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电动车市场在今年爆发了澎湃的动力，包括特斯拉、蔚来、比亚迪等企业在股市上表现出色，蔚来市值甚至都超过了百年福特，让人惊叹这真是汽车市场的“百年未有之大变局”。 而蔚来也公布了自己新数据，不仅9月份交付4708辆，还在最近完成了累计换电超100万次。在总销量超过5万辆的情况下，说明平均每辆车都有20次换电，换电表现还是卓有成效的。 但这个市场毕竟还是复杂的，巨头环伺，不可能让蔚来一直这样占据高端电动车的有利位置。到底有多少人盯着蔚来刚抢下的市场，我们来看看。 首先是特斯拉的Model Y，其在全球前8个月交付2.9万辆，国内估计2021年交付，但现在已有定价，48.8万元起。 Model Y全轮驱动车型搭载两台独立电机以提升冗余度，每台电机只有一个活动部件，耐用性高且易于维护。 可以看到，Model Y比Model 3贵上一倍，但在续航、动力、空间等方面都有大幅提升。同时可以预计，2021年其产量上来后，也会有一波波的降价调整，给市场带来更多刺激。 接下来是沃尔沃，车展中有的朋友看到沃尔沃展台就直接闪了，看别的展台，但其其实也有电动车，XC40电动版。 XC40电动版具有78千瓦时电池组，双电机300千瓦动力总成，续航400公里。国内名字叫做XC40 RECHARGE，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。 已开始接受预定，但还没公布价格，国外是合52万，国内显然要考虑更多因素，必须要谨慎，否则曲高和寡就不好了。 此外，还有北汽的ARCFOXα-T，也已上市售价25万起，提供480km续航，650km长续航版售价27到28万，四驱版售价33万。相比之下，650km版显然是十分实惠的，如果产品品质不俗，应该还有机会。 ARCFOX品牌由北汽和麦格纳共同投建，具有麦格纳豪华车生产历史的基因，还有华为新一代MH5000 5G芯片 T-BOX。ARCFOX、麦格纳、华为也三家共同打造了全球首个商业搭载5G技术的架构——IMC架构。 当然，蓝图很大，但也要培养起足够的粉丝，适配其价格的气质，这也是北汽或者说单独运营的ARCFOX品牌面前比较紧迫的事情。 此外，还有领克ZERO concept这样的黑马。领克这两年在燃油车领域可谓风生水起，已经成为新时尚潮流的代言人。但在电动车领域，其确实发力不算早，但这次也带来了超强的配置。 但这款车也是2021年实现量产，还有一段时间，没法迅疾到达战场。 此外，大众等品牌也有新品登场，比如据说电动SUV ID.4这月会在国内首发，还是很令人期待的。 可以说，蔚来卡位的高端电动车市场，尤其是SUV市场，是汽车市场领域的一颗明珠，所有巨头，甚至国内大厂都不会忽视这个领域，竞争者将十分众多，且有实力。 显然，这一市场的竞争才刚刚开始，让我们准备好银子，拭目以待吧。 |
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