工务系统安全隐患问题分类（普速部分）甲I类问题（普速部分）:标准化作业调车安全（1）单机（含轨道车）在调谐区停车。（2）违规越站、跟踪出站进
行调车作业。2.建设施工（1）箱桥顶进、线路清筛未按规定进行应力放散。3．劳动安全（1）违反规定班前饮酒。（2）雷雨天作业人员在大
树下、电杆旁接打手机或在电气化区段使用金属杆雨伞。（3）检修机械设备未采取防护措施。（4）登高作业无防护措施向下抛掷料具。（5）使
用砂轮片锯轨作业时，锯轨机无防护罩或对面站人。（6）大风、雨雪天气违规进行高空作业。（7）人员及机具进入接触网带电部分2m范围内。
4．设备质量（1）超负荷用电造成线路短路。5．行车安全（1）漏设、错设临时限速标志。（2）作业人员无计划上道进行施工、检查、检修作
业或未采取防护措施。（3）作业人员不按规定及时下道避车或在小于6.5m的两线间避车。（4）运行揭示（LKJ、GYK）接收、编辑、核
对、审核、发布及载入不正确。（5）错误输入支线号、列车种类、长度。（6）电气化区段未确认停电盲目作业。（7）移动机车车辆时，未确认
机车车辆附近人员处于安全位置。（8）车辆移动中装卸货物（施工作业散轨料除外）。（9）人员钻车、飞乘飞降、以车代步。（10）乘务员擅
自关闭列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线（11）调度通信设备等行车安全设备。（12）检查机车车辆未设置防护侵入邻线。（13）
停留机车及自轮运转设备车辆未按规定采取防溜措施。（14）驻站联络员脱岗。（15）驻站联络员擅自销记，盲目开通线路。6．应急处置（1
）列车区间被迫停车后未按规定进行防护及汇报。二．规范化管理1．劳动安全管理（1）施工负责人违章指挥、以低职代高职。（2）无施工负责
人、驻站联络员、现场防护员上道作业。2．应急管理（1）防洪措施未落实造成线路坍塌、断道。3．专业管理（1）未经路局主管部门批准许可
擅自设置通道（道口、平过道、人行过道、桥涵）。（2）使用钢轨（含道岔轨件）等不合格产品。伤损、超期服役的疲劳钢轨上线使用。（3）站
台、线路一侧堆码货物侵限。（4）低温锁定、道床严重缺碴，普通线路连续瞎缝。（5）钢梁桥面系纵横梁、混凝土梁横隔板疲劳开裂，砌体结构
整体性破坏，导致线路、道床变形。（6）线路四级以上超限，危及行车安全。（7）施工后未确认线路条件盲目放行列车。（8）作业计划未批准
、无调度命令上道作业。（9）施工单位（包括多集经企业）与设备管理单位未签订安全协议，未进行联系，擅自进行影响营业线路稳定、行车安全
的施工。（10）需要电务配合的道岔转辙部分及轨道电路区段进行作业时，电务人员未到达现场前擅自进行作业。甲II类问题（普速部分）：标
准化作业1．现场作业（一）调车安全（1）调车作业未按规定使用安全带的。（2）轨道车、大型养路机械调车作业时，未执行牵引调车而采取了
推进调车。（二）防护设备（1）区间通道门敞开，易造成闲杂人员随意进入线路。（2）擅自在防护栅栏（围墙）处增设通道门。（3）临时拆除
防护栅栏未设置临时防护措施或未派专人昼夜巡守。（4）施工完毕未对拆除的防护栅栏进行恢复或恢复后起不到防护作用。（5）带领非作业人员
从通道门进入线路。（6）防护围栏破损、倾倒侵限，未及时整修。（7）现场作业人员发现作业区有闲杂人员、大牲畜后，不通知相关部门。（8
）防护围栏通道门未锁闭，造成闲杂人员随意进入线路。（三）劳动安全（1）道口工擅自关闭道口自动信号，来车时未关闭栏杆。（2）作业人员
翻越防护栅栏（围墙）进入线路。（3）道口工关闭栏杆（门）不及时；定位关闭栏杆的道口，当班人员夜间睡觉未锁闭栏杆。（4）冰上打冰沟作
业不设安全绳，或单人作业。（5）轨道车装载的大件物料边走边卸，装载钢轨、轨枕等货物未捆绑牢固及邻线来车未停止作业。（长轨车除外）（
6）收轨作业，动车后挂钩人员扒车。（7）在电气化区段进行圬工养生等作业时，向接触网带电部分2m。（8）范围内泼水、喷水。（9）来车
时，驻站（调度所）防护员未及时通报作业现场防护员。（10）在电气化立柱、钢柱、接触网下抛掷皮尺、绳索等长带状物品。（11）在作业区
段，线上有作业人员，机具未下道时，轨道车运行速度超过30km/h。（12）通过电气化区段铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度（从地
面算起）超过2m或触动道口限界门的活动横板或吊链。（13）雷雨天作业时，违规靠近接触网支柱、接地线、回流线等设备；违规在吸流变压器
下、支柱、铁塔下避雨。（14）接触网未停电的情况下，用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4m的燃着物体。（15）在修建靠近接触
网的房屋、建筑及设备时，借助铁塔支柱搭脚手架或在铁塔支柱上下。（16）现场作业人员在线路上作业接打手机。（17）机动车轮胎超限使用
。（18）在重物下面行走、站立或作业。（19）高空（登高）作业未按规定使用安全带或不采取安全措施。（20）违规使用截面积小于70m
m2或出现断股、散股、绝缘胶皮损坏的钢轨连接线。（21）砂轮机、切割机、打磨机等无防护罩；使用转速不符合机具要求或超期的砂轮；线路
上打磨作业时，未按规定设置防护。（22）各种机械设备在安装使用中，没有安全防护装置、作用不良或随意拆除。（23）在电气化铁路上进行
施工和作业时，未按要求办理各项手续。（24）人员下道避车时，两线间（线间距小于6.5m）摆放机具、材料。（25）未构成人身轻伤事故
的各类人身事故隐患（包括砸手碰脚等）。（26）在车底下、钢轨上、轨枕头及道床边上坐卧；违章在运行的机车车辆前抢越；违章扒乘机车车辆
。（27）高空作业未系安全带。（28）防护员通讯设备不能正常使用，或联系不畅通。（29）现场防护员站在行车线上进行防护。（30）驻
