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由于其定价已经侵入到小鹏和威马车型的价格范围，所以可以预见的是关于新老势力的对决早晚还是要来，还是会打的。 本着买啥车，都不能选乞丐版的原则，我们看看奇瑞蚂蚁15.99万元款的配置，其采用了130KW的电机，70kwh的电池，续航510km，长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。 15.99万元版，比14.99万元版多了定速巡航，多了前排侧气囊，多了全景天窗，多了行车记录仪，多了12.3英寸液晶仪表，前排座椅电动调节，前排座椅加热，GPS导航等功能。所以很简单，基本至少要选15.99万元款。 其前轮为麦佛逊独立悬架，后轮为多连杆独立悬架，比起扭力梁非独立悬架还是要好上一些的。 其最大特点，就在于空间大，续航长，应该是全铝车身的功劳。而现在比如凯迪拉克CT6，林肯领航员等车型，也都是全铝车身，这显然是一个偏高档车的属性。当然，其也有一些问题，比如可维修性差不少。 总的来说，奇瑞还是提供了一种不同的选择。相比之下，小鹏G3的轴距只有2625mm，威马EX5的轴距只有2703，都不如奇瑞蚂蚁。奇瑞蚂蚁的整备质量是1760kg，可以想象，如果不是全铝车身，其重量还将大幅提升。 从今年上半年的新能源车销售成绩看，奇瑞还是榜上有名的，但eQ系列是微型车，并且比2019年下滑不少。而现在的蚂蚁则是A级车，中型SUV。 眼看小鹏G3和威马EX5已经不在前十，奇瑞此时把蚂蚁打出这个价格，恐怕还是想获得一个前十名额吧。从配置和价格看，现在的奇瑞蚂蚁还是有一定优势的。但另一方，16万这个价位本身就高不成低不就，是否能如奇瑞所愿，还要看市场的态度了。 |
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