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空军中将的完美人生:他22岁驾机飞跃开国大典,70岁驾机做眼镜蛇超级机动

 昵称72740222 2020-12-11


原中国人民解放军空军副司令员,著名的空军战斗英雄,林虎中将在3月3日晚病逝,享年91岁。我国空军的活化石林虎将军走了,没有林老将军,也就没有su27,老将军为我国的国土防空做出了永垂不朽的贡献。林老将军生前没有留下个人传记,我加班录了他的《保卫祖国领空的战斗》精选内容,纪念老将军的离去,今日所有军迷可免费收听

整篇文章约2600字,读完约6分钟。

我致敬的方式

我很早前就收藏了林老将军生前的作品《保卫祖国领空的战斗》,这本书现在已经绝版了。读完后让人越发的敬佩这个老将军,可以说没有林老将军,也就没有su27,为我国的国土防空做出了永垂不朽的贡献。

我原计划是下周将这本书的音频更新到读书会,做为VIP会员专享的。今天为了纪念林老将军的离去,我加班赶工更新上来,并且将免费给大家收听,让科迷们都第一时间听到关于我对这本书的解读。

我国空军的活化石林虎将军走了,林虎将军没有个人传记,我把您的故事寄托在我的读书会里,我希望您的传奇故事永远流传下去,也希望大家听完后多多分享,让更多的人听到。

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听完请转发纪念老英雄!

向老英雄致敬!

据媒体人“北京卫视主持人罗旭”3月4日早晨发布的消息,原中国人民解放军空军副司令员,著名的空军战斗英雄,林虎中将在3月3日晚病逝,享年91岁。另外有法制晚报记者从林虎将军生前故友刘煜滨先生(开国上将、原空军司令员刘亚楼之子)处的获悉,也确认了这一信息的准确性。很多网友纷纷留言,缅怀这位对中国空军建设作出重大贡献的老将军,林虎将军永垂不朽!

很多媒体这样介绍林虎将军:林虎(1927年—2018年3月3日),俄罗斯族,山东烟台招远人,毕业于东北人民解放军航空学校,空军中将军衔,长期参与组织指挥国土防空作战。 曾任中国人民志愿军空军副团长,中国人民解放军空军原副司令。

说林虎将军是俄罗斯族,其实这是不对的。林虎将军是正宗的汉族。其父是山东胶东人,祖籍烟台招远,早年闯关东来到哈尔滨,给当地的白俄扛活,娶了白俄家的女儿,生下了林虎,还有林虎的姐姐和弟弟。后来林虎将军的父母双亡,弟弟早逝,姐姐被人领走,林虎被送进孤儿院,后被一林姓家庭领养,取名“林根生”。后来他参加革命,参军当了八路军,解放战争时期参加我人民空军,1945年12月,林虎由山东抗日军政大学一分校选送到东北民主联军航空队学习航空技术。

林虎是东北老航校培养出来的第一批飞行员,属于飞行1期乙班,和著名空战英雄刘玉堤、张积慧、李汉等都是同班同学。东北老航校是中国空军的摇篮。这里共培养出飞行员160人,其中23人参加过开国大典的阅兵。当年的空军司令员王海、空军副司令员林虎、北京军区空军司令员刘玉堤,以及曾经击落美军王牌飞行员戴维斯的张积慧等人都是从这里走出的。他们的老师,是原日本关东军第二航空军团第四练成大队的林弥一郎,林弥一郎在担任东北民主联军航空学校主任教官期间,在理论、实践、训练、教学等诸多方面开创了中国空军的航空基础,培养了大量的优秀航空人材。

林虎从东北航空学校毕业以后。参加了1949年10月1日的开国大典上,林虎驾驶美制P-51战斗机飞过天安门上空。由于当时还有国民党空军的骚扰,所以林虎所在的驱逐机大队,全部是携带实弹,以战斗队形飞跃开国大典。

图为1949年8月林虎奉命调入北京南苑飞行队前与战友合影。

1951年,林虎参加抗美援朝,任中国人民志愿军空军空三师九团,在朝鲜战场上,他击落和击伤美军最先进的F-86佩刀战斗机各一架。1954年初,林虎到驻广州沙堤机场的空军歼击航空兵第18师任副师长。

1958年,林虎指挥部队空战,一次击落台军战机两架、击伤一架。后历任军区空军军训部部长、空军副军长、空军指挥所主任、军区空军副司令员、空军学院副院长。

1985年,林虎任中国人民解放军空军副司令员。1988年,林虎被授予中国人民解放军空军中将军衔,曾获三级解放勋章;1994年10月,林虎退役。著作有《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》。

最为公众赞叹的,是在1997年8月23日莫斯科航展上,70岁高龄的林虎将军,驾驶一架俄罗斯空军的苏-30战机,进行了一次技艺高超的特技动作飞行。当时已经停飞25年的林虎将军,凭借良好的体能和驾驶经验,驾驶着苏-30战机完成了筋斗、半筋斗翻转、横滚、超低空通场等动作,最后还完成了两次超高难度的“眼镜蛇”超级机动动作。

眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作,是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上,前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动,震惊全场,因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度~120度之间,形成短暂的机尾在前,机头在后的平飞状态,然后推杆压机头,再恢复到原来水平状态。飞行员在完成这一动作时,要克服超强过载压力的同时,从仰角30°到仰角120°,都必须控制飞机保持平衡,避免进入尾旋等失速状态,因此,要求飞行员必须具备高超的技术。

林虎将军不仅是空军作战指挥员,他也为我国空军的装备建设做出了巨大贡献。他曾说过:“现代空战中武器的性能,在一定条件下具有决定性作用。一架先进的歼击机,甚至能够改变战争的进程。正是有了米格-15,志愿军才能在朝鲜战场上打出”米格走廊“的空中优势。正是有了国产超音速歼-6战机,才在国土防空作战中击落包括RF-101A、F-104C、QM-147G火蜂高空无人侦察机、F-4C、RA-3D、A-6A等机型的21架敌机,而自己没有一架被击落。

林虎将军见证了中国空军从3000架歼6战机到第四代隐身战机歼-20服役的脱胎换骨历程。在上世纪90年代初,中国空军战机的航程、作战半径和载弹量都非常有限,技术性能只能算苏联早期50年代防空水平。用来执行防御性的近程本土防空绰绰有余,却无法执行远程作战任务。当时在与苏联谈判引进先进战斗机,苏联一开始并不准备转让还在保密阶段的最先进的苏-27重型战斗机,而是试图让中国人购买米格-29中型战机,中方也有人员比较青睐米格-29的物美价廉。

图:1991年2月林虎与中方相关人员赴苏联考察苏-27整机和机载设备。

图:1992年5月30日,中国引进俄罗斯的首批苏-27飞抵芜湖机场。

林虎将军坚持中国必须引进苏-27重型机,苏-27重型战斗机的服役,极大的改善了中国空军作战能力。中国空军拥有了此前几十年都不曾拥有的远程作战能力。苏-27使中国具备了远程奔袭,在敌方纵深或远海空域夺取制空权的能力。林虎将军从1985年到1994年主持中国空军装备建设,为中国空军从一支偏重国土防空型的空军向战略进攻型空军的进步做出了巨大贡献,退休以后,他还见证了中国空军引进苏27,自行改进歼-11系列,自行研制歼-10等三代机,最后第四代歼-20隐身战机的诞生,见证了轰-6K战略轰炸机,运-20的发展历程。让我们永远纪念林虎将军这种热爱事业、恪尽职守、英勇无畏的革命精神和气概,保佑祖国的蓝天永远安宁和美丽。

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