站联络、防护、巡守、监护人员在工作时间内，擅自关闭对讲机。（四）行车安全（1）主要行车作业人员值班、值乘、作业中，擅自缺岗、离岗、
串岗、换岗。（2）无驾驶证或越级驾驶机动车。（3）间接带电作业时，违规使用不带“安全标志”和“产品合格证”，以及材质的电气强度小于
3kv/cm的绝缘工具。（4）与接触网间距不足2米范围作业时，未办理接触网停电手续。（5）轨道车拉运货物捆绑不牢固造成货物散落或卸
车后货物超限。（6）轨道电路区段作业连电，造成红光带未影响行车。（7）路料偏载、卸料后不按规定清好道沿。（8）维修作业中使用齿条起
道机。（9）进行焊轨、胶粘施工，由于焊轨、胶粘质量问题造成断轨或联电故障。（10）拆、装护轨作业时，未按规定加固捆绑护轨，未按规定
地点存放护轨梭头，存在危及行车安全隐患。（11）轨道车在站内停留过夜未按规定设防溜及防护信号。（12）邻线来车时在两线间继续进行作
业。（13）随意跨线避车、钻车、抢越线路，避车、休息未到达安全地点，上道、跨线未执行“手比、眼看、口呼”制度。（14）跨越未封锁的
线路拨移钢轨、道岔轨件及轨枕。（15）防护员脱岗、站在邻线或未封锁的线路上防护或兼做其他工作。（16）作业后机具、材料未清出网外。
（17）使用锯轨机、砂轮机等机具作业未按规定穿戴劳动防护用品。（18）线间距不足4.2m的双线区段，配碴车靠临线一侧的犁板进行作业
。（19）路基、桥、隧、涵设备重大病害未发现，造成紧急情况下需限速或封锁处理（自然灾害除外）。（20）桥梁人行道堆载重量不符合规定
。（21）驻站联络员脱岗。（22）驻站联络员擅自销记，盲目开通线路。（23）现场防护员、驻站联络员玩手机。2．应急管理（一）建设施
工（1）施工单位因施工组织不到位、施工方案不细致造成施工封锁延时。施工封锁，施工、配合单位不按时到施工现场。未按施工计划内容开
通设备。二．规范化管理1．劳动安全管理（1）无具有带班资格的正式职工带领，劳务工单独上线作业。（2）防护人员未携带防护用品、用具。
（3）作业人员未按规定培训合格就上岗作业。（4）列车抛掷、坠落物和绳索伤人。（5）大机作业项目不全、严重缺碴或作业质量不达标。（6
）设备作业后，作业质量超保养标准。（7）未按规定周期检测设备或检测项目不全。（8）遇六级以上强风或暴雨，在露天高处作业或起重作业。
（9）在距接触网5米范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，未按规定安装良好的接地装置；在距离接触网支柱及带电部分5米以
内的钢管、脚手架、钢梁杆等金属结构上，未装设接地装置。（10）电气化区段进行开山爆破、清除山体危石、砌挡墙、搭脚手架、伐树等作业
时，未与供电部门商定，采取有效的防护措施。（11）点前提前上道，点后滞后下道。（12）施工作业负责人，未核对作业地点及调度员命令，
施工地点超出施工封锁影响范围，擅自发布开工命令。（13）上道作业联系中断，施工负责人未及时组织人员下道避车。（14）在瞭望困难地段
未增设中间防护员。（15）需电务、供电等相关单位配合、监控的作业，在配合人员未到现场，提前擅自开工。（16）工电设备结合部作业，不
按规定联系电务配合，电务未到场时，开始影响电务设备的作业。（17）在电气化铁路上，检查建筑接近限界时，未办理接触网停电手续。2．应
急管理（1）未按规定结合本单位实际制定应急预案、救援措施。（2）未根据有关规定进行事故应急演练和应急培训。（3）发生行车事故、设备
故障，隐瞒不报、谎报、迟报，影响处置。（4）遇有暴风、雨、雪、沙害等灾害性气候，未按规定执行灾害检查制，线路情况不明，盲目放行列车
。（5）管内因断轨出现红光带不及时出动处理或检查不到位，影响正常行车。（5）对上级下达的临时性、指令性任务未按要求落实，造成严重后
果。（6）风沙埋道未及时清除。3．专业管理（1）未按要求时间提报技术资料或提报的技术资料内容有严重错误或偏差，造成影响。（2）
汛期未按《呼和浩特铁路局汛期行车安全管理办法》规定的降雨量警戒制度执行。（新增加）（3）连续5天以上现场记录仪未进行记录。（4）不
按计划施工作业，擅自改变作业地点、作业内容或临时改变作业计划不按规定上报。（5）未按规定建立路外安全管理制度。（6）未按规定建立封
闭设施及通道门管理台账。（7）未建立封闭设施日常巡查制度。（8）未办理开工报告或无施工组织、安全措施和预警方案，擅自上线施工。（9
）重点工作未按规定期限落实。（10）废旧路料经有关部门督促较长时间（30天）仍未回收。（11）轨检车检查三级超限未按规定及时检查、
整修。（12）发现重伤钢轨未及时通知设备管理工区，造成后果。（13）对危及行车安全的病害及隐患，未及时处理或未采取措施。（14）日
常管理缺失，致使钢轨联结零件连续松动、缺失、折断及钢轨夹板折断。（15）未及时更换重伤轨造成钢轨折断。（16）封锁前准备、开通时工
务设备状态达不到《安规》慢行地段放行列车条件。（17）未按规定办理封锁、慢行、开通、提速手续，不遵守防护规定。（18）钢轨同一接头
松动或缺少3条螺栓以上。（19）钢轨接头一侧鱼尾板折断，未及时更换。（20）封锁施工开通后，擅自提速，放行列车严重超过规定速度。（
21）未确认放行列车条件、未撤除防护牌，未经联检联签确认盲目开通线路，擅自登销记。（22）漏设、错设临时限速标志，未按阶梯提速条件
及时更换、撤除临时限速标志。（23）线路、道岔养护不到位，动静态检查严重失格。（24）钢轨探伤漏探；擦伤钢轨未及时更换。（25）电
气化区段，道口、平过道未设置限界牌。（26）施工单位未与围栏管理单位签订施工安全协议，未到属地公安处备案，擅自拆除防护围栏。（27
）毗邻村镇、居民区、公路等环境复杂地域，线路封闭设施缺片或出现豁口、破洞修复不及时。（28）桥涵立交积水、积淤未及时清理，导致无法
