    
（奥德赛VS艾力绅） 【前脸】 小德和阿力都采用了较多镀铬装饰 果然是双胞胎兄弟 不过小德的风格更为激进 而阿力则显得斯文一点
（奥德赛VS艾力绅） 【侧颜】 从侧面看 小德的车头倾斜度更大 车身曲线偏向于流线型 阿力平直的车头使得车身更为方正 车门把手和轮毂 也是两者不一样的地方
（奥德赛VS艾力绅） 【背影】 尾灯都采用了熏黑的设计 在面积方面差别还是很明显的 虽然阿力的保险杠两侧增加了散热口设计 但是小德干练的尾部显得更为动感 【轱辘快评】 虽说艾力绅定位略高于奥德赛 但是如此相近的外形 观众难免会“想入非非”
（雷凌VS卡罗拉） 【前脸】 雷凌狭小的上进气格栅 使得车头看起来十分锐利 卡罗拉的常规格栅造型 则显得更为稳重 两兄弟显然不是一种风格类型
（雷凌VS卡罗拉） 【侧颜】 雷凌的车头更低矮 前悬的长度在视觉感受方面要长于卡罗拉 但是说车侧整体的协调程度 卡罗拉还是略胜一丢丢
（雷凌VS卡罗拉） 【背影】 在尾部方面 除了中间的镀铬饰条略微相似之外 俩兄弟的差别较为明显 雷凌依旧是偏向于运动 卡罗拉则是厚重稳重的模样 【轱辘快评】 雷凌外观更动感 卡罗拉更具厚重感
（锋范VS哥瑞） 【前脸】 广本的车型在前脸喜欢用大块的镀铬饰条 这辆锋范也不例外 而哥瑞熏黑的饰条则较为低调 雾灯区域的设计两者也存在较大区别 锋范蜂窝状的装饰板为颜值加分不少
（锋范VS哥瑞） 【侧颜】 锋范的车头倾斜度更大 也使得侧面看起来更为流畅 锋范凸出的腰线十分锋利 而哥瑞则是斯文范儿 哥俩都运用了双色的轮毂 区别就是一个五幅式 另一个一个双五幅式
（锋范VS哥瑞） 【背影】 哥瑞的C型尾灯极具辨识度 配合保险杠的散热口装饰 只能说在尾部的颜值方面 哥瑞完全碾压了风格平淡的锋范 【轱辘快评】 俩兄弟 都靓丽 锋范的曲线更流畅 哥瑞的细节更出彩
（桑塔纳VS捷达） 【前脸】 大众家族式的外观风格还是浓厚 桑塔纳中网以及下进气口宽度更小 且镀铬饰条更为粗壮 而捷达中网宽度大 镀铬装饰条细长
（桑塔纳VS捷达） 【侧颜】 如果看官只看轮毂 一定傻傻分不清楚 前大灯和尾灯是一个区分俩兄弟重点 与桑塔纳比较 捷达的大灯和尾灯往车侧延伸得更为明显
（桑塔纳VS捷达） 【背影】 尾部方面 俩哥们营造的都是平实的视觉感受 桑塔纳的尾灯看着更有质感 而捷达的尾灯只能用复古来形容 【轱辘快评】 俩憨厚的小伙子 十多年以前的中国街车 情怀分给满分
（缤智VS XRV） 【前脸】 缤智与XRV的前脸区别明显 特别是保险杠部分 XRV的前脸非常具有冲击力 而缤智的前脸则内敛了不少
（缤智VS XRV） 【侧颜】 车身侧面的辨识度也很高 缤智采用了双色轮圈的设计 而XRV采用的是五幅式镀铬轮圈 实际的车身尺寸缤智稍胜一筹 但XRV更平直的车头 以及更为倾斜的后风挡玻璃 使得XRV看起来更修长
（缤智VS XRV） 【背影】 缤智的尾灯造型十分特别 XRV一体式的尾灯也彰显大气 仅以设计的角度而言 XRV的细节相对丰富一些 【轱辘快评】 也许是SUV市场太火 使用双胞胎策略的本田 你赢了
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