分享

豪车价格门槛下探 看宝马1系三厢版如何撩到年轻人

 My车轱辘 2020-12-18

 一款刚入市的新车想要博得较高的关注,甚至让消费者自愿掏腰包买单,要讲究一个审时度势、入乡随俗,所谓摸透消费者的需求,方能在市场上站稳脚跟,宝马集团推出全新BMW 1系运动轿车,就是基于这个考虑。

2月27日,全新BMW 1系运动轿车在魔都上海迎来上市,新车售价为20.48-31.98万元为了满足年轻人的宝马梦,随着新车上市还同步推出了极具吸引力的金融方案,首付低至4.1万元,月供888元起

这次发布会和以往不同的是,与热播综艺节目《火星情报局》录制同时进行,宝马的“小心思”显而易见,就是冲着年轻人而来的。

新车除了延续宝马不俗的驾驶乐趣之外,外观设计、配置、空间和操控性能,都各有亮点。

新车的“红”与“黑”

打着“为中国年轻购车者量身制造”的口号,全新BMW 1系运动轿车是不是真的很懂当下的年轻人?手握20多万元,这款新车值得入手吗?

①激情澎湃,外观依然很宝马

BMW 1系运动轿车的外观设计充满了浓郁的家族式味道,双肾造型进气格栅和天使眼日间行车灯,依然是熟悉的宝马配方。动感的三分式运动型前包围,带着点公路赛车的影子。

 

新车采用的六边形平切式全LED大灯,配搭修长的腰线和L型尾灯,似乎都在向人炫耀:“嗨,我是一个精力旺盛、朝气蓬勃的运动小生。”这种品牌辨识度高的设计风格,也是新车的优势之一。

②配置带有明显“讨好”消费者的痕迹

中国人买车向来很看重配置,宝马在新车搭载的配置上,真是将中国年轻消费者的需求了解透彻了。

面积高达0.7平方米的超大全景天窗,采光效果好,周末郊游也能给后排乘客提供更加宽阔的视野(在四款车型上作为标准配置提供)。

中控台装载的8.8英寸的独立多媒体液晶屏,瞬间提升了内饰逼格,电子手刹、三辐度多功能方向盘、双区自动恒温空调等兼备豪华和实用性的配置,也都为车主考虑周全。

另外,新车配备的BMW互联驾驶基础功能涵盖了智能紧急救援、道路救援、远程售后、客户关爱中心和互联驾驶在线商店等常用功能,十年免费。而且BMW云端互联还可连接车主手机,直接实现远程控制,极大地提高了用车的便利性。

③俗雅共赏,驾驶乐趣与舒适性兼备

宝马的操控性能好,这是众所皆知的。这一点在全新BMW 1系运动轿车的身上也得以很好的延续。

所谓俗雅共赏,就是宝马并不会一味追求操控,而放弃驾乘的舒适性,这款新车基于UKL前驱平台打造,在保持良好驾驶乐趣的同时,也保证了乘坐的舒适性。

而在消费者比较关注的动力问题上,全新BMW 1系运动轿车配备了1.5T和2.0T两款发动机,2.0T发动机采用高低功率两种调教,高功率版最大功率170Kw,最大扭矩350N·m。与发动机匹配有两种变速箱,1.5T发动机匹配的为6AT变速箱,2.0T发动机则配备了8AT变速箱。

④充满争议的内饰设计

全新BMW 1系运动轿车内饰设计,是比较有争议性的。反对者多认为新车内饰设计缺少豪华感,太过平庸,有失宝马豪车身份,太过保守沉稳的调性也与年轻化定位相悖。

赞同者倒觉得简洁大气才是长久保鲜的秘诀,过于强调个性的内饰风格反而容易产生视觉疲劳,久看而不厌,才是最高级的设计。内饰设计的好坏,与外观造型一样,不同的消费者会有不同的审美观,仁者乐山,智者乐水。

关于全新BMW 1系运动轿车的三个疑惑

①20.48万元起售,价格会不会虚高?

产品的性价比如何,最后都要落实在价格上,作为宝马产品线最便宜的一款新车,全新BMW 1系运动轿车入门版20.48万元的售价,不管是从品牌知名度、影响力,还是产品的综合实力方面考虑,对很多年轻的消费者来说,都具有很大的诱惑力,而放低价格门槛的宝马,也让过去高不可攀的品牌形象顿时变得亲民许多。

②前驱取代后驱,运动够不够?

全新BMW 1系运动轿车取消了宝马标志性的后驱方式,采用全新的UKL前驱平台。在上市之前,这款车饱受争议的原因在于消费者的认识误区,他们担心宝马屈服于市场,放弃了操控和运动感,然而实际上市,前驱≠放弃运动性能。

新车上市之初,有同事驾驶过实车,给出的反馈是,相比其他前驱车,BMW 1系运动轿车的表现有过之而不及。而且相比后驱,前驱还具有降低成本、增大后排空间、减轻车身重量等优势。

②作为紧凑型车,新车空间能不能满足家用?

作为宝马的入门级紧凑车型,消费者对新车的空间多少有些担忧。从宝马官方给出的数据来看,4456*1830*1446mm的长宽高,相比宝马1系两厢版车身尺寸还是稍大一些,2670mm的轴距也符合主流车型市场,如果买来做家用车的话,后排空间应付日常使用还是绰绰有余的。

左先生还是右先生,宝马1系or奥迪A3

奥迪A3三厢车依附奥迪的品牌影响力加上入门版不足20万的售价,在紧凑型豪车市场混的风生水起,不过,随着全新BMW 1系运动轿车的到来,两者势必会有一场厮杀。

 撇开外观、内饰设计不谈,如果单纯从空间和配置出发考虑,全新BMW 1系运动轿车明显更讨家庭用户的欢心。两者底盘结构一致,都为前麦弗逊、后多连杆式,但全新BMW 1系运动轿车轴距比奥迪A3三厢版有优势,能提供给用户较为宽敞的后排空间。

配置上,全新BMW 1系运动轿车低配占有优势,配有17寸轮毂、LED大灯、电子手刹、真皮多功能方向盘和全景天窗等实用配置。这个配置水平相比次低配的奥迪A3 2016款 Limousine 35TFSI 进取型 略高一点。

动力上,全新BMW 1系运动轿车主打的1.5T发动机是三缸结构,从平顺性来讲,相比奥迪A3三厢版四缸发动机略输一筹,不过,从同样搭载三缸发动机的宝马X1的销量来看,消费者对其的接受度还是挺高的,而且该种缸体结构,在节油水平上也比较出色。

写在最后:

全新BMW 1系运动轿车无论是配置还是外观造型,明显是根据当下年轻消费者的需求而设计的,更低的售价,更宽敞的空间,更具年轻化的外观风格,整体的综合实力似乎也没有什么好质疑的。20万出头买宝马,这对于追求操控的年轻人来说,具有很大的诱惑力。

BMW 1系运动轿车的到来,无疑会对奥迪A3构成很大的威胁。这种威胁不局限于突出的产品优势,还有其年轻化的定位。

戳“阅读原文↓↓↓↓

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多