通行。（29）治沙灌溉渠道发生渠道冲毁1m3以上。（30）公铁并行路段未按规定设置防护设备。（31）隧道衬砌掉块，边墙、洞口边仰坡
垮塌，洞内冰锥侵限。地梁架设后超限。（32）主体单位施工时不通知配合单位。（33）需人工探挖方式确定电缆位置时，使用机械进行作业
。（34）进入建筑接近限界以内的机械施工，未按规定执行一机一防护，或设备管理单位配合单位人员未在现场监控，或车接近前未停止作业。（
35）施工单位擅自拆除区间防护栅栏（围墙），设备管理单位未及时制止并与之签订安全协议。（36）施工封锁现场，未设或错设停车信号、慢
行信号。（37）现场焊缝，未按《呼和浩特铁路局防“三折”管理办法》探伤。（38）大机捣固现场作业时，捣伤钢轨或造成轨枕失效。（39
）自轮运转未按规定设置“电气化区段禁止攀登”警示牌。（40）需全过程盯控的邻近既有线施工，现场监护员违反施工监护方案的规定，擅自离
开岗位。（41）道岔尖轨尖端与基本轨或心轨与翼轨不密贴缝隙大于4mm。（42）道口安全防护设备设施故障未修复，铺面、护轨松动翘起超
限。（43）未按要求对本单位防洪工作进行安排的。（44）未按要求编制防洪应急预案。（45）未按规定提报LKJ基础数据。乙类问题（普
速部分）：标准化作业1．设备隐患（一）防护设备（1）不能立即修复的防护栅栏（围墙）等设备未设临时封堵措施。（2）路材路料在防护栅栏
、围墙1米范围内码放，易造成人员翻越。（3）作业门未按规定配备、使用专用锁具或锁具损坏、失效未及时更换。（4）在清除防护栅栏杂草、
杂物时造成多片防护栅栏保护层损坏。（5）防护栅栏底部间隙达15cm以上未及时整修。（6）防护栅栏（围墙）破损、倒伏修复不及时；加高
网片缺失未及时补装。（7）施工作业拆除防护栅栏后，未在开口处设置（悬挂）明显警示标志。（8）限高防护架结构不完整，连接不安全、不可
靠。（9）限高防护架限高标志缺少。（二）行车安全（1）汛期排水设施堵塞、损毁、失效。（2）车载式线路检查仪、便携式添乘检查仪出现Ⅲ
级晃车，不安排及时整修或在一周内同一地点（30m范围内）重复晃车。（3）不按规定周期或数量检查设备、弄虚作假。（4）监管设备存在
安全隐患时，监管单位未及时发现或发现后未及时向责任单位发出问题整改通知书。（5）工程单位施工地段，设备管理单位监控不到位，出现失格
公里或出现Ⅲ级偏差。（6）线路设备保养质量超过临补标准。（7）伤损钢轨、叉心、尖轨漏检、漏探或未及时加固处理。（8）发生钢轨折断或
长大损伤责任漏检后，未及时召开分析会或未传断轨和长大损伤资料或未保留断轨和长大伤损原件。（9）道岔护轨、限位器、尖轨跟端及基本轨顶
铁螺栓脱落、失效。（10）大修施工地段，机车Ⅲ级及以上晃车。（11）桥隧建筑物、线路道岔保养质量评定标准单项扣10分项目。（12）
路基保养质量评定标准单项扣10分项目。（13）防洪避险标志没有设置或设置不符合规定。（14）桥梁护轨爬行、护轨锁头超过轨枕大于5m
m。（15）桥梁支座损坏，未及时更换。（16）各种机械设备的带电部位绝缘破损或失效。（17）绝缘接头钢轨肥边造成轨缝不足6mm或大
于构造轨缝。绝缘轨缝离垫板不足30mm。（18）尖轨弓腰、反弹、爬行、空吊、枕木串动、尖轨与基本轨离缝4mm以下能处理而不处理，道
岔转辙部分配件脱落。（19）由于日常养护不当，造成垫板超厚度达30mm以上。（20）接头轨枕失效，混凝土枕连续2根失效，木枕连续3
根失效。（21）铁垫板封连绝缘轨缝，绝缘接头每组绝缘扣件封连鱼尾板2个以上。（22）接头一侧2条螺栓松动缺少。（23）桥梁两线间漏
碴严重。（24）线路扣件扭力矩连续不足超过10%；曲线扣件连续3个以上失效。（25）无缝线路石碴堆高不足。（26）轨道车及平板车等
路用车辆，出车前未全面检查确认状态良好。（27）自轮运转设备未按规定周期定检定修。（28）桥梁施工，不按规定及时安装护轨。（29）
线上重伤辙叉、尖轨，桥上隧道内轻伤钢轨未及时更换。（30）桥涵积水、积淤未及时清理，导致无法通行。（31）防护栅栏网片被杂草、杂物
覆盖，且连续达5片以上未及时清理。（32）添乘检查线路严重晃车。（33）轨道车、大型养路机械车违规用火、用电，灭火器挪为他用或作用
不良。（34）大型养路机械有明显油液渗漏现象，或乱扔乱放使用过的油脂及棉线。（35）在大型养路机械上或机械附近使用明火，必须使用电
焊或气焊时，未做到规定间距或尽量远离油箱或未备足灭火器具，或未清除附近易燃物品。（36）大型养路机械按规定排列顺序解体作业时，前后
车辆间距不足10米。2．现场作业（一）调车安全（1）调车人员在车列运行中，在棚车顶或超出车帮的货物上站立、行走。（2）起重作业未按
规定打止轮器。（3）调车作业带铁鞋动车、不按规定试风、推送车列前部无人瞭望或中途离开。（4）施工作业完毕后，车辆连挂不执行十五三车
、一度停车规定。（5）使用其它任何机械设备进行顶、推、拉调车。（6）在调车作业时，站在道心内、轨枕头等危险地段显示信号。（二）建设
施工（1）临近营业线施工，监护人员未到场擅自开工。（2）盲目扩大施工影响范围.（三）劳动安全（1）雇用人员经安全培训合格后，未办理
《安全技术合格证》。（2）防护员对封锁命令号、作业内容、地点不清。（3）在电气化区段作业未按规定穿戴绝缘靴、绝缘手套及使用绝缘用具
。（4）机动车客货混装、超员、超载、超限、超速或超时驾驶。（5）驾驶员未办理《机动车驾驶员上岗证》驾驶公务用车；驾驶机动车行驶中传
看信息、接打手机。（6）各种机械设备在安全防护装置失效情况下继续使用。（7）横越线路时，未执行“一站、二看、三通过”制度。（8）机
动车驾驶人未按规定进行安全培训，《机动车驾驶员上岗证》无考试记录。（9）出乘前未按规定携带正、副司机驾驶证及年检合格证。（10）不
按规定进行安全联控或错呼错答。（11）现场指挥、作业人员未按规定穿着防护服。（12）速度120km/h-160km/h区段，天窗作
