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被誉为最美路虎车，揽胜星脉从官图发布到上海车展亮相都聚集了大量的人气。不管是不是路虎的忠实拥趸，或是单纯从美学角度分析，星脉都是路虎家族中非常值得关注的一款车。当然，本届成都车展上的星脉依旧是捷豹路虎展台的最大看点之一，因为星脉公布了它的售价范围：70—100万元。 揽胜星脉售价70万元起，尺寸动力优势明显 作为一款豪华中型SUV，路虎揽胜星脉定位在揽胜极光和揽胜运动版之间。整车造型依旧是我们熟悉的揽胜家族风格，大面积黑色网格状进气格栅，搭配矩阵式激光LED前大灯，路虎家族车型辨识度很高。侧面通过倾斜的D柱营造出悬浮式车顶的效果，尾部的LED尾灯和前大灯呼应，修长的设计很抓眼球。 轱辘哥认为，揽胜星脉既是一款典型的路虎车，有着明显的家族设计风格，硬汉气质不减。但同时又不是一款我们熟悉的路虎车，因为星脉的设计中多了很多前卫、潮流的元素，预示着揽胜家族未来的全新设计语言。不可否认，这种刚中带柔的风格或许会颠覆你对路虎的认识，但说它是目前最美的路虎车，同样也不会有人反对吧。 而内饰部分令人眼前一亮的是，揽胜星脉配备了全液晶仪表盘，以及上下两块10英寸中控屏，给人一种科技感满满的印象。实际上，前卫潮流的外表下搭配科技感内饰，也算是表里如一。 动力部分，揽胜星脉搭载2.0T高低功率版本Ingenium系列发动机以及3.0T V6机械增压发动机。其中3.0T发动机最大输出功率280kW，峰值扭矩450Nm。传动部分，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。 小评： 揽胜星脉上市，竞争对手将锁定为宝马X4和保时捷Macan等车型。从品牌影响力来看，三款车型不相上下，都是消费者比较认可的豪华汽车品牌。同是定位中型SUV，揽胜星脉在车身尺寸上占据较明显的优势。由于揽胜星脉搭载的2.0T有高低功率版本的车型，高功率版本的动力表现在三款车型表现最好，保时捷Macan次之。 换装2.0T发动机，捷豹路虎四款新车上市 除了备受关注的揽胜星脉，换装了2.0T四缸发动机的捷豹F-PACE、捷豹XFL、2018款路虎揽胜极光及2018款路虎发现神行也在成都车展上正式上市。 本次四款新车“换芯”上市，因此搭载的发动机也就自然而然成为全场的关注焦点。全新Ingenium系列汽油发动机采用每缸500CC的模块化设计，拥有良好的扩展性。同时还拥有高、低功率两种调校，其中2.0T高功率版发动机的最大功率为184千瓦，峰值扭矩265牛米。而低功率版的最大功率为147千瓦，峰值扭矩达到340牛米。 值得一提的是，全新Ingenium系列汽油发动机在开发阶段就经历了超过70,000小时的整车台架测试、超过3,000,000公里的真实路试。而奇瑞捷豹路虎对“换芯”后的新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光和路虎发现神行也进行了极寒和极热两种极端环境的试驾，因此在产品品质上的确更让人有信心期待。 击中国内消费者痛点，捷豹路虎销量猛增 在一众豪华汽车品牌中，捷豹路虎属于较早国产的一批，也因此受益成为增长最快的豪华汽车品牌之一。今年1至7月，捷豹路虎累计在华销量为78,739台，同比增长27%，这样的趋势之下，超越去年的10万辆小目标可以说易如反掌。 在轱辘哥看来，捷豹路虎在华能够取得较好的成绩，离不开先期国产的几款车型的口碑加持，路虎揽胜极光 、发现神行和捷豹XF L国产后价格大幅下降，但整车的品质和进口车型持平，因此性价比上来了，品牌口碑也得到增强。路虎代表的硬朗形象，以及捷豹的优雅英伦风可以说是两个极端，但正是两大品牌的多重进击，使得捷豹路虎能够在各细分市场均有王牌产品获得消费者青睐，进而带动整体品牌的向上发展。 轱辘哥说 路虎揽胜星脉的售价范围一公布，相信不少土豪已经跃跃欲试，准备入手了。揽胜星脉上市后，将和揽胜极光、揽胜运动版一起，帮助路虎全面覆盖豪华SUV市场。不怕消费者不买账，就怕产品不够丰富让消费者难以下手，路虎深谙消费者对豪华SUV的火热需求。轱辘哥认为，揽胜星脉的到来或将助路虎销量更上一层楼。 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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