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近段时间，轮胎行业在国内的发展阻力越来越大，许多轮胎生产企业都是心力交瘁。先不说轮胎市场行情是如何，单单就环保的压力就够难受的。环保力度大，造成限产甚至停产的结果，动不动就是罚款，多数人反映：“再这么搞，活不下去了！” 就在前几天，山东一家轮胎企业又因环保问题被罚23万元！主要原因是涉嫌危废库未设置危险废物标识案被处罚款3万元；涉嫌建设项目需要配套建设的环境保护设施未验收，主体工程正式投入生产或使用案，被处罚款20万元！(够小邦吃一千次海底捞了。。。) 要记住的是，环保风暴尚未结束，各位同志还需艰苦奋斗！！ “2+26”城市环保、蓝天保卫战等大型环境保护督察事件依旧持续，并且在后期此项门槛将越来越高。那些不符合要求的轮胎生产厂商如想做到合规，仅废水、废气气排放治理、危废处理工作的成本费用应该至少需要十万以上。所以摆在众多企业面前的问题就是，迅速转型升级提升自己，不然距离被关厂就不远了。 到底轮胎制造中排出了什么物质，让环保部门一次又一次的光临“寒舍”呢？ 生产过程中的附带品？ 据多方了解到，在生产轮胎过程中，一般都会生产众多的废水、废气、噪声及相关的固体废物，我们来看一下这些废气物质具体包含哪些？ 1、废水 轮胎制造过程中一般会产生生活污水、冲洗地面废水、循环冷却水排污水。这些废水的处理则需要污水循环处理的系统，环保部门在检查期间，会根据轮胎生产企业的环保处理装置建设从而判断生产商环保性的合格要求。 2、废气 同样废气合格化处理，也是作为安全生产的另一标准。在生产轮胎时，一般会产生母炼机、终炼机废气，炭黑储罐废气、小料称量废气，硫化车间废气，而这些废气对空气污染的程度是非常大的。所以多数限产的环保政策，对轮胎企业的影响不小。 3.噪音
4.固体废物 最后一个固体废物。通常我们都能够了解到，轮胎生产企业废弃的橡胶及次品轮胎都是生产的废物，而且废硫化胶囊、废润滑油等也是其中的产物，做好固体废物的收集和管理，也将是作为合格环保生产的一个标准。 所以要想作为一个不被环保条款“敲门”的企业，我们需要从自身的改变做起。轮胎企业从选料到制作到出库，这整个过程都需要与环保手段挂钩，合理的转型升级，采购适合自己的环保设备，也不用再每日提心吊胆过了。 |
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