业开通后，人员、机具30min内未撤出防护栅栏。（13）防护员现场防护穿戴影响瞭望和监听的围巾口罩等。（14）冰上作业不同去同归，
或单人进行巡河作业。（15）脚手架与安全网搭设不符合规定。（16）探伤作业未遵循“接头（焊缝）站、小腰慢、大腰匀速探”的作业要领。
（17）焊缝探伤未执行“站停看波”作业要领。（18）使用锯轨机时，其他人员未保持5m以外的安全距离，不得在（19）其正前方及45度
角内停留、通过。（20）使用撬棍翻动钢轨时，在钢轨翻动前方站立、行走。（21）雷雨天使用带电工具，不按规定采取防雷击措施。（22）
无毒和非易燃物品的容器施行焊、割作业，不在无压力条件下进行。（22）巡道工在双线地段巡查时，顺列车运行方向巡查或在邻线上、（23）
两线间避车。站内双人巡查间隔距离大于20m或两人扎堆时。（24）现场作业人员进出施工场所不按规定走“安全通道”或不设专人防护。（2
5）在道心或轨枕头行走。（26）在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，一根安全带或安全绳上拴挂几个人。（27）作业时消极怠工，故意损
坏工具和设备。（28）车体作业或高空作业时，上下抛掷工具和材料无人防护，在列车、车列、车辆上向车外抛掷杂物。（29）在带有220V
及其以上电压的设备上作业时，未切断电源、单人作业或不采取防护措施。（30）车列、车辆运行中，两人及以上站在同一闸台、车梯和机车一侧
踏板上。（31）遇有降雾、雨雪、沙尘暴等恶劣天气及瞭望困难地段巡视、巡道、巡守人员走道心及轨枕头。（32）将氧气瓶接触油污、曝晒，
敲、撞氧气瓶。（33）机动车外部灯具、雨刷器损坏或不起作用。（34）机车入库检修时，两端未挂禁动牌，未拧手闸，未打止轮器。（35）
夜间上道作业人员未穿带有反光带的作业服。（36）站内设有天桥、地道，横越线路。（37）横越停有机车、车辆的线路时，未按规定绕行通过
。（38）登高作业使用的梯子，未装设防滑装置。人字梯未安装铰链和限制拉开的拉链。（39）机械部件带有压力时，用锤敲击紧固、捻、钻等
方式进行检修。（40）野外作业遇降雨时，人员、车辆在排洪桥涵内避雨。（41）正线、到发线分次探伤衔接不彻底，存在漏探空挡现象。（4
2）长轨运输车在电气化线路上装卸轨料作业，未在顶部架设防护网。（43）在电气化钢柱、立柱旁边坐、卧、靠或休息、挂衣物。（44）未经
培训人员拆装电气化铁路连接线、接地线。（45）小车司机高速路上不系安全带。（46）汽车司机出车前未检查车辆技术状态。（47）易燃、
有毒气体的容器未在清除残渣、残液，并将内部清扫干净后进行作业。（48）进行坐卧焊接时，身体直接接触金属物体，未采取防止触电措施。（
49）焊轨作业未按规定穿戴耐火防护手套和耐火防护服。（50）机动车辆超速运行或在通过急弯路、窄路、窄桥时，在冰雪、（51）泥泞的道
路上行驶时，运行速度超15km/h。（52）机床运行时，用手触摸工件或测量尺寸。（53）施工作业部门不按时进行施工封锁登记。（54
）违反施工计划提报规定。（55）操作人员戴手套操作各种旋转切削机床。（56）通过检查地沟时，未走渡板或前后绕行而跨越地沟。（57）
上线使用机具状态不良或安全附件失效的。（58）机械设备维修作业时，电源开关上未挂“禁止合闸、有人作业”警示牌的。（59）夜间上道作
业人员未穿带有反光带的作业服；防护员未按规定（60）穿防护标志服。（四）行车安全（1）驻站防护员在行车登记薄内填写内容不规范或不正
确。（2）桥涵限界架、公铁并行地段防护桩、防护栏杆、线路防护网丢失、损坏。（3）道口栏杆（门）、防护信号损坏或发生故障时未及时修复
，道口工擅自关闭电铃、电话、无线电。（4）探伤作业未按规定对现场作业数据进行存储、回放、分析，或发生数据丢失。（5）未按规定时间段
检查车辆防溜。（6）线容线貌严重不整洁、处理不及时。（7）LKJ（GYK）基础数据提报不准确。（8）因驾驶员操作原因造成机动车辆机
械故障。（9）未经批准私自动用机动车辆。（10）负责人每月未按规定对机动车安全状态进行检查。（11）未经批准驾驶员擅自搭乘与工作无
关人员。（12）对无缝线路轻伤有发展判断不清的钢轨，没有用通用仪器复验。（13）发现重伤轨未填写重伤钢轨通知单及做标记，没有立即通
知或向工区、车间、工务段汇报。（14）车辆、设备机具日常保养不好,不能正常使用。（15）设备作业后，作业质量超作业标准。（16）备
用轨料、废旧轨料未按规定及时回收、堆码。（17）当160km/h速度旅客列车通过时，区间防护栅栏内有作业人员。（18）在120km
/h-160km/h速度区段封锁施工时，邻线来车本线不按规定下道避车。（19）无缝线路作业违反作业轨温条件和作业制度。（20）未按
规定要求对绝缘接头进行检查，弄虚作假。（21）使用切割机切割片打磨工件。（22）维修作业机具放置、堆码不牢固。（23）施工、维修作
业下道避车时，机（工）具材料未随人下道。（24）道口发生故障时，未能按规定设置防护，处理方法不得当，汇报不及时。道口工未按规定立岗
迎车。（25）未按规定周期进行钢轨探伤检查。（26）汛期防洪看守点防护备品不全，看守人员擅自离岗，未及时发现或未正确处理危及行车
安全的险情。（27）在岔区或轨道电路区段作业，工具、机具无绝缘装置。（28）现场作业没有执行单项作业标准、简化作业程序，存在安全隐
患。（29）长轨条装车封锁后，锁定梁及轨端未做标记。（30）线路封锁施工开通前未按规定检查设备或检查记录未填记检查时间和检查人员姓
名。（31）轨道车司机出乘前、途中折返、继行或临时变更运行区间作业种别时未抄收运行区段行车揭示或调度命令。（32）违反道口标准化作
业“十不准”。（33）自轮运转设备开车后未进行开车对标，造成实际公里数和GYK公里数不一致。（34）自轮运转设备运行中司机未时刻注
