中国作为汽车产销量大国,每年有高达2500万辆新车上市,因此,与汽车相配套的原配轮胎市场需求量也非常大。 说到轮胎配套,就不得不提到韩泰轮胎。近几年,韩泰轮胎稳扎稳打,不断创新技术水平,用自身实力印证企业品牌影响力与产品品质。并在配套领域取得了突破性的发展,从经济型车型到豪华型车型,韩泰轮胎都有涉及。其中,在豪华轿车配套方面,韩泰轮胎先后配套了林肯、奔驰、宝马、奥迪、保时捷卡宴、特斯拉等豪华轿车。 下面是小邦搜集到的韩泰轮胎在豪车配套方面的信息: 从上面的图表中不难看出,韩泰轮胎在近几年的豪车配套中,成绩非常不错。今年,韩泰轮胎还成功拿下大单,为豪华轿车保时捷卡宴提供万途仕 Ventus S1 evo³ SUV(K127A)原厂配套。 在众多豪车配套中,韩泰万途仕系列轮胎在豪华车型配套方面成绩非常突出。其中包括:K117、K117A、K127、K127A等众多轮胎花纹。 为什么韩泰轮胎能在众多轮胎企业中脱颖而出,配套豪华轿车。这其中又有哪些不为人知的秘密呢?跟随小邦一起一探究竟吧! 作为一个拥有近80年历史的韩国轮胎企业,韩泰轮胎逐渐成长为高品质的代名词,这一路走来,离不开韩泰轮胎对科技研发与先进技术的重视。 据了解,1979年在韩国成立了第一家韩泰轮胎工厂后不久便又在本土建立了研发中心。随后在中国与欧洲都设立了研发中心,并先于当地工厂建设,可见韩泰轮胎对于研发的重视程度。目前,韩泰轮胎在全球共建有5个研发中心,并不断对研发中心进行大规模投资建设,以致力于开发尖端技术,满足未来对安全、性能、耐久性和卓越品质的需求。 提到韩泰的研发中心,就不得不提Hankook Technodome,这是一个集环保与高科技的研发中心,象征着韩泰轮胎的研发基础设施取得了重大进步。韩泰轮胎利用以先进研发中心Hankook Technodome为核心的全球研发网络,大力培育面向未来的创新技术。 前不久,韩泰轮胎宣布在以先进技术推动创新和数字化转型方面取得了显著成效,研发出一种运用人工智能技术的轮胎配方特性预测模型---“虚拟配方设计(VCD)系统”。 据了解,VCD系统所使用的技术可以通过人工智能分析预测轮胎配方特性,得到材料的优化组合方案。该技术以累积数据为基础,因而无需通过在轮胎配方研发过程中开展实际测试的方式获取数据。通常,一种新配方的研发需要花费六个月至三年不等的时间,而人工智能技术的应用预计可将研发周期缩短50%,数据分析的准确性、可靠性提升至95%以上。 韩泰轮胎通过不断的开拓与创新,跻身世界舞台,努力为消费者提供可持续的解决方案,为所有的轮胎消费者提供愉悦的驾驶体验,不断满足消费者对于高性能轮胎的需求。 韩泰轮胎的目标是创建车人合一的境界。好的轮胎能够提供安全和舒适的驾驶体验,甚至能够考虑到驾驶者的习惯和个性。这种驾驶体验来源于先进的技术,也是带给所有驾驶者满意度的关键。 为了达到这种人车合一的境界,韩泰轮胎不断通过赛事活动,打磨轮胎性能,提高轮胎的驾驶体验。先后与欧洲知名赛事DTM和欧洲足联欧洲联赛UEFA Europa League合作,并赞助皇家马德里足球俱乐部,在提高轮胎产品性能的同时,提升了韩泰轮胎在轮胎圈的知名度与品牌影响力。 在多次参加赛事活动中,韩泰轮胎也在一直不断提升轮胎技术,并将部分赛车技术应用到民用轮胎上,提高轮胎的驾驶体验。一次次赛事活动对轮胎技术的升级,逐渐把韩泰轮胎带到了大众视野。因此,韩泰轮胎凭借着高品质的产品和品牌知名度,赢得一流企业的信任。 韩泰轮胎通过不断的开拓与创新,跻身世界舞台。目前,韩泰轮胎在全球轮胎市场中占有重要地位,连续多年稳居世界轮胎企业排行前10名。这是韩泰轮胎企业品牌影响力与产品实力的重要体现。 韩泰轮胎的历史可以追溯至1941年,是一家具有近80年企业历史的韩国轮胎企业。目前在全球拥有4个地域总部、5大研发中心以及8大生产基地。韩泰轮胎一路稳扎稳打,通过研发技术的创新、产品质量的增强和企业品牌影响力的提高,一步步深得豪华车企的信赖与认可,配套车型也由原来的经济型向豪华车型发展。 现在,韩泰轮胎在豪华轿车配套方面取得了不错成绩,但韩泰轮胎从未止步,仍在不断的致力于提供可持续的解决方案,为所有的顾客提供愉悦的驾驶体验。同样,韩泰轮胎的成功也值得不少轮胎企业借鉴,定位清晰,落实计划,不断增强企业研发实力,提高品牌影响力,带动企业向高端、高品质进阶。 企业财报:三角轮胎 | 浦林成山 | 双钱轮胎 | 风神轮胎 热点新闻:影响2020年轮胎生意的10大事件 | AT轮胎也可以低噪舒适——全面测试韩泰Dynapro AT2(RF11) | 中国轮胎性能测试排行榜(2019)| 彩字轮胎+生肖轮胎 丰源轮胎2020年继续高速发展!| 阿里、腾讯、京东、苏宁布局2020,汽车后市场你更好看谁?| 2020年轮胎生意必备-最全最硬数据手册| 2019年破产的36家轮胎企业都是谁?| 冰雪全能选手 体验邓禄普GRANDTREK SJ8冬季胎| 智能轮胎,噱头还是技术? 《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙 |
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