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据海关总署发布的初步统计数据显示，6月我国大豆进口量为769万吨，较5月的959万吨大幅减少190万吨和19.8%，但较2016年同期的756万吨增加13万吨和1.7%。6月大豆实际到港量低于此前市场预期的850-900万吨水平，主要原因是受增值税调整影响，部分船期延后。另外，美国大豆出口理事会(USEC)周四表示，一个中国大豆采购代表团在衣阿华州签署非约束性协议，采购1253万吨美国大豆。这也是中美两国签署的大豆采购协议的次高纪录。 各位看官回想下最近的行情，7月初在美豆种植面积及库存上调不急预期和中西部天气干旱的持续作用下，美豆期货持续上涨，虽然受月度供需报告及天气转好影响回落，但仍在1000点以上。联想到最新的两则消息，真的是细思极恐。 美豆价格回升，致使油厂压榨利润转好，但终端消费依旧偏淡，国内基本面不支持目前价格继续上涨，这也是今年天气炒作期间国内油脂并未大幅跟随美豆上涨的主要原因。在美豆天气炒作期间，美豆期价保持高位的可能性较高，如此一来，国内情况就相当严峻了。 目前国内大豆港口库存以及豆油库存都处于历史高位，截止7月13日大豆港口库存为684.67万吨，较上周增加0.18%，豆油油厂库存128万吨，较上周增加2.4%。因为增值税影响，一部分大豆船期延后，导致7、8甚至9月份大豆到港量庞大，之前预计7月到港920万吨很可能还要继续增加。 国内油脂基本面并不乐观，但目前美豆产区天气炒作导致美豆价格大幅拉升已经完全掩盖了基本面的利空影响，在天气炒作结束之前，国内油脂价格回调空间也不大，整体仍将处于偏强运行格局，但市场涨势对美豆天气炒作依赖程度较高，利空的基本面将加大市场震荡频率。 |
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