意控制运行速度，造成超速，引发常用制动或紧急制动。（35）GYK运用中未正确使用各种行车模式，随意使用目视行车、调车模式。（36）
换长轨及应力放散施工结束后，轨底滚筒未撤出。（37）无缝线路超轨温作业。（38）焊轨作业中，违反工艺标准，冷却时间不够，过早拆除支
架，（39）放行列车时，焊缝轨温高于300℃。（40）使用内燃扳手等专用机具运载材料工具。（41）非专业人员私自拆开机泵配电设备进
行维修作业。（42）作业后将工具遗留现场，造成工具丢失。（43）施工机具日常保养不当造成使用年限降低。（44）个人行为不当造成单位
设备设施损坏。（45）巡守、防护人员、道口倒班人员未按规定执行交接班制度。丙类问题（普速部分）：标准化作业1.设备隐患（一）安全装
备（1）车辆液压系统的管路不通畅、密封不好，操作杆变形，卡阻。转向不灵活，喇叭、照明及指示灯安装不牢固、不齐全。（2）上线使用机具
状态不良或安全附件失效。汽车技术状态保养不良。（3）捣固机、液压起拨道机不按规定捆绑加锁存放。（4）大机镐头磨损情况超限。（二）防
护设备（1）通道门未按规定悬挂编号牌。（2）弃渣弃石在防护栅栏、围墙1m以内堆放，未及时清理。（3）防护栅栏不符合“平、直、顺、稳
”标准。（4）警示标志、通道门编号牌掉漆、缺字，标示不明显。（5）声屏障掉块、缺片、固定不稳，未及时修复。（6）防护栅栏底部间隙达
10cm以上，30cm以下，未及时整修。（7）现场作业人员发现作业区域内及周边防护栅栏（围墙）破损，未及时通知设备管理单位。（8）
不能立即修复的防护栅栏（围墙）等设备未设警示标志。（9）未对网片进行计划、周期性除锈涂漆。（10）防护栅栏零配件丢失未补装。（11
）限高防护架限高标志不清晰。（12）线桥安全防护设施损坏、丢失、缺少未及时补充。（13）通道门立柱未喷涂（悬挂）警示标志；桥梁、隧
道两端未按规定设置“严禁通过”标。（三）行车安全（1）联结零件缺少、失效、松动、扭力矩不足。（2）添乘检查线路晃车。（3）预制钢筋
混凝土构件，未按规定加强振捣、养生，质量达不到标准要求。（4）警冲标缺少、损坏。（5）道岔尖轨一侧空吊2块以上未及时处理。（6）线
路几何尺寸超保养标准。（7）轨底胶垫串动、歪斜（大于15mm），连续6块以上。（8）接头出现连续三个以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。（
9）道床翻浆冒泥、石碴泛白连续超3孔。（10）曲线存在反弯或鹅头。（11）钢轨接头低扣或错牙达到2mm及以上（用1m直尺量）。（1
2）轨底与轨枕间未垫设大胶垫。（13）扣件失效、扭力不足超过8%。（14）接头螺栓松动、扭力不达标。（15）道口铺面不平整，钢轨外
侧50mm范围铺面板未低于轨面5mm；（16）轮缘槽尺寸不符合规定。（17）道口、站内平过道轮缘槽未及时清理。两侧30m范围内路面
（18）不洁，遇下雪未及时清理冰、积雪或清理不彻底。（19）道口安全标志、护桩缺少、损坏，设置不规范。有人看守道口的信号、工具、备
品数量不全、损坏，失效、作用不良、不按定置管理。（20）日常作业，垫板超过2块、厚度超过20mm。（21）路基保养质量评定标准单项
扣5分项目。（22）线路空吊连续达4根及以上。（23）正线轨枕折断未及时更换。（24）桥隧建筑物、线路道岔保养质量评定标准扣5分项
目。（25）防洪期间，线路、桥涵排水设施清理不及时不彻底。（26）养路机械无负责人及保养记录。（27）绝缘接头钢轨轨端产生肥边达到
3mm以上。（28）钢轨爬行量超过20mm。（29）连杆、顶铁、间隔铁螺栓缺少，顶铁离缝大于2mm。（30）道岔两尖轨尖端相错量大
于20mm。（31）轨距拉杆失效未及时更换。（32）护轨调整片高出轨面。（32）道岔、绝缘接头钢轨没有打磨倒角。（33）圬工梁接
口处、箱桥、墩台，漏道碴。（34）绝缘接头未按规定使用绝缘轨距块。（35）线路标志位置或书写不正确、字迹不清晰、缺损。（36）道床
状态不达标。（37）大修施工后，未按规定恢复线路标志。（38）无缝线路缺少防爬位移观测桩。（39）道口室内外卫生及道口前后各50m
外观未达到规定标准。（40）道床、路肩被雨水冲刷未及时填补。（41）人行自然过道石砟坍塌整理不及时。（42）线路土拢清理不及时，造
成钢轨或扣件腐朽。（43）桥梁护轨连续失效8套、梭头连续失效6套及以上扣件。（44）大型养路机械记录仪不能正常使用。（45）出乘前
未按要求检查、确认三项设备状态良好。（46）监控分析、维修、检测等各类台帐记录不全或数据不准。（47）自轮运转设备技术状态或保养不
良。（48）各类仪表、制动部件未按规定周期校验或超期使用。（49）作业指示灯、前后车灯、室内照明灯有损坏。（50）桥梁梁体裂缝未及
时处理。2.现场作业（一）调车安全（1）段内调车作业，推送车列前部无人了望或中途离开。（2）司乘人员不按规定执行要道还道制度。（二
）建设施工（1）已签订安全协议外单位施工，设备管理单位监护人员未到现场监护。（2）监护人员对施工起止地段、施工起止时间、作业内容、
影响范围、安全措施等掌握不清。（3）无特殊情况，不能按提报的计划如期施工。（4）施工后设备恢复正常速度，未及时进行登记提速或登记有
误，造成1天内不能正常提速。（5）施工单位制定的安全措施针对性不强。（6）电缆过道钢管埋设深度不够，管口没有进行防护。（7）电缆沟
开挖位置不准确，开挖尺寸及深度不够。（8）电缆沟防护措施达不到规定或标准要求。（9）路基施工过程中，未定期对施工路段和主要便道进行
洒水，致使现场道路扬尘。（10）参加施工的人员对施工的起止时间、施工内容、影响范围、非（11）正常行车办法及限速运行条件等不清楚就
上线作业。（12）作业内容与施工日计划不符。（三）劳动安全（1）上线作业没有派工单。（2）集体作业上下班不按规定同去同归。（3）使
