW AG | 4,5 Prozent | 801 Euro | 5,2 Millionen |
另外，该机构也对一些豪华汽车系列做出了统计。如下图，意大利的法拉利汽车不仅售价高，利润也特别高，利润率高达18%，平均每辆汽车的利润额也为56000欧元。 
相较于这么高的利润，德国的保时捷、宝马、奥迪和奔驰汽车看上去还是靠谱多了。其中德系豪华车中的保时捷利润率为16,7%，平均每辆汽车的利润额为15641欧元。 品牌 | 利润率 | 平均每辆汽车的利润 | Ferrari | 18 Prozent | 56 000 Euro | Porsche | 16,7 Prozent | 15 641 Euro | Jag-Landrover | 7,0 Prozent | 4068 Euro | Maserati | 4,8 Prozent | 4000 Euro | BMW | 9,5 Prozent | 3389 Euro | Audi | 8,8 Prozent | 3337 Euro | Mercedes | 7,9 Prozent | 3192 Euro | Volvo | 6,7 Prozent | 2340 Euro |
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