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作为德系豪华车中大哥大级别的车型，奔驰S级的每次升级都称得上万众瞩目，在9月2日奔驰为我们带来了最新一代的奔驰S级，以往奔驰都用"汽车发明者再次发明汽车"来形容自家旗舰产品，如果说以往靠的是豪华感，那这一代的卖点无疑是时尚与科技。它将于2021年第一季度在国内上市，最快能在广州车展上与大家见面。在一幅极具争议性的外观之下，新一代的“大奔”其实已经蕴藏了众多最先进的“黑科技”，我们先睹为快吧！ 外观方面，全新S级采用了奔驰家族最新的设计语言，第一观感明显年轻了许多，增添了几分时尚感与精致感，同时格栅四周采用了加宽的镀铬条，最大限度的保证了豪华气息，当然真正提升整车质感的点在于圆角化的三角形矩阵LED，这是新S级科技化装备中必不可少的一环，设计师表示他们一直在减小各部件的体积，这样有助于得到更简洁的视觉效果。当然新车也有一套更激进的套件可供选择，不出意外的话是AMG版专属。 车身侧面，不难看出全新S级的侧面也遵循了精简的设计理念，摒弃了之前复杂的线条，非常简洁凝练，优雅修长的车身使得风阻系数仅为0.22，车门把手采用隐藏式设计，更加符合当下潮流，标轴版轴距达3216mm。 车尾方面，新S级的尾部看上去轻巧了许多，但实际上这要归功于巧妙的设计，在各大厂商热衷于贯穿式设计的今天，奔驰依然采用分体式设计，原因就在于这两个三角形LED尾灯有利于增加车辆视觉宽度，且充满立体感。 内饰方面，如果说外形的变化还不够？那内饰可谓是大刀阔斧，奔驰想要通过科技来增加自己的豪华感，但又不想充满一股技术宅的感觉，那么游艇式的布局无疑是最佳选择，分层的设计层次感十足，中间正好可以容纳12.8英寸的液晶显示屏。不过重头戏还是在驾驶座前方，不仅包含多功能液晶显示屏，还配有AR-HUD增强型抬头显示系统，这是本次主推的特色之一，当然柏林之声音响也不会缺席，包含了30个扬声器。 空间方面，主打豪华出身的奔驰在舒适性方面肯定不甘示弱，前排座椅采用菱形网状的设计，支持18向的调节以及座椅记忆，乘坐体验自然不用担心。与此同时中控台面板以及座椅颜色均可由车主自主发挥。至于后排座椅也是同款材质，并且还配有娱乐系统，座椅与前排完全相同，同样支持座椅通风与加热，另外新增的手势识别仅需乘客在空中悬浮地作出向后打开的手势车辆就可以识别并且打开天窗。 动力方面，全新S级将会包含多种版本的车型，其中不乏轻混以及燃油版车型，混动版车型主要用3.0T直列六缸发动机为主要动力来源，最大功率可达367匹马力，在电机的加成下综合功率可达510匹马力，配合28kWh的电池纯电续航可达100km。而燃油版则会采用直列六缸的3.0T或者4.0T的V8发动机，最大马力分别为435匹及503匹。 综合来看新S级的升级确实对得起它的名声，可谓是将豪华与科技完美的结合到了一起，它将会颠覆以往人们对豪华车的认识，在能见到实车之前我们不妨一起期待一下。 |
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