用砂轮机作业不按规定使用防护用品。（4）备品、备件、工具等未按定置要求存放。（5）出乘前未按规定配齐信号及安全防护备品或有关备品技
术状态（6）无法保证正常使用。（7）探伤作业携带备品不全或备品作用不良。（8）机动车无安全带、安全警示牌（寒区配置防滑链）等。（9
）劳动防护用品及安全用具未按要求定置管理、分类编号存放。（10）施工日志填写项目不全，或未按规定填写。（11）机动车派车单、行车日
志未使用或填记不规范。（12）未按要求及时上报各种报表、计划、总结等。（13）台帐、记录填记漏项、缺项、不规范等。（14）食堂卫生
环境差。（15）工区宿舍、过道卫生脏乱差。（16）作业人员作业时精力不集中在一起闲聊。（17）加工有飞溅铁屑的零部件时，未戴防护镜
。（18）驻站人员擅自离开行车室，但未造成后果。（19）现场防护人员与作业人员闲谈。（20）使用发电机时无接地线，配电盘无插头。（
21）施工防护人员未按规定位置防护或防护用语不标准。作业标、（22）停车牌、响墩设置不规范。（23）机械加工车间女工，未将头发挽束
帽内。（24）焊工作业不按规定穿戴防护用品。（25）现场作业人员和机具未撤离，防护员和现场负责人先撤离者。（26）穿高跟鞋、拖鞋上
线作业。（27）作业人员未按标准距离下道避车；桥上、隧道内作业来车不进（28）入避车洞（台）避车。（29）不按规定装卸、翻动钢轨。
备用钢轨、尖轨、基本轨、辙叉、（30）重伤钢轨，不按规定摆放、图打标记，未上架。（31）机床运转时，擅自离开工作岗位。（32）现场
与驻站防护员未按规定进行3～5分钟通话联系。（33）在扳手、管钳上套加力管及其它辅助工具。使用检查风、蒸气、（34）水、油等设备及
管路时，未在截门上挂警告牌。（35）操作人员戴手套操作各种旋转切削机床。（36）高空作业不按规定搭设脚手架或登梯无人扶梯子。（37
）雨天，露天电焊作业。（38）通过检查地沟时，未走渡板或前后绕行而跨越地沟。（39）电气设备金属外壳未采取保护性接地或接零措施，接
地电阻超（40）过4欧姆，开关、插座、保险丝座等未装设防护罩或防护箱。机械设备维修作业时，电源开关上未挂“禁止合闸、有人作业”警示
牌。（41）使用的各种手持电动工具没有安装漏电保护装置、电源连接（42）线没有使用橡胶防水线或中间有接头。（43）更换砂轮未按规
定进行外观检查及空转试验。（44）上线使用机具状态不良或安全附件失效。（45）乘坐汽车嬉戏打闹。（46）作业人员未按规定穿戴劳动防
护用品。（47）安全联控用语不标准，司机联控呼叫三次以上应答。（48）道口工晚出场或不与司机互检信号。（49）道口工不按规定填写记
录。（50）道口房安全防护备品不全。（51）轨道车司机在值乘中未执行“彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”制度。（52）接近带
电体作业时，不穿绝缘鞋、不戴绝缘手套。（53）修理带有压力的容器时，违反操作规程。（54）巡道工、防护员、巡守人员不按规定迎车。（
55）切割钢轨时未按规定穿戴防护用品。（56）下道后工具摆放不整齐。（57）运行速度120km/h～160km/h区段，对作业机具
没有按照规定（58）进行定人、定责进行管理，工具编号不清晰。（59）上线作业人员未按规定保持一定的安全距离。（60）在扳手、管钳上
套加力管及其它辅助工具。使用检查风、蒸气、水、油等设备及管路时，未在截门上挂警告牌。（61）作业后工具、材料未回收或回收不彻底。（
62）拆卸钻套、钻头时未用楔铁，用手锤直接敲打。（63）使用立式钻床作业，用不规范的方式，清理钻下的铁屑。（64）使用空气锤作业，
直接用手清除锤头或砧面的氧化皮。（65）车、刨、锯工件未夹紧时，启动机床。（66）使用未经检测试验或检测不合格或超期的防护用品。（
67）使用硫璜锚固配料未佩戴防毒面具。（68）轨道车前后踏板处没有警止攀登的警告标语或不清晰、醒目。（69）使用单车试验器时，未鸣
笛或未确认车下无人即开始试验。（70）出乘未带齐有关证件；副司机未按规定立岗；运行中未按要求进行鸣笛。（71）工作日志填写不规范。
（72）试风作业程序简化或由他人代试风。（73）未按要求执行发车缓解制度。（74）自轮运转设备司乘人员在出退勤、出入库、发车、运行
、停车、（75）调车等作业中未按规定执行出乘作业标准。（76）出乘前未按规定配齐信号及安全防护备品或有关备品技术状态无法保证正常使
用。（77）司乘人员对三项设备操作不熟练或操作错误。（78）大型养路机械长途挂运中违反相关安全规定。（79）司机动车前，未确认撤除
止轮器或止轮器安放不牢固。（80）联挂前未检查车钩及缓冲装置和风管。（81）线间距不足6.5m的两线间使用闪光焊机焊接钢轨，邻线来
车不停止作业。（82）焊接钢轨除瘤打磨造成钢轨损伤。（83）邻线来车，解体、连挂机械车，收轨车收放吊臂、电动葫芦，配碴车未停止作业
。（84）宿营车在站场停留，未封闭邻线一侧车门。（85）自轮运转设备在区间运行时未关闭车门。（86）雇工按规定穿戴防护服。（87）
防护员防护时与作业人员距离过近。（88）焊缝探伤前未铲除焊缝两侧探测面绣污，影响探测质量。（四）行车安全（1）线路道岔设备检查记录
内容不全面，不填写站名、道岔型号、道岔号码，检查时间检查人，只记录轨距、水平而不检查其他项目。（2）车间、班组对万吨通道、客车通道
通过的曲线、道岔未按规定加密检查。（3）未按规定进行安全评估自验，自验结果上报不及时，存在缺项、漏项。（4）对发生事故、设备故障未
按照“四不放过”的原则进行调查分析处理。（5）出乘时随车技术资料携带不全。（6）施工作业完毕后，设备技术资料未及时更新，标准与现场
不符。发现安全隐患问题，不及时上报。（7）未执行线路维修三级验收制度。（8）现场作业与生产任务作业单内容不一致。（9）对其他单位安
全联控信息问题没有按时核实、反馈。（10）车载式、便携式线路检查仪Ⅲ级报警整修反馈单，填写记录不全、不正确、不规范，弄虚作假。（1
1）未按规定检测水温和凌情，没有及时上报。（12）不按规定时间下载轨检车数据进行分析整治。（13）轨检车、车载添乘仪发现Ⅲ级分当天
未处理。（14）设备检查发现的超限处所未及时销号处理。（15）计量器具没有按期检定。（16）添乘人员未将当日的添乘数据导入工务安全
风险管控调度指挥系统。（17）不合格或过期产品上线使用。（18）工电结合部作业日常联系不及时记录，发现问题不及时记录整治。（19）
工务安全风险管控调度指挥系统中作业销号不及时或提前销号。（20）静态检查病害未及时录入工务安全风险管控调度指挥系统。（21）短轨、
安全危险源、邻近营业线施工、冻害、线上备用轨料、（22）营业线施工监管通知书、轨道车运行计划等项目未及时在工务（23）安全风险管控
调度指挥系统中维护。（24）检查设备时，项目不全，缺项、漏项。（25）《重伤钢轨通知单》填写不规范、不全。（26）《施工负责人日志
》、《防护员日志》填写不规范。（27）机械设备未按规定检查、保养、记录不全。（28）设备病害整修处理未做到“四有三合一”。（29
）技术管理台账修改不及时、与现场实际不符、各种报表填写不规范。（30）动静态检查记录未进行专业分析，病害未及时进行整修，或有分析无
安排或有安排未落实或有落实无效果。（31）现场标志设置与台帐不符。（32）巡守人员，夜间不按规定巡视，未按规定对出入人员进行登记和
锁闭大门。（33）材料房、工具房帐、卡、物不符。（34）水泵运行记录未及时规范填写。（35）治沙点工作日志、交接班记录填写不规范，
不及时。（36）浇水人员未按规定巡查渠道、管道，有漏水现象。（37）进出站区大门管理不严，钥匙随意交给他人，造成人员随意进出站。（
38）小型探伤仪探伤检查，超过规定走行速度；两台探伤仪检查前后距离超过50m范围。（39）使用小型探伤仪检查，不执行作业要领、作业
标准和要求；重（40）点部位不进行手工检查、跟踪复查。（41）探伤作业后未对仪器及水车进行日常保养，仪器未及时充电。（42）探伤上
道作业前，未按规定检查仪器、设定参数、调整探头，影响数据采集。（43）铝热焊缝、气压焊缝未执行正反探及前后探出2m。（44）发现伤
损未使用两台仪器多人判断。（45）在线路上垫入或撤出垫板不符合顺坡要求。（46）冻害处所未按规定做现场标记，或标记与实际不符。（4
7）连挂车辆之间未按规定进行“三捆绑”。（48）上线作业计划审批有遗漏或不符规定。（49）木枕地段，道钉浮离超过10%。（50）点
外作业连续松开7个以上扣件螺栓。（51）冻害地段垫板厚度超标未使用调高扣件。（52）乘务员离开轨道车未关闭发动机或将点火开关钥匙留
在车内。（53）雨量计故障未及时报修。（55）发生沙害、雪害等灾害检查人员未及时进行线路防护。（56）桥上护轨高出基本轨5mm以上
。（57）各项施工及维修作业未按规定执行回检制度（以记录为准）。（58）传达调度命令后，未相互复诵或传达不及时。（59）施工维修作
业，未按规定提前40分钟到信号楼登记。（60）检查工区检查出的设备病害未及时通知设备管理工区。（61）施工质量未达到标准，需重复施
工。（62）车辆防溜检查记录未按时在专用《防溜检查记录簿》上填写。（63）GYK使用开车后防溜报警未及时按压警惕键，造成放风。（6
4）机械车驾驶室内违章放置杂物。（65）未按规定对探伤试块进行保养，基准孔没有用防水密封胶封固，（66）基准线、切割槽未采取防锈措
施。（67）探伤作业期间对铝热焊、现场焊没有标记，道岔未输入道岔号，到达整公里没有进行里程校对。（68）作业后未进行机具、材料清点
制度。二．规范化管理（一）劳动安全管理（1）现场作业人员发现作业区域内及周边防护栅栏（围墙）破损，未及时通知设备管理单位。（2）《
重伤钢轨通知单》填写不规范、不全。（3）《施工负责人日志》、《防护员日志》填写不规范。（二）应急管理（1）应急预案不健全，未结合本
单位实际，针对性、可操做性不强。（2）开展的事故应急演练和应急培训没有针对性，未取得实际效果。（3）道口工对道口故障应急处置办法不
清。（4）在应急抢险中通知未及时赶到、关机或不接电话。（5）应急抢险机具、材料不齐全，摆放不整齐。（三）专业管理（1）车间、班组对
万吨通道、客车通道通过的曲线、道岔未按规定加密检查。（2）未按规定进行安全评估自验，自验结果上报不及时，存在缺项、漏项。（3）对发
生事故、设备故障未按照“四不放过”的原则进行调查分析处理。（4）出乘时随车技术资料携带不全。（5）施工作业完毕后，设备技术资料未及
时更新，标准与现场不符。（6）发现安全隐患问题，不及时上报。（7）未执行线路维修三级验收制度。（8）现场作业与生产任务作业单内容不
一致。（9）对其他单位安全联控信息问题没有按时核实、反馈。（10）车载式、便携式线路检查仪Ⅲ级报警整修反馈单，填写记录不全、不正确
、不规范，弄虚作假。（11）线桥安全防护设施损坏、丢失、缺少未及时补充。（12）通道门立柱未喷涂（悬挂）警示标志；桥梁、隧道两端未
按规定设置“严禁通过”标。（13）通道门未按规定悬挂编号牌。（14）防护围栏破损、失效未及时修理。（15）已签订安全协议外单位施工
，设备管理单位监护人员未到现场监护。（16）监护人员对施工起止地段、施工起止时间、作业内容、影响范围、安全措施等掌握不清。（17）
无特殊情况，不能按提报的计划如期施工。（18）未按规定检测水温和凌情，没有及时上报。（19）施工后设备恢复正常速度，未及时进行登记
提速或登记有误，（20）造成1天内不能正常提速。（21）施工单位制定的安全措施针对性不强。（22）设置便道及开挖作业坑，施工单位未
