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随着汽车产业的发展，造车已经不仅仅是比拼历史和技术了，而是通过更多的新理念、新思维而对汽车的各个环节进行升级。如今很多车型都是颠覆传统概念的样式。而雷克萨斯更是其中最激进的一个。这款UX 260h是TNGA架构的首款SUV。很多人对于这个架构不了解，其实它是基于驾驶人为主导的造车理念，将性能、工艺、质量等方面多维度融合，使其在成本和性价比上得到最大优化。它的颜值也是一流水准。我们一起来看看吧！ 双凹式的宽大进气栏和繁星组成的中网，与众不同的样式就足以达到吸睛的目的，配以细长的矩阵式车灯，不仅让车头看起来有下沉感，而且还有一种集中的紧绷态势，正面的效果给人以安全和干练的视觉感。现在很多车都使用腰线进行修饰，这台车也不例外，但不同的是它采用了四段分割腰线，分别在不同的位置加以勾勒，相互平行而且交错的工艺瞬间提升整体车身的层次。 尾部的贯穿式尾灯并没有沿袭常规的样式，而是以极为细长而立体的形式出现，不管是白天还是夜间都有极好的视觉效果。一圈黑色装饰板围绕车底一周，将运动与对路面的自信体现出来。4495mm和1840mm的长宽在同级车中不算优秀，但2640mm的轴距让这台车的灵活性和平衡感得以突出。防爆胎的配备加大了这台车的安全性，但给路噪带来了一定的影响。 再来看看内饰。260h所面对的人群大多是年轻一代，所以三种颜色的搭配带给车内时尚、科技与豪华的氛围。面板上的中控台很像一台大号的手机，读数清晰，操控方便，而且还配上了一块“手表”，这个细节提升了不少档次。钢琴按键被安排在出风口下方，不仅保留了传统的操控习惯，而且对于空间的使用非常细致。握感舒适的档杆旁触摸板可以作为“鼠标”之用，为驾驶者和前排乘客提供了很好的互动和体验。三幅方向盘上的多功能按钮为车主可以专心开车提供了便利。 不管是软包部分还是镀铬的使用，它都做得非常到位，不仅在视觉上，触感也是一流的，就如同这台车的乘坐空间和舒适感一样的细腻。 2.0L的动力带来107kW的最大功率和188Nm的最大扭矩，对于一台定位为紧凑型SUV的它来说在同级对手中非常优秀。基于TNGA的理念落地，让油混搭配的它有着百公里不到5升的优秀表现，而运动套件则让它不惧弯道和加速带来的挑战，实测不到9秒的百米加速成绩，可以尽享城市道路驾驶带来的非凡感受。 这么一台优秀的SUV，如今已经是现车难求，比起BBA如今不断打折的情况显然要坚挺太多了。不知道其它品牌的车型会不会也给车主们带来同样的惊喜。 |
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