【原】不学修LNG卡车可以，但这几种常见的故障你要知道！

结合LNG发动机的构造特点和实际工作环境

天然气发动机的故障维修方法十分简单，

我们先来看两个常见的故障案例

无法启动

故障现象：

天然气发动机无法启动。

故障分析：

天然气发动机气体采用6+1齿信号盘获得点火信号源，点火提前角通过信号盘来调整。信号发生器轴转动，导致点火提前角发生变化。

故障检修：

检查起动机运转正常；拆下火花塞，发现缸内有水，确认是发动机清洗液。启动马达把缸内水吹出，将火花塞擦干，测试火花塞打火正常。拆下FMV至混合燃气管接头，启动马达发现喷气正常。

检查点火正时：

将发动机盘车至一缸上止点，检查信号盘，发现点火提前角不对，调节点火提前角后发动机可正常启动。

排气管放炮

故障现象：

一台天然气发动机排气管放炮，发动机动力不足。

原因分析：

放炮主要是没有燃烧的燃气在进气管或排气管内再燃烧。主要原因有发动机一缸或几缸没有正常点火（如：点火模块、点火线圈损坏，某几缸点火线圈上的线互换了，火花塞工作不良等。）此时需要检查各缸高压线、点火线圈插接件是否正确可靠连接，检查火花塞工作是否正常。可用诊断软件进行测试。在检查各缸点火线路及部件连接正确的情况下，发动机仍然出现放炮故障，此时一般为发动机线束故障，需要更换发动机线束。

故障检修：

检查发现发动机3、4缸线束与点火线圈连接错误， 重新连接3、4缸线束与点火线圈接线，故障排除，发动机正常。

LNG发动机常见的 9 种故障

50 多个故障案例分析

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无法启动、发动机启动困难、自动熄火、

动力不足、怠速不稳、放炮、

气耗高、反水、排气制动失效

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