设置警示标志。（23）提报施工计划时，未按规定定义施工等级，或对施工等级定义与实际施工不符。（24）未在月度施工计划中注明施工等级
。（25）施工单位未按规定时间于施工前3日15：00前，向业务处提报日施工计划。（26）在作业场所、危险处所未按规定悬挂安全标志的
警示牌。（27）不按规定时间下载轨检车数据进行分析整治。（28）轨检车、车载添乘仪发现Ⅲ级分当天未处理。（29）设备检查发现的超限
处所未及时销号处理。（30）计量器具没有按期检定。（31）不合格或过期产品上线使用。（32）工电结合部作业日常联系不及时记录，发现
问题不及时记录整治。（33）工务安全风险管控调度指挥系统中作业销号不及时或提前销号。（34）静态检查病害未及时录入工务安全风险管控
调度指挥系统。（35）短轨、安全危险源、邻近营业线施工、冻害、线上备用轨料、（36）营业线施工监管通知书、轨道车运行计划等项目未及
时在工务（37）安全风险管控调度指挥系统中维护。（38）检查设备时，项目不全，缺项、漏项。（39）未建立职工个人防护用品卡片。（4
0）机械设备未按规定检查、保养、记录不全。（41）设备病害整修处理未做到“四有三合一”。（42）技术管理台账修改不及时、与现场实
际不符、各种报表填写不规范。（43）动静态检查记录未进行专业分析，病害未及时进行整修，或有（44）分析无安排或有安排未落实或有落实
无效果。（45）现场标志设置与台帐不符。（46）改立施工验交后，箱桥两侧路肩未及时恢复成型。（47）改立施工验交后，箱桥两侧路肩未
及时恢复成型。维修出厂机（48）具未认真填写验交记录。（49）气割作业未将氧气乙炔瓶按规定的安全距离放置。（50）班前安全预想空洞
、不具体、缺乏针对性。（51）单位及车间月度和阶段性工作，没有对劳动安全工作进行安排、总结、分析。（52）未按要求及时转发上级文电
。（53）施工日志填写项目不全，或未按规定填写。（54）食堂卫生环境差。（55）工区宿舍、过道卫生脏乱差。（56）联结零件缺少、失
效、松动、扭力矩不足。（57）添乘检查线路晃车。（58）预制钢筋混凝土构件，未按规定加强振捣、养生，质量达不到标准要求。（59）警
冲标缺少、损坏。（60）道岔尖轨一侧空吊2块以上未及时处理。（61）线路几何尺寸超保养标准。（62）轨底胶垫串动、歪斜（大于15m
m），连续6块以上。（63）接头出现连续三个以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。（64）道床翻浆冒泥、石碴泛白连续超3孔。（65）曲线存在
反弯或鹅头。（66）钢轨接头低扣或错牙达到2mm及以上（用1m直尺量）。（67）轨底与轨枕间未垫设大胶垫。（68）扣件失效、扭力不足超过8%。（69）接头螺栓松动、扭力不达标。（70）道口铺面不平整，钢轨外侧50mm范围铺面板未低于轨面5mm；（71）轮缘槽尺寸不符合规定。（72）道口、站内平过道轮缘槽未及时清理。两侧30m范围内路面（73）不洁，遇下雪未及时清理冰、积雪或清理不彻底。（74）道口安全标志、护桩缺少、损坏，设置不规范。有人看守道口的信号、工具、备品数量不全、损坏，失效、作用不良、不按定置管理。（75）日常作业，垫板超过2块、厚度超过20mm。（76）路基保养质量评定标准单项扣5分项目。（77）线路空吊连续达4根及以上。（78）正线轨枕折断未及时更换。（79）桥隧建筑物、线路道岔保养质量评定标准扣5分项目。（80）防洪期间，线路、桥涵排水设施清理不及时不彻底。（81）养路机械无负责人及保养记录。（82）绝缘接头钢轨轨端产生肥边达到3mm以上。（83）钢轨爬行量超过20mm。（84）连杆、顶铁、间隔铁螺栓缺少，顶铁离缝大于2mm。（85）道岔两尖轨尖端相错量大于20mm。（86）轨距拉杆失效未及时更换。（87）护轨调整片高出轨面。（88）道岔、绝缘接头钢轨没有打磨倒角。（89）圬工梁接口处、箱桥、墩台，漏道碴。（90）绝缘接头未按规定使用绝缘轨距块。（91）线路标志位置或书写不正确、字迹不清晰、缺损。（92）道床状态不达标。（93）大修施工后，未按规定恢复线路标志。（94）无缝线路缺少防爬位移观测桩。（95）道口室内外卫生及道口前后各50m外观未达到规定标准。（96）道床、路肩被雨水冲刷未及时填补。（97）人行自然过道石砟坍塌整理不及时。（98）线路土拢清理不及时，造成钢轨或扣件腐朽。（99）桥梁护轨连续失效8套、梭头连续失效6套及以上扣件。（100）大型养路机械记录仪不能正常使用。（101）出乘前未按要求检查、确认三项设备状态良好。（102）监控分析、维修、检测等各类台帐记录不全或数据不准。（103）自轮运转设备技术状态或保养不良。（104）各类仪表、制动部件未按规定周期校验或超期使用。（105）作业指示灯、前后车灯、室内照明灯有损坏。（106）车辆液压系统的管路不通畅、密封不好，操作杆变形，卡阻。（106）转向不灵活，喇叭、照明及指示灯安装不牢固、不齐全。（107）上线使用机具状态不良或安全附件失效。（108）汽车技术状态保养不良。（109）捣固机、液压起拨道机不按规定捆绑加锁存放。（110）大机镐头磨损情况超限。（111）治沙刺线围栏脱落未及时整修。（112）弃渣弃石在防护栅栏、围墙1m以内堆放，未及时清理。（113）防护栅栏不符合“平、直、顺、稳”标准。（114）警示标志、通道门编号牌掉漆、缺字，标示不明显。（115）声屏障掉块、缺片、固定不稳，未及时修复。（116）防护栅栏底部间隙达10cm以上，15cm以下，未及时整修。（117）不能立即修复的防护栅栏（围墙）等设备未设警示标志。（118）未对网片进行计划、周期性除锈涂漆。（119）防护栅栏零配件丢失未补装。（120）限高防护架限高标志不清晰。 |
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