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在国内，保时捷是比宝马、奔驰、奥迪等传统的豪华品牌更加高档的品牌，凭借着卡宴、Macan等高端定位的SUV，不但在国内赚的盆满钵满，而且让保时捷在国内的高端品牌形象深入人心。但是，在国内，同样有一个不甘于和BBA等德系豪车相提并论、野心很大的品牌，它就是捷豹。作为一个一直以高性能运动、铝合金轻量化技术为招牌，而且有着深厚赛车背景的品牌，捷豹一直在努力追赶保时捷。近年来，捷豹推出了历史上第一款SUV——F-PACE，并大获成功之后。又在近日的洛杉矶车展上拿出另一款更入门级别的轿跑式SUV——I-PACE。 这款全新的I-PACE，目前以纯电概念车的姿态亮相。其车身尺寸为4680mm*1890mm*1560mm，轴距为2990mm，定位比作为中型SUV的F-PACE要更低一些，但是轴距却比起F-PACE还要大116mm。 溜背式的造型，看上去就像是一台升高了的两厢钢炮，但是又有SUV和轿跑的气势，非常独特。 尾部的设计，继承了捷豹家族式的尾灯风格，以优雅又不失年轻运动的感觉。 内饰设计上，I-PACE概念车的中控台造型和家族中的F-PACE、XE等车型非常相像，而且这款SUV也继承了捷豹家族主打运动和操控的基因，座椅比传统的SUV要低很多，置身于其中给人的感觉就像坐在跑车里一样。 作为一款纯电动的概念车，I-PACE概念车植入了很多科幻的元素，譬如水晶一般的液晶中控台、仪表盘，以及悬浮式的控制区域等等。 即使是一款拥有溜背造型的轿跑式SUV，这款I-PACE由于拥有极大的轴距、低矮的坐姿，因此依然能提供优秀的第二排乘坐空间以及储物空间。 动力方面，概念车采用的是一组90kWh的锂电池，以及马力高达400匹、扭矩高达700牛·米的电动机，百公里加速仅需要4秒。而预计在未来的量产计划中，会采用一台马力超过240匹的2.0T涡轮增压发动机，起步售价将在40万左右起步。 DIOS车评原创，转载请注明原作者及